מה הלאה לגבי התיירות במלזיה?

דיון פאנל עם מומחי תיירות ממלזיה סיים חודש של אירועי השקה עבור World Tourism Network השבוע.

אורגן על ידי רודולף הרמן, ראש ארגון WTN פרק מלזיה, כלול דיון בפאנל

  • סוק לינג יאפ - DMC לשירותי יבשת אסיה
  • בדארודין מוחמד - תיירות USM
  • Presanth Chandra - TIN Media & MICE
    ג'יין ראי - מדריך טיולי מורשת עם אפשרויות וירטואליות
  • סם ליאו - סמנכ"ל יח"צ WTN מלזיה
  • צדף
  • תיירות מלזיה
  • התאחדות המלונות במלזיה

    ב23- בדצמבר, הדרך הנחשבת לפתיחה מחודשת של תיירות במלזיה הונחה על ידי ראש הממשלה הנכבד וכן על ידי שר התיירות בפומבי. מאז מרץ 2020 היו צווי בקרת תנועה או נעילה שונים, יחד עם הגבלות להפעלת עסקים מבוססי תיירות במלזיה. נראה כי העמותות השונות והארגונים הקשורים בהן לא הצליחו להמציא פתרונות אפשריים להתמודד עם התוצאות הכלכליות ההרסניות בסחר שלנו שנגרמו על ידי המגיפה והשפעותיה.

בינתיים היו הרבה סקרים של רשויות שונות כדי להגיע למגמות הצפויות לנסיעות לאחר הפנדמיה במלזיה. הממצאים העיקריים היו:
נסיעות בסוף השבוע מבית מתחילות ראשונה, נפסקות לא רחוק מהבית. ממרץ / אפריל 21 ואילך עולה טיסה בינונית לטווח בינוני עד 4 שעות.

הלקוחות מתמקדים ב:

  • בעיות בטיחות / היגיינה / בריאותיות
  • הישאר עם קבוצה קרובה יותר של אנשים (חברים / קרובי משפחה)
  • חפש מלונות עם תקני היגיינה גבוהים
  • בחר מסעדות עם היגיינה / בטיחות
  • לקוחות מעדיפים חוצות עם זרימת אוויר (גלמפינג, פעילויות בחיק הטבע)
  • נסיעה ברכבת / אוטובוס עדיין לא, בעוד שהטיסה בסדר במידה ניכרת.
  • מותגים 4/5 כוכבים משרים אמון של לקוחות בנושאי בטיחות והיגיינה
  • מקומות אירוח פרטיים כמו שירות / דירות מעוררים חששות בריאותיים
  • היעדים המבוקשים הם חוף ים, הר, כפרי - בניגוד לערים
  • נסיעה קבוצתית פחות מתבקשת, רכבים פרטיים הם הבחירה המועדפת.
  • אנשים רוצים להדביק את נסיעתם 2020 שהוחמצו, לתכנן פעמיים לפחות ל -2021.
  • עדכון בריאות APP ביעד מטעמי אבטחה
  • כמה בטוח היעד @ תיקי קוביד?
  • הערעור על מוצרים חדשניים על ידי ספקים (כלומר עבודה ממלונות)
  • T / O כדי למצוא או לפתח נישות / חדשנות, כלומר סיורים וירטואליים לפי מדריך מורשת?
  • שימוש בטכנולוגיה הכרחית (סריקת מסמכים ללא מגע וכו ')
    חלקם חייבים להתחיל, אחרים יבצעו סיורים / הצעות בריאות (יוגה, חוצות וכו '...)
  • נושאי קיימות שיש לטפל בהם [ללא רעלים, ללא פלסטיק ...]
    יש לקחת בחשבון תמיכה עולה במוצרים מקומיים
    האם זו צריכה להיות נורמה חדשה להיבדק בקוביד-שלילי לפני שעולים למטוס?
  • מדינות יכולות לתכנן תכניות נפוצות לפתיחה מהירה יותר של נסיעות
    מאמצים קולקטיביים ליישם ולדחוף יחד
  • השלב הבא: הצהרת חירום על משבר אקלים מאת ETOA
    (איגוד התיירות האירופי)

    זהו מבחר של מגמות ושאלות לשימוש במהלך הקורס אם הזמן מאפשר זאת בלבד. ייקצר במהלך הפעלת הריצה, תלוי בדיון ובהסברים של המומחים.

להצטרף World Tourism Network, בקר www.wtn.travel/register

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • נראה שהאגודות השונות והארגונים הקשורים לא הצליחו להמציא פתרונות אפשריים להתמודדות עם התוצאות הכלכליות ההרסניות במסחר שלנו, שנגרמו על ידי המגיפה והשפעותיה.
  • MICEJane Rai - מדריך טיולים מורשת עם אפשרויות וירטואליות סם ליו - סמנכ"ל יחסי ציבור WTN MalaysiaSkalTourism Malaysia Malaysia Hotel Association ב-23 בדצמבר, הדרך הסלולה הצפויה לפתיחת תיירות מחודשת במלזיה הונחה על ידי כבוד ראש הממשלה וכן על ידי שר התיירות בפומבי.
  • שימוש בטכנולוגיה הנחוצה (סריקת מסמכים ללא מגע וכו') חלקם חייבים להתחיל, אחרים יעקוב אחר סיורים/הצעות בריאות (יוגה, חוצות וכו'...) בעיות קיימות שיש לטפל בהן [ללא רעלים, ללא פלסטיק...]תמיכה גוברת במוצרים מקומיים נחשב האם זו צריכה להיות נורמה חדשה להיבדק שלילית ל-Covid לפני העלייה למטוס.

על הסופר

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

שתף עם...