חיבור אפריקה: רכבת Rovos אמורה להציג את מסעה הראשון ממזרח למערב באפריקה.

בואו ביולי השנה, רכבת Rovos אמורה לחבר את אפריקה מהאוקיאנוס ההודי במזרח לאוקיאנוס האטלנטי במערב דרך מסעה האפי של חצי חודש מדאר א-סלאם בטנזניה ללוביטו באנגולה ברכבת הבציר שלה, הגאווה. של אפריקה.

רכבת הרובוס או "הגאווה של אפריקה" נחשבת כרכבת התיירות המפוארת ביותר בעולם, והיא אמורה להתגלגל מעיר החוף ההודית דארס-סלאם בצידה המזרחי של אפריקה, והיא חוצה את טנזניה, זמביה והדמוקרטית. רפובליקת קונגו (DRC) לוביטו באנגולה על האוקיאנוס האטלנטי.

המסע האפי הצפוי הזה מהצד המזרחי לצד המערבי של יבשת אפריקה יהיה אירוע תיירותי היסטורי בהיסטוריה של אפריקה כדי לראות נוסע, רכבת וינטאג 'תיירותית מתפתלת בדרכה ברכבת טנזניה וזמביה (TAZARA) לקפירי מפשי בזמביה.

מזמביה, רכבת הגאווה של אפריקה תתגלגל דרך קו הרכבות של זמביה מתחנת קפירי מפשי ואז תחבר לחברת הרכבות הלאומית של קונגו (SNCC) כדי להצטרף לרכבת בנגואלה בתחנת לואו באנגולה, קרוב יותר לגבול קונגו של דריטה לוביטו. אוקיינוס ​​האטלנטי.

דיווחים ממטה הרכבת Rovos בפרטוריה שבדרום אפריקה אמרו כי המסע המכונן ייצא לדרך ב -16 ביולי מדאר א-סלאם, כולל ביקור בשמורת הסלוס בדרום טנזניה, זבוב בספארי בן שני לילות בפארק הלאומי דרום לואנגווה. בזמביה וסיור בעיר בלובומבאשי בקונגו.

לאחר מכן, הרכבת היוקרתית והוותיקה תצטרף לקו בנגואלה לסיורים רגליים קצרים המפרטים את ההיסטוריה האחרונה של אנגולה ובהמשך תתגלגל עם המסע האפי ההיסטורי המסתיים בלוביטו לנסיעה הפוכה ויוצאת ביום השני של אוגוסט, באותו מסלול. .

מנהלת תקשורת הרכבת של רובוס, ברנדה ווס-פיצ'ט צוטטה ואמרה כי המשלחת האפית בת 15 הימים שחוצה את טנזניה, זמביה, קונגו ואנגולה תהיה הראשונה בהיסטוריה של חלק זה של אפריקה שרכבת נוסעים תיסע ממזרח ל שביל מערבי המחבר בין נמל דאר-א-סלאם באוקיאנוס ההודי בטנזניה לבין נמל לוביטו באוקיאנוס האטלנטי באנגולה.

תעריפי הנסיעה במסע אפוס וינטאג 'זה מתחילים ב -12,820 דולר ארה"ב לאדם שמשתתף, משתנים בהתאם לסוג הסוויטה וכוללים לינה, ארוחות, כל משקאות אלכוהוליים ומשקאות אחרים, שירות חדרים, כביסה, היסטוריון ורופא גם כן. כטיולים והספארי לטוס בשני לילות כולל לינה, ארוחות, בקבוקי מים ומבחר יין מוגבל לפי המסלול ששוחרר.

"להיות מסוגל להציג הרפתקה חדשה לאחר 29 שנות פעילות זה מרגש ומציב בפני אתגר מבצעי מרענן. נדרש יותר משנתיים לרכישת אישור ואישור המסלול המוצע שלנו יאושר על ידי הרשויות המתאימות ", אמר בעל הרכבת של רובוס ומנכ"ל החברה מר רוהאן ווס.

"הצוות שלי ואני טסנו מעבר לגבולותינו בכמה הזדמנויות לפגוש את הגורמים הרלוונטיים, לנסוע במסלול ולערוך ביקורים באתר במטרה להחליק את הדרך הטובה ביותר עבור חבורת המטיילים האמיצים שלנו שבתקווה יצטרפו אלינו ב את המסע הזה, "אמר.

חברת Rovos Rail מפעילה גם רכבת יוקרה מקייפטאון למפלי ויקטוריה בזימבבואה, יחד עם מספר נסיעות אחרות. רכבת הווינטאג 'עשתה את נסיעתה הבכורה, צפונה, לדאר א-סלאם ביולי 1993, שם תיירים נהנו לנסוע ב -21 קרונות עץ ישנים אדוארדניים, שיכולים להכיל 72 נוסעים בסך הכל.

קרונות העץ הישנים הם בני 70 עד 100 שנה, והוטמעו בכרכרות ראויות לנוסעים.

ממוקמת בפרטוריה, דרום אפריקה, הרכבת Rovos Rail או "הגאווה של אפריקה" אמורות להתממש, החלום של ססיל רודס לשעבר לחבר את יבשת אפריקה מקייפטאון לקהיר ברכבת.

רכבת היוקרה Rovos Rail עוקבת אחר שבילי ססיל רודוס מהכף ועוברת בדרום אפריקה לדאר א-סלאם ומקשרת את נוסעיה לחלקים אחרים ביבשת אפריקה דרך רשתות רכבת אחרות במזרח אפריקה.

Rovos Rail היא חברת רכבות פרטית הפועלת מתחנת קפיטל פארק בפרטוריה, דרום אפריקה. חברת Rovos Rail מפעילה את הרפתקאות התיירות הווינטגיות והאפיות שלה באמצעות לוח זמנים קבוע במסלולים שונים ברחבי דרום אפריקה, כולל מפלי ויקטוריה המופלאים בזימבבואה ובזמביה.

במהלך המסע צפונה לטנזניה, גאוות אפריקה עוברת באזורים אטרקטיביים היסטוריים ותיירותיים בדרום אפריקה, כולל מפלי ויקטוריה בזימבבווה, מכרות היהלומים של קימברלי בדרום אפריקה, הפארקים הלאומיים לימפופו וקרוגר ונהר זמבזי.

בטנזניה, הרכבת עוברת באתרים אטרקטיביים תיירותיים כאלה בדרום היילנדס, כולל רכס קיפנגר וליווינגסטון הציוריים, הפארק הלאומי קיטולו, שמורת המשחק סלוס, בין שאר המקומות המושכים את העין.