בורות, COVID-19 ותיירות

נוח לטעון כי ענף התיירות הועלה על ברכיו בגלל תקופת הקורונה; עם זאת, האשמה תוטל. התמונה הרחבה יותר כולל מפגש של תרבות, פוליטיקה, מדע וגיאוגרפיה המצטרפים יחד על ידי מנהיגות חסרת יכולת וכתוצאה מכך חיסול של מיליוני משרות, מיליארדי הכנסות אבודות ועתיד שאינו ידוע ובלתי ידוע.

מגיפות אינן רק פונקציה של פתוגנים, הן משקפות את מבנה החברה; כיצד משתמשים / משתמשים לרעה בכוח פוליטי בשם בריאות הציבור; כיצד נאספים נתונים כמותיים; כיצד מזהים ומחלות מסווגות ומעצבות מחלות; יחד עם השיטה בה ההיסטוריות מוקלטות, מסווגות ומשותפות.

כאשר COVID-19 זוהה בשנת 2019, היסטוריונים ומדענים הביטו לאחור לפני שהתמודדו עם ההווה והרהרו בעתיד. קהילת המדע / הבריאות בחנה את ההיסטוריה של המגפות, חיפשה דפוס ושיעורים שהופקו; למרבה הצער, לא היו כדורי קסם שיעצרו מיד את הנגיף במסלולו. לא היו מומחים שהצליחו לשלוט במחלה זו למרות שמחלות דומות הסתובבו על פני כדור הארץ במשך מאות שנים. עם זאת, כבר היו השיטות המנוסות / האמיתיות לבקרת מחלות, כולל מעקב, הסגר, מסכות ושטיפת ידיים, והזכירו לכל אזרח בהיסטוריה (כלומר, איידס; 1918-20, שפעת; המאה ה -14, מוות שחור) כי היינו שם ועשינו את זה. הכישלון האוניברסלי בתיקון הנגיף היה היעדר הנהגה פרטית וציבורית שהותירה פיתרון בעיות על שולחנותיהם של מנהלים גלובליים שהעדיפו להעמיד רווחים לפני בטיחות, להסתתר בצללים ולעורר חשיבה קסומה ולעודד את כולם להאמין שהנגיף ייעלם. בפני עצמה ללא התערבות אנושית.

השלטון הסיני היה כואב שלא הקשיב למדענים שלו וקבר את האזעקות שהנגיף מסתובב, ובחר להרוג את השליחים בגלל ההודעה. המנהלים בקווי השייט הגדולים העדיפו להתעלם מהאזהרות של מדינות סין ויפן לפיהן הנגיף חדר לחלליהן והנוסעים ואנשי הצוות היו נושאי מחלות ומפיצים נגיפים. בכירי ארגון הבריאות העולמי (WHO) העדיפו להגן על עוריהם הפוליטיים במקום לתבוע את עצמם במצב החירום ההולך וגדל, והזהירו את העולם כי נגיף זה היה קטלני והתפשט במהירות.

מחלות אינן עומדות לבד

מגיפות משפיעות והשפעות על חברות ותרבויות, הגולשות על גבולות מקומיים ובינלאומיים, ומובילות מבורות לגילוי, מפעולות אינדיבידואליות לקולקציות, בניסיון לשלוט על אקראיות המחלה. בסופו של דבר המחלה מונחת על קורי עכביש של ההיסטוריה, והלקחים שנלמדו נעלמים לכדי סתומים לא ברורים שאוספים אבק על המדפים של אנשי מקצוע בתחום הרפואה ומנהיגי הממשלה. למרבה הצער, לפני שהסוף נראה, מיליוני אנשים חולים באלימות ואלפים מתים ללא צורך.

פוליטיקה או עסקים

בעוד שההתחלה המדעית של COVID-19 שייכת לקהילות הבריאות העולמיות, העברתה קשורה קשר הדוק להתנהלות אנושית, הימנעות מהתעשייה והכחשת הממשלה. ההתנהגות הנפוצה של החזקת ידיים, נשיקות על הלחיים והשפתיים, דריכתם של מטיילים המשתרעים על אזורי זמן בשדות תעופה גלובליים, תחנות רכבת ומסופי ספינות תענוגות, ממשלות שדואגות יותר לפוליטיקה מאשר חיי אדם, כל אלה חלקו בזירוז התפשטותם של נגיף.

