מבוסס ליסבון TAP אייר פורטוגל קיבלה את ההזמנה לראשונה מבין שתיים עשרה A321LR בהזמנה, והפכה לחברת התעופה הראשונה שמפעילה צי A330neo ו- A321LR משולב. מטוס ה- A321LR הוא מטוס המעבר הגדול הגדול והגמיש בעולם. מופעל על ידי מנועי CFM, ה- A321LR של TAP מוגדר עם 171 מושבים (16 עסקים מלאים שטוחים, 48 אקו פרימיום ו -107 מושבי אקונומי).
השילוב בין ה- A321LR לבין ה- A330neo בתוך צי יחיד מספק למפעילים מנוף רב עוצמה כדי לכסות את צרכי שוק ההובלה הבינונית-ארוכה. עם שני המעברים החד-דוריים (הפחתת צריכת דלק 20%) ומטוסים רחבי-רוחב (25% הפחתת צריכת דלק) חברות תעופה נהנות ממשותף ללא תחרות לפעילות בעוד הנוסעים חווים תקני נוחות גבוהים והרמוניים.
"ה- A321LR הוא קריטי לתוכניות ההרחבה של TAP. עם מגוון מעולה נוכל לחקור בשווקים בצפון אמריקה, דרום אמריקה ואפריקה בנוחות פורטוגל, וזה ישתלב בצורה חלקה עם ה- A330 הניאו שלנו ", אמר אנטונאלדו נבס, מנכ"ל TAP אייר פורטוגל. "בצפון אמריקה זה מאפשר לנו לחקור שווקים בחוף המזרחי, כמו ניו יורק, בוסטון, מונטריאול או וושינגטון. בברזיל ה- A321LR יכול לפתוח שווקים חדשים בצפון מזרח ולהשלים שירותים קיימים לערים כמו רסיפה, נטאל, פורטלזה או סלבדור, "הוסיף. "המטוסים מצוידים במחלקת העסקים המלאה של הדור האחרון ומושבי כלכלה בנוחות גבוהה, חבילת IFE וקישוריות מלאה, כמו גם שירותי העברת הודעות בחינם".
A321LR של TAP יופעל בקו ליסבון-תל אביב עם כניסתו לשירות.
"אנו מברכים על חברת TAP Air Portugal שהפכה לחברת התעופה הראשונה שממנפת את היתרונות של ה- A321LR וה- A330neo בצי משותף. A321LR ו- A330neo הפועלים במקביל מכילים היטב את פלח השוק האמצעי. מטוסי "איירבוס NEO בינוניים" - בואו נקרא להם "A-NMA", הם שילוב מנצח וחלק - יכולת חסרת תקדים וטווח טרנס-אטלנטי בעלות מעבר בודד עם ה- A321LR, ועלויות יחידה ללא תחרות וגמישות לטווח ארוך אמיתי עם A330neo. שניהם עם הטכנולוגיה העכשווית ביותר ונוחות תא הנוסעים בכיתתם, "אמר כריסטיאן שרר, מנהל המסחרי הראשי של איירבוס.
TAP מפעילה כיום צי איירבוס של 75 מטוסים הכוללים חמישה מטוסי A330neo, 13 A330ceo, 4 מטוסי A340 ו- 45 A320 משפחתיים. צי המעבר החד-פעמי כולל 21 A319ceo, 20 A320ceo, ארבעה A321ceo, שני A320neo ושישה A321neo.
ה- A321LR הוא חבר במשפחת A320neo, עם למעלה מ -6,500 הזמנות של יותר מ -100 לקוחות. הוא מספק חיסכון של 30 אחוז בדלק וכמעט 50 אחוזים בהפחתת טביעת הרעש לעומת מטוסי המתחרים מהדור הקודם. עם טווח של עד 4,000 ננומטר (7,400 ק"מ) ה- A321LR הוא פותח המסלול הארוך ללא תחרות, המציע יכולת טראנס-אטלנטית אמיתית ונוחות גוף רחבה מעולה בתא מטוס יחיד.
ה- A330neo הוא מטוס אמיתי מהדור החדש הבונה על הצלחת ה- A330 ומנף את טכנולוגיית A350 XWB. הוא משלב את מנועי הדור החדש היעילים ביותר, כנפיים חדשות וכרישים חדשים שמקורם בטכנולוגיית A350.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- The combination of the A321LR and the A330neo within a single fleet provides operators a powerful lever to cover the needs of the medium to long haul market.
- “We applaud TAP Air Portugal for becoming the first airline to leverage the benefits of the A321LR and the A330neo in a common fleet.
- עם טווח של עד 4,000 ננומטר (7,400 ק"מ) ה-A321LR הוא פותחן המסלולים לטווח ארוך ללא תחרות, הכולל יכולת טרנס-אטלנטית אמיתית ונוחות פרמיום רחבת גוף בתא מטוס עם מעבר יחיד.
