הצהרת פורט מורסבי על בטיחות וביטחון תעופה אזורית אושרה

הצהרת פורט מורסבי על בטיחות וביטחון תעופה אזורית
אוואטר של יורגן טי שטיינמץ
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

אזור האוקיאנוס השקט מתמודד עם אתגרים בבניית מערכת תעופה אזרחית בטוחה, מאובטחת, עמידה, יעילה, סביבתית ובעלת קיימא כלכלית. אלה כוללים עמידה בתקנים של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO) ובאמנה בנושא תעופה אזרחית בינלאומית, הגדלת קישוריות התעופה באוקיאנוס השקט ומנגנוני מימון בר-קיימא בינלאומיים, ובהתחשב בהשפעה החמורה של COVID-19 על התעופה ועל האזוריות החברתית והפסיפי של האוקיאנוס השקט. התאוששות כלכלית.

  1. השרים האחראים על תעופה אזרחית ובכירי תעופה מ -14 מדינות איי האוקיאנוס השקט התכנסו כמעט השבוע כדי לתמוך ב הצהרת פורט מורסבי פורמליזציה של התחייבויותיהם המשותפות לקידום ענייני תעופה אזוריים באוקיאנוס השקט החשובים באמצעות מסגרת שיתוף פעולה משופרת חדשה.
  2. פגישת שרי התעופה האזורית (RAMM), שהתארחה על ידי ממשלת פפואה גינאה החדשה ביום רביעי, 30 ביוני, הביאה לכך שמדינות הפורום הפסיפי אישרו את הצהרת פורט מורסבי על בטיחות ואבטחה בתעופה.
  3. אל האני הצהרת פורט מורסבי מספק מגוון סדר עדיפויות ופעולות אסטרטגיות בכדי לענות על האתגרים הקריטיים הנוגעים לבטיחות התעופה וביצועי האבטחה העומדים בפני חברי הפורום, אשר הושפעו קשות ממגפת ה- COVID-19.

ישיבת השרים הייתה פגישת התעופה האזורית הראשונה ברמה כזו מאז ייסודה חוזה בטיחות וביטחון תעופה אזרחית באוקיינוס ​​השקט (PICASST) בשנת 2004.

אוסטרליה, איי קוק, פיג'י, פולינזיה הצרפתית, קיריבטי, נאורו, קלדוניה החדשה, ניו זילנד, ניואה, פפואה גינאה החדשה, סמואה, איי שלמה, טובאלו וונואטו השתתפו ב- RAMM.

מדינות חברי הפורום בירכו על השתתפותו של מזכירות פורום איי האוקיאנוס השקט (PIFS) המזכ"ל הכללי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) מזכ"ל, ובכירים בסוכנויות CROP כולל ארגון התיירות בדרום האוקיאנוס השקט (SPTO)תוכנית פיתוח איי האוקיאנוס השקט (PIDP), ו קהילת דרום האוקיאנוס השקט (SPC). בפגישה השתתפו גם פקידי ממשלה מארצות הברית של אמריקה וסינגפור, וכן פקידי ארצות הברית בנק עולמי, וה חברות תעופה של התאחדות דרום האוקיאנוס השקט.

יו"ר RAMM ושר לתעופה אזרחית בפפואה גינאה החדשה, הנכבדה סקי אגיסה אמר:
"ה הצהרת פורט מורסבי הוא הישג ניכר שבונה באופן רשמי על התחייבויות קודמות ונותן דגש מחודש ליישום גישה אזורית הוליסטית ושיתופית להשגת בטיחות ואבטחה בת-קיימא בר קיימא. "

"למרות שעומדים בפני אתגרים רבים, המסר ברור, באמצעות שיתוף פעולה והתחייבויות, האזור שלנו יכול להשיג בטיחות תעופה מחוזקת ועמידה בביטחון", אמר.

