אייר טנזניה ערכה לטיסות דרום אפריקה

0a1a-321
0a1a-321

החברה המעוניינת למשוך תיירים מדרום אפריקה ומטיילים עסקיים אחרים, חברת אייר טנזניה בע"מ (ATCL) אמורה להחיות את מסלול לוח הזמנים שלה לנוסע המחבר בין ארבעה שדות תעופה מרכזיים בטנזניה לנמל התעופה הבינלאומי אור טמבו ביוהנסבורג ביום שישי, 28 ביוני.

ארבע הטיסות הישירות בשבוע יושקו על ידי מטוס הבואינג 787-8 דרימליינר שנרכש לאחרונה של ATCL ויכול לשאת 262 נוסעים.

ארבעה שדות תעופה מקומיים בטנזניה יהיו מחוברים ישירות לשדה התעופה הבינלאומי אור טמבו ביוהנסבורג. מדובר בשדה התעופה הבינלאומי יוליוס נייר (JNIA) בבירה המסחרית דאר-א-סלאם, שדה התעופה הבינלאומי של זנזיבר, שדה התעופה הבינלאומי קילימנג'רו בצפון טנזניה, ושדה התעופה הבינלאומי מוונזה על אגם ויקטוריה.

מטוס הדרימליינר שנרכש לאחרונה יוחלף באיירבוס A220-300 בקו יוהנסבורג החל מה -16 ביולי, כך נכתב בדו"ח חברת התעופה. הטיסות הישירות ליוהנסבורג וממנה יהיו בימי שני, רביעי, שישי וראשון. ATCL מתכננת גם השנה לצאת לטיסות ארוכות טווח להודו ולסין.

דרום אפריקה היא אחת המסלולים המניבים רווחיות עבור רוב חברות התעופה באזור דרום ומזרח אפריקה. שדות התעופה של דרום אפריקה הם נקודות הקישור העיקריות ליעדים באוסטרליה ולשפת האוקיאנוס השקט הנחשבים כשווקי תיירות חדשים בקרוב לטנזניה ולמדינות מזרח אפריקאיות אחרות.

מועצת התיירות של טנזניה (TTB) עבדה במשותף עם ATCL לשיווק יעדי תיירות ועסקים. דרום אפריקה עצמה מהווה שוק מקור לכ- 48,000 תיירים לשנת האגסים בטנזניה, בעיקר מטיילים בהרפתקאות ועסקים.

הנתונים הרשמיים האחרונים מראים שכ- 16,000 תיירים מאוסטרליה ביקרו בטנזניה בשנת 2017, בעיקר באמצעות חיבורי אוויר ביוהנסבורג.

כמו כן, בשנת 2017 הייתה ניו זילנד מקור של 3,300 מבקרים בטנזניה ואילו שפת האוקיאנוס השקט (פיג'י, איי שלמה, סמואה ופפואה גינאה החדשה) הביאה כ -2,600 מבקרים.

ATCL צפויה להתמודד עם תחרות קשה על קו דרום אפריקה כמו קניה איירווייס, אתיופיאן איירליינס, אמירייטס, טורקיש איירליינס ורואנדאייר, שכולן כבר מפעילות טיסות סדירות בין דאר א-סלאם ליוהנסבורג, במחירי הכרטיסים נעים בין 296 דולר ל -341 דולר. למושבים במחלקת תיירים.

ATCL הוקמה כחברת אייר טנזניה (ATC) בספטמבר 1977 לאחר קריסת חברת התעופה האפריקאית המזרחית אפריקה (EAA). עד לפני שלוש שנים חברת התעופה פעלה במחירי הפסד, והסתיימה רק בסובסידיות ממשלתיות.

במסגרת תוכנית התחדשות מקיפה, ATCL מחזיקה כעת בצי של שמונה מטוסים, כולל שלושה מטוסי Q400 של Bombardier, שני מטוסי איירבוס A200-300, Fokker50 אחד, Fokker28 אחד ו- Dreamliner מבואינג 787-8.

בתקופות העבר הקשות שלה, ATCL איבדה כמעט את כל הקווים הבינלאומיים שלה שנתפסו על ידי חברות תעופה אזוריות ועולמיות יריבות. בין המסלולים הרווחיים ביותר שנמסרו על ידי ATCL היו ניירובי, יוהנסבורג, ג'דה (ערב הסעודית), מילאנו, פרנקפורט, לונדון, ויקטוריה (סיישל) ומומביי.

על הסופר

אוואטר של Apolinari Tairo - eTN טנזניה

אפולינארי טאירו - eTN טנזניה

שתף עם...