היום, 15 ביוני 2019, צי הקורקינטים החשמליים המשותף של Bird נוחת ברחובות שיקגו כחלק מתוכנית הפיילוט המופעלת בעיר. מייסד תנועת הקטנועים החשמליים המשותפים, בירד, מביא לעיר את שיא הבטיחות והמצוינות התפעולית ללא תחרות שלה. הצי יכלול את הדגם החדש ביותר של Bird, Bird One, שיש לו טווח גדול יותר מכל קטנוע אלקטרוני משותף אחר - עד 30 ק"מ בתשלום יחיד.
"תושבי שיקגו חיכו ליום הזה זמן רב. ברשתות החברתיות, בפגישות או אפילו סתם ברחוב נתקלתי בעניין רציני שיש גישה לדרך שוויונית ונוחה יותר להתנייד בעיר. אני כל כך שמח שציפור יכולה לעזור עכשיו לענות על הצורך הזה כאן, "אמר דייוויד אסטרדה, מנהל המדיניות הראשי ב- Bird.
מאז הקמתה, משימתה של בירד הייתה להפוך את הערים לחיות יותר על ידי הפחתת פליטת תנועה ופחמן. החברה מתמקדת בהפיכת כלי הרכב שלנו לפיתרון התחבורה הטוב ביותר להחלפת נסיעות קצרות ברכב - 40 אחוז מהן אורך פחות משלושה קילומטרים.
"אנו שמחים משיקגו שעושה את הצעד הראשון החשוב הזה במתן אלטרנטיבה שוויונית ומהנה יותר לישיבה בתנועה. זו תקוותנו הכנה שהעיר תראה מקרוב את התוכנית הזו ותראה עד כמה יעילה בירד להוציא אנשים ממכוניות, להתחבר לתחבורה ציבורית ולשפר את הזרימה הכוללת של העיר ", אמר אסטרדה.
בירד תתעדף את החינוך להרחבת הקהילה והבטיחות, במיוחד בימים ובשבועות הראשונים של תוכנית הפיילוט כדי לעזור להכיר לקהילת שיקגו שיטות עבודה מומלצות כיצד לרכוב ולחנות. כל הרוכבים יצפו בסרטון בטיחות לפני הרכיבה הראשונה שלהם, וכללים מקומיים והודעות בטיחות ספציפיות לעיר זמינים לגישה לרוכבים בכל זמן שהם רוכבים. בירד מציעה גם הפגנות אישיות במהלך סוף השבוע והקיץ.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- It is our sincere hope that the city will watch this program closely and see how effective Bird is at getting people out of cars, connecting to public transit, and improving the overall flow of the city,”.
- Bird will prioritize community outreach and safety education, particularly in the early days and weeks of the pilot program to help familiarize the Chicago community with best practices for how to ride and park.
- On social media, in meetings, or even just on the street I’ve encountered serious interest in having access to a more equitable, more convenient way to get around town.
