פיתוח התעופה הגדול הראשון התרחש במדגסקר, בעקבות הסכם השותפות בין אייר אוסטרל של ראוניון לאייר מדגסקר. צאראדיה, צאצא מקומי חדש של חברת התעופה הלאומית, עלה לשמיים בתחילת השבוע ויפעיל קווים ברחבי האי השרוע, תוך שימוש בצי של שבעה מטוסים שישרת 10 יעדים מחוץ לאנטננריבו.
Tsaradia ישתמש בארבע ATR72 ושלושה DHC Twin Otter, והיא צפויה להגדיל את קיבולת המושבים בטיסות פנים ביותר מ- 50 אחוזים, מה שיעניק למטיילים אפשרויות אפשרויות יציאה נוספות. היעדים המוגשים הם Nosy Be, Antsiranana, Toamasina ו- Toliara עם שתי טיסות יומיות ואילו Saint Marie, Sambava, Mahajanga, Morondava ו- Maroantsetra יוגשו בתחילה פעם ביום.
במקביל נודע כי צאראדיה תשתף פעולה בשיתוף פעולה הדוק עם EWA אייר, חברה בת של אייר אוסטרל, בכדי להבטיח כי יעדים שמשרתים EWA אייר יתמכו גם בפעילות צאראדיה. EWA אייר, שבסיסה באי הצרפתי מיוט עם אייר אוסטרל המחזיקה 52.3 אחוז מהמניות מפעילה שירותים יומיומיים במדגסקר, ומשרתת את אנטננריבו, נוסי בי, מהאג'אנגה ואנטסיראננה.
מָקוֹר:- חדשות תעופה, נסיעות ושימור - מדי יום ממזרח אפריקה ומאיי האוקיאנוס ההודי
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Tsaradia, a new domestic offspring of the national airline, took to the skies earlier this week and will operate routes across the sprawling island, using a fleet of seven aircraft to serve 10 destinations out of Antananarivo.
- It was learned at the same time that Tsaradia will cooperate closely with EWA Air, a subsidiary of Air Austral, to ensure that destinations served by EWA Air will also support Tsaradia operations.
- Destinations served are Nosy Be, Antsiranana, Toamasina and Toliara with two daily flights while Saint Marie, Sambava, Mahajanga, Morondava and Maroantsetra will initially be served once a day.