ההצהרה מדגימה את התחייבויות ממשלות האוקיאנוס השקט ליצור דרך קדימה לחיזוק הבטיחות והביטחון בתעופה. תעופה בטוחה ובטוחה מוכרת כדרישה חיונית לאפשר קישוריות ופיתוח בר קיימא באוקיאנוס השקט.

מזכ"ל ה- PIFS, מר הנרי פונה אמר:
"עלינו להעביר את חשיבתנו ואת גישתנו מ"עסקים כרגיל" ולהתחיל לבחון גישות חדשות וחדשניות ליצירת מגזר תעופה בטוח יותר, מאובטח ובר קיימא לאזורנו; וכזה שמקדם את רוח האוקיאנוס השקט הכחול תוך כיבוד שיפוט לאומי ושאיפות פיתוח. "

"סדר העדיפויות של תעופה במדינות האוקיאנוס השקט הוא קריטי להבטחת הרמות המקומיות של תאימות ICAO אשר בסופו של דבר יחזיר את היתרונות האוויריים המשמעותיים של האזור הזה", הגיב מזכ"ל ה- ICAO, ד"ר פאנג ליו, "ותקוותי היא כי הצהרת פורט מורסבי ידגיש כראוי את חשיבות התחבורה האווירית להחלמות לאומיות ואזוריות למדינות האוקיאנוס השקט. "

אבן דרך משמעותית נוספת הושגה עם אישור ה- מסגרת לתעופה באוקיאנוס השקט אשר ישפר את שיתוף הפעולה האזורי באמצעות פיתוח של 10 שנים אסטרטגיית תעופה אזורית באוקיאנוס השקט.

האסטרטגיה תיצור מסלול לפיתוח בטוח ובר-קיימא לטווח הארוך של מערכת התעופה בכדי לספק את החזון למערכת תעופה פסיפיקית מתואמת, שיתופית ומחוברת התומכת בתעופה בטוחה, בטוחה ובת קיימא בכל מדינות האוקיאנוס השקט.

אל האני אסטרטגיית תעופה אזורית באוקיאנוס השקט יתמקד בהתאוששות COVID-19 ובפיתוח בר-קיימא ארוך טווח של מערכת התעופה הפסיפית, כולל חיזוק יכולת הפיקוח הרגולטורית של המדינות החברות, יכולתן ויעילותה.

כמו כן הוסכם כי ה- PICASST יתוקן על מנת לתת מענה טוב יותר לצרכים הנוכחיים של האזור בכדי לאפשר היקף רחב יותר של פעילויות שיתופיות, ולמנף הזדמנויות כולל קול חזק יותר של האוקיינוס ​​השקט במערכת התעופה הבינלאומית.

השרים גם הסכימו לחזק את ארגון התעופה האזורי הרב-פונקציונלי בכדי לטפל בבעיות והזדמנויות תעופה כעדיפות מרכזית מרכזית.

בהקשר זה הכירו השרים בביצועים המשופרים של ארגון התעופה האזורי, המשרד לבטיחות התעופה הפסיפית (PASO). הם הסכימו לחזק את PASO באמצעות משאבים מתאימים וברי קיימא כדי להבטיח שהיא תמשיך לספק שירותי בטיחות ואבטחה משופרים לכל המדינות החברות כחלק חשוב מהתגובה ל- ICAO. מחקר המדינות המתפתחות של האיים הקטנים באוקיינוס ​​השקט.

השרים הסכימו לאיי קוקס לארח את ה- RAMM הבא בשנת 2022, לפני אסיפת ICAO הבאה, לפקח על ההתקדמות ולשקול את PICASST המתוקן, אסטרטגיית תעופה אזורית באוקיאנוס השקט, והסדרי מימון בר קיימא לתמיכה בשיתוף פעולה אזורי משופר ובארגון תעופה אזורי רב תפקודי.

על הסופר

אוואטר של יורגן טי שטיינמץ

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

שתף עם...