איירבוס: חוויה אווירית מוגבלת או ללא? אין בעיה!

0a1a-81
0a1a-81
אוואטר של עורך המשימה הראשי
נכתב על ידי עורך מטלות ראשי

איירבוס השיקה שתי תוכניות גיוס חדשות שנועדו להעסיק מועמדים בעלי ניסיון תעופה או תעופה וחלל מעט. שתי התוכניות, FlightPath9 ו- Fast Track, נועדו להכשיר את המשתתפים בכוח העבודה לייצור מטוסים מתוך קהילת המובייל, שם נמצאים מתקני הייצור A220 ו- A320 שלה.

התוכנית הראשונה, FlightPath9, מכוונת לבוגרי התיכון עם רצון לעבוד בחלל. Flight Works Alabama תנהל את התוכנית, ושותפה עם איירבוס, אוניברסיטת Embry-Riddle Aeronautical (ERAU), Cintas, Snap-On Tools, שותפות דרום-מערב אלבמה להכשרה ותעסוקה והקואליציה הלאומית של מרכזי ההסמכה (NC3) להציע. תכנית למידה מקיפה בת תשעה חודשים הכוללת אישורי Snap-on של NC3, הדרכת ERAU, דוברי אורח, מאמני הצלחה ועוד. התלמידים ישתתפו בהכשרה לאחר הלימודים במהלך שנת הלימודים האחרונה שלהם בתיכון.

"המועמד האידיאלי ל- FlightPath9 הוא אותו סטודנט בעל יכולת לעבוד עם הידיים שלו, ועניין לעבוד בתעשייה האווירית ממש מחוץ לבית הספר התיכון. עליהם להיות מוכנים ומסוגלים להשתתף בתכנית של תשעה חודשים, להיות נטולי סמים, יכולים לקרוא, לכתוב, לעשות מתמטיקה, להיות בני 18 ומעלה עד ליוני 2020, ויכולים להקפיד על כישורי עבודה "רכים": להופיע עד לעבוד כל יום ובזמן, יכול לעבוד בצוות עם כבוד לכל העמיתים לעבודה, להיות מסור, מונע ונחוש. תן לנו את זה, וניתן לך סיכוי לקריירה, "אמר דריל טיילור, סגן נשיא ומנהל כללי של מתקן הייצור איירבוס A320 במובייל.

עם סיום הלימודים, לסטודנטים שמסיימים בהצלחה תוכנית זו יש אפשרות להתחיל את הקריירה שלהם באיירבוס באמצעות התוכנית השנייה שאיירבוס הכריזה היום: Fast Track.

Fast Track היא תוכנית של 12 עד 15 שבועות, אשר תכניס אנשים עם מעט ניסיון בייצור תעופה לתוך החברה ותעניק להם את הכישורים, הידע והיכולת הנדרשים לקריירת תחזוקה תעופה וחלל.

בדומה ל- FlightPath9, על המועמדים האידיאליים ל- Fast Track להפגין יכולת לעבודה עם הידיים, והתעניינות בעבודה בענף התעופה. הם חייבים להיות נטולי סמים, להיות מסוגלים לקרוא, לכתוב, לעשות מתמטיקה בסיסית, להיות בני 18 לפחות, ולהיות מסוגלים להפגין ניסיון בעבודה שם הם התייצבו לעבודה כל יום, בזמן, יכולים לעבוד בצוות בכבוד כולם עמיתים לעבודה ומסורים, מונעים ונחושים.

"בתורנו, נלמד ונמדוד את העובדים הללו בתכנית של יכולות עולמיות לעבודה על מטוסים: מומנט, מסמר, מדידה, קריאת שרטוטים (כתובים ודיגיטליים), אופן השימוש בכלים, ארגונומיה ועוד", אמר טיילור. . "כשהם יוצאים מההכשרה ההיא, העובד 'מסיים' הכשרה בעבודה במטוסי A220 ו- A320."

עמדות המוצא הן הרכבים חשמליים או מבניים וצוות קורוזיה. המשרות רשומות באתר הקריירה של Airbus ApplicantPro עם תאריך התחלה מתוכנן בתחילת יוני למחזור הראשון. אנשים שהגישו מועמדות לתפקידים בעבר ונדחו רק בגלל חוסר ניסיון מוזמנים להגיש מועמדות מחדש. איירבוס מתכוונת להציע תוכנית זו על בסיס קבוע ותזמן אותה בהתאם לצרכי ההעסקה.

"אלה שתי יוזמות נהדרות של איירבוס המסייעות בבניית כוח האדם שלהן, אך חשוב מכך, לבנות את כוח העבודה של אלבמה ולהציב את אנשינו בדרך לקריירה נפלאה בתעשייה צומחת ומשגשגת", אמר מושל אלבמה קיי אייבי במהלך טקס הצגתו של תלמידי FlightPath9 הראשונים.

איירבוס הודיעה ביולי 2012 כי תקים מתקן ייצור מרכזי בארצות הברית כדי להרכיב ולספק מטוסי A320 משפחתיים במעבר יחיד. ממוקם במובייל Aeroplex בברוקלי, במובייל, אלבמה, זהו מתקן הייצור הראשון של החברה בארה"ב.

הרכבת המטוסים החלה במובייל ביולי 2015, ומסרה את מטוסיה הראשון באפריל 2016. בינואר 2019 נערכה פורצת דרך להשקת בניית קו הרכבה חדש למטוסי A220. הייצור יתחיל ברבעון השלישי של 3. פס הייצור, המחזק את התעשייה האווירית בארה"ב, הוא חלק מהאסטרטגיה של איירבוס לשפר את התחרותיות הגלובלית שלה על ידי מענה לצרכים הגוברים של לקוחותיה בארצות הברית ומחוצה לה.

על הסופר

אוואטר של עורך המשימה הראשי

עורך מטלות ראשי

עורך המשימה הראשי הוא אולג סיזיקוב

שתף עם...