"אנו מאוכזבים": MSC Cruises מבטל את קובה ממסלול הנסיעה של MSC Armonia

0a1a-119
0a1a-119

MSC Cruises עדכנה את המסלולים ביחס לשינויים שהכניס ממשל מר טראמפ בתקנות ארה"ב-קובה המונעות מכל ספינות השייט לנסוע מארצות הברית לקובה.

ניהול השייט של MSC שינה מיד את מסלולי הטיול שנקבעו בעבר, שכללו עצירת ביניים בהוואנה כבר בהפלגה הנוכחית של MSC ארמוניה ב -3 ביוני ממיאמי. הספינה למעשה כבר אינה מורשית להתקשר לנמל בירת קובנה ולחלופין תעצור עצירה ממושכת בקוזומל שבמקסיקו וביום ראשון 9 ביוני היא התקשרה לקי ווסט, פלורידה.

אורחים שנמצאים כעת על סיפון וסוכני הנסיעות שלהם כבר הודיעו להם והציעו את הדברים הבאים: 400 דולר לבקתה כאשראי על הסיפון. אם לא משתמשים בו לחלוטין במהלך השייט, MSC תחזיר את ההפרש בעת ירידת הספינה.

כל טיול קרקע להוואנה שנרכש מראש לפני ההפלגה, או כלול בכרטיס, יוחזר אוטומטית לחשבון האורחים של האורח. להפלגות עתידיות הנמלים החלופיים של קי ווסט בפלורידה, קוסטה מאיה במקסיקו, ג'ורג 'טאון באיי קיימן או קוזומל במקסיקו, יחליפו את הוואנה, בעוד שאר המסלול יישאר כמתוכנן במקור.

למי שכבר הזמין את אחת ההפלגות הקרובות על סיפון MSC ארמוניה, החברה מציעה אפשרות לשנות את הספינה והמסלול, ללא דמי ביטול, ולהעביר את העמלות ששולמו כבר להזמנה החדשה.

ביחס למגבלות הנסיעה של ממשלת ארצות הברית כלפי קובה, הקליאה התבטאה גם בתוקף מיידי, שחבריה נאלצו, ללא אזהרה, לחסל את כל יעדי קובה ממסלולי הטיול בפועל. זה נוגע לכמעט 800 אלף הזמנות נוסעים המתוכננות כרגע או שכבר מתבצעות. ההוראה למעשה הופכת את השייט לקובה מארצות הברית שלא כדין, שעד למועד ההזמנה אושר בבירור.

"אנו מאוכזבים מכך שההפלגות לא יגיעו עוד לקובה - אמר אדם גולדשטיין, נשיא ההתאחדות הבינלאומית ל- Cruise Lines - זוהי החלטה שאינה בשליטתנו ואנחנו מצטערים בכנות לכל אורחי הספינות ולמי הזמינו מסלול משלהם עם עצירה באי ”.

על הסופר

אוואטר של מריו מסיולו - eTN איטליה

מריו מסקיולו - eTN איטליה

מריו הוא ותיק בענף הנסיעות.
הניסיון שלו משתרע ברחבי העולם מאז 1960, כאשר בגיל 21 החל לחקור את יפן, הונג קונג ותאילנד.
מריו ראה את התיירות העולמית מתפתחת עדכנית וראה את זה
השמדת שורש / עדות העבר של מספר לא מבוטל של מדינות לטובת מודרניות / קידמה.
במהלך 20 השנים האחרונות חווית הטיול של מריו התרכזה בדרום מזרח אסיה ובכלל המאוחר כללה את תת היבשת ההודית.

חלק מניסיון העבודה של מריו כולל פעילויות רבות בתחום התעופה האזרחית
השדה הסתיים לאחר שארגן את ה- Kik off של חברת מלזיה סינגפור איירליינס באיטליה כמכון וממשיך במשך 16 שנים בתפקיד מנהל המכירות / שיווק של איטליה עבור סינגפור איירליינס לאחר פיצול שתי הממשלות באוקטובר 1972.

רישיון העיתונאי הרשמי של מריו הוא על ידי "מסדר העיתונאים הלאומי רומא, איטליה בשנת 1977.

שתף עם...