איירבוס חושפת את המסוק שלה Flightlab

איירבוס חושפת את המסוק שלה Flightlab
איירבוס חושפת את המסוק שלה Flightlab
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

מסוקי איירבוס מתכוונים להמשיך בבדיקת טכנולוגיות ההנעה ההיברידיות והחשמליות באמצעות מפגין Flightlab שלה

מסוקי איירבוס החלו בבדיקות בטיסה על סיפונה Flightlab, מעבדת טיסה אגנוסטית המוקדשת אך ורק להבשלה של טכנולוגיות חדשות. Flightlab של מסוקי איירבוס מספק מיטת בדיקה זריזה ויעילה לבדיקה מהירה של טכנולוגיות שיכולות מאוחר יותר לצייד את טווח המסוקים הנוכחי של איירבוס, ואף מטרידות יותר עבור מטוסי כנף קבועים בעתיד או פלטפורמות VTOL.

יורוקופטר בכוונתו להמשיך בבדיקת טכנולוגיות ההנעה ההיברידיות והחשמליות באמצעות מפגין Flightlab שלה, כמו גם לחקור אוטונומיה וטכנולוגיות אחרות שמטרתן להפחית את רמות קול המסוקים או לשפר את תחזוקת בטיחות הטיסה. 

"השקעה בעתיד נותרה חיונית, גם בעתות משבר, במיוחד כאשר חידושים אלה מביאים ערך מוסף ללקוחותינו על ידי הכוונה לבטיחות מוגברת, הפחתת עומס העבודה בפיילוט והפחתת רמות הקול", אמר ברונו אבן, מנכ"ל Airbus Helicopters. "קיום פלטפורמה ייעודית לבדיקת הטכנולוגיות החדשות הללו מקרב את עתיד הטיסה צעד נוסף והוא מהווה שיקוף ברור של סדרי העדיפויות שלנו במסוקי איירבוס," הוסיף. 

מבחני טיסה החלו באפריל האחרון כאשר המפגין שימש למדידת רמות קול המסוקים באזורים עירוניים ובמיוחד כדי ללמוד כיצד מבנים עשויים להשפיע על תפיסתם של אנשים. תוצאות ראשונות מראות כי מבנים ממלאים תפקיד חשוב במיסוך או בהגברה של רמות קול ומחקרים אלה יהיו אינסטרומנטליים בבוא העת להגדיר מודלים ווויסות קול, במיוחד עבור יוזמות עירוניות אוויריות (UAM). הבדיקה נמשכה בדצמבר כדי להעריך את מערכת ההתראה של רוטור שביתה (RSAS) שמטרתה להזהיר את הצוותים על הסיכון הקרוב להתנגשות ברוטורים הראשיים והזנב.

הבדיקות השנה יכללו פיתרון לזיהוי תמונות עם מצלמות המאפשרות ניווט בגובה נמוך, כדאיותה של מערכת ניטור ייעודי לבריאות ושימוש (HUMS) למסוקים קלים, ומערכת גיבוי למנוע, שתספק כוח חשמלי לשעת חירום האירוע של כשל בטורבינה. הבדיקה ב- Flightlab תימשך בשנת 2022 על מנת להעריך תכנון ארגונומי חדש של בקרות טיסה אינטואיטיביות של טייסים שנועדו להפחית עוד יותר את עומס העבודה של הטייס, שיכול להיות ישים על מסוקים מסורתיים כמו גם על נוסחאות VTOL אחרות כגון UAM.

ה- Flightlab היא יוזמה הכוללת איירבוס, המשקפת את גישת החברה לחדשנות המתמקדת במתן ערך ללקוחות. לאיירבוס יש כבר כמה מעברי תעופה ידועים כמו ה- A340 MSN1, המשמשים להערכת היתכנות הכנסת טכנולוגיית כנפי זרימה למינרית למטוס נוסעים גדול, וסייר המרחב האווירי A350 נהג להעריך טיסות של תא נוסעים מחובר.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...