בחודש מאי 2019 קיבלו חברות התעופה של קבוצת לופטהנזה כ- 13.2 מיליון נוסעים. זה מראה עלייה של 2.8 אחוזים לעומת החודש הקודם. קילומטרי המושב הפנויים עלו ב -3.5% לעומת השנה הקודמת, במקביל, המכירות גדלו ב -5.7%. בנוסף בהשוואה למאי 2018, גורם עומס המושבים עלה ב 1.7 נקודות אחוז ל 81.1 אחוז.
כושר המטען גדל ב -7.3 אחוזים לעומת השנה המקבילה, בעוד שמכירות המטען גדלו בכ -2.5 אחוזים בהכנסות בטון קילומטר. כתוצאה מכך, גורם העומס במטען הראה ירידה מקבילה וירד ב -2.9 נקודות אחוז ל -61.3 אחוז.
חברת תעופה ברשת עם כ -9.7 מיליון נוסעים
חברת התעופה הכוללת לופטהנזה גרמניה איירליינס, SWISS ואוסטריאן איירליינס הובילה בחודש מאי כ- 9.7 מיליון נוסעים - 5 אחוז יותר מאשר בתקופה שקדמה לה בשנה שעברה. בהשוואה לשנה הקודמת, קילומטרי המושב הפנויים גדלו ב -5.1 אחוזים בחודש מאי. היקף המכירות עלה ב -8 אחוזים באותה תקופה, עם גורם עומס המושב שגדל ב -2.2 נקודות אחוז ל -81.4 אחוזים.
גידול הנוסעים החזק ביותר והעלאת ההיצע במינכן
בחודש מאי נרשמה הצמיחה החזקה ביותר של הנוסעים בחברות התעופה ברשת במרכז לופטהנזה במינכן עם 7.1 אחוזים. מספר הנוסעים גדל ב -4.4 אחוזים בווינה, ב -3.6 אחוז בציריך וב -2.1 אחוז בפרנקפורט. ההצעה הבסיסית גדלה גם במינכן ב 9.1- אחוזים. בציריך היא עלתה ב -7.3 אחוזים, בוינה ב -4.2 אחוזים ובפרנקפורט ב -2.1 אחוזים.
חברת לופטהנזה גרמניה איירליינס העבירה בחודש מאי כ -6.5 מיליון נוסעים, עלייה של 5.1 אחוזים לעומת החודש המקביל אשתקד. גידול של 4.5 אחוזים בקילומטרים למושבים מקביל לגידול של 7.8 אחוזים במכירות. מקדם עומס המושבים עלה ב -2.5 נקודות אחוז משנה לשנה ל -81.7 אחוזים.
Eurowings עם כ -3.5 מיליון נוסעים
Eurowings (כולל בריסל איירליינס) הובילה בחודש מאי כ -3.5 מיליון נוסעים. בקרב סך זה, כ -3.3 מיליון נוסעים היו בטיסות לטווח קצר ו -250,000 טסו בטיסות ארוכות טווח. זה מקביל לירידה של 3.1 אחוזים בקווים קצרי טווח ועלייה של 3.2 אחוזים בקווים ארוכי טווח לעומת השנה הקודמת. ירידה של 3.2 אחוז בהיצע בחודש מאי קוזזה בירידה של 3.9 אחוז במכירות, וכתוצאה מכך גורם עומס המושבים של 79.6 אחוזים, הנמוך ב -0.6 נקודות אחוז.
בחודש מאי, מספר הקילומטרים המוצעים בקווים קצרים טווח ירד ב -2.8 אחוזים, בעוד שמספר הקילומטרים הנמכרים ירד ב -5.7 אחוזים באותה תקופה. כתוצאה מכך, מקדם עומס המושבים בטיסות אלו היה נמוך ב -2.4 נקודות אחוז לעומת 80.3 אחוזים שנרשמו במאי 2018. בטיסות ארוכות טווח, מקדם עומס המושבים עלה ב -3.3 נקודות אחוז לרמה של 77.9 אחוזים באותה תקופה. הירידה של 3.9 אחוזים בקיבולת קוזזה בגידול של 0.3 אחוז במכירות.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- כתוצאה מכך, מקדם העמסת המטען הראה ירידה מקבילה, וירד ב-2.
- 2 per cent decline in supply in May was offset by a 3.
- In May, the strongest passenger growth of the network airlines was recorded at Lufthansa's hub in Munich with 7.