אפילו 11 חודשים למגיפה העולם ממתין בשקיקה לידיעה על מקרים נוספים, ועוצר את נשימתו הקולקטיבית לתחזית מקרי המוות החדשים באותה תשוקה בהמתנה לתחזיות למזג האוויר ולשוק המניות. למרבה הצער, מידע זה, במקרה הטוב, לא היה מהימן מכיוון שהנתונים נקשרו לגחמות ולרצון של מנהיגות בלתי יציבה, ולאופי הבלתי צפוי של בני אדם. גם היום, עם ההודעה על זמינות החיסונים נראה כי הפעילות היא מאמץ יחסי ציבור גדול מאוד ולא גישה רציונלית להבליט את גאות ההרס והייאוש של COVID-19.

סכנות

מגפות מוגדרות על ידי חוסר הוודאות שלהן. במאה ה -21, מדענים, פוליטיקאים, מנהיגי ממשל ומגזר פרטי צפויים לדעת את כל התשובות; עם זאת, לא יתכן שמישהו יהיה בקיא לחלוטין לאור מחלה חדשה שלא נגרמה על ידי גבולות לאומיים או מחקרים מדעיים קודמים. ב- The Lancet (1953), כתב העת הרפואי באנגליה, במהלך מגיפת הכולרה השלישית במדינה, מדענים הצליחו לומר, "אנחנו לא יודעים כלום, אנחנו בים, בתוך מערבולת של השערות."

היה אפשרי ומקובל במאה ה -19 להודות ב"לא יודע; " עם זאת, במאה ה -21, במקום להודות בבורות ובעשיית טעויות כתוצאה מחוסר ידע, מידע וניסיון, מנהיגים מתרפקים בצללים, מסרבים להגיב לשאלות העיתונאים ומכחישים כל ידע או עניין למצוא סיבות ותרופות (כלומר, ברבדוס והניסיון החלש להפעיל מחדש את הפלגה). אפילו בדצמבר 2020, כמעט שנה שלמה מאז שה COVID-19 החל לשלוט בחיינו, הסיבה, התוצאה, התרופות ואפשרויות המניעה נותרו בתחום ה"לא ידוע "ופעולות רבות שיושמו נופלות למעמד האווילי או פשוט. מְטוּפָּשׁ.

מבחינה היסטורית, ניהול מגיפות נותר בידי הרשויות הפוליטיות שניהלו משא ומתן, פיתחו, ניהלו וחשפו את הדרך לבריאות טובה. מנהיגים ממשלתיים ופוליטיים הובילו באמצעות ארגון והפצה של תרופות בחינם, איסוף והפצת מידע ולמבקשים במסלול דתי, ועידדו פולחן הולם. הגישה הסינית להתפרצות ווהאן התבססה על מודל ניהול סמכותי מלמעלה למטה, תוך שימוש באסטרטגיה המיושמת במהלך מפגשים עם אבעבועות שחורות, צרעת ומגפה דלקת ריאות.

קיים מודל נוסף, גישה הנחשבת למצב "מיטיב". שושלת סונג (960-1279 לספירה), אימצה את רעיון החמלה; שמדינה אכפתית תוכל להעניק לאזרחיה, לספק הצעות לקידום בריאות, להקים מחלקות חולים ומכשירי תרופות ציבוריים. הראשונה הייתה המתודולוגיה בה השתמשו הבית הלבן בראשות טראמפ, נבחרי ציבור רפובליקנים ובכירים במגזר הפרטי, בעוד שנראה כי צוות ביידן החדש ניגש לגישה של מדינת החסד.

עידן האמת לאחר פוסט. הפקת הבורות

האתגר שעומד בפני ממשל ביידן כשהוא מנסה לטפל באופן מציאותי ופרגמטי במגיפה עולמית ובאסון כלכלי, הוא הפער העצום במאגרי המידע שאמור להיות מלא במחקר תקף ומדויק - המשתרע על תקופות זמן שתחילתן בנשיא ג'ורג 'וו. ממשל בוש. למרבה הצער, ארצות הברית חיה תקופת זמן בה דוכאו ממצאים מדעיים אם הם ערערו את העמדות האידיאולוגיות הפוליטיות הנוכחיות. בשנות השמונים, הנשיא רונלד רייגן סירב להשתמש במילה איידס והמדינה ממשיכה לסבול מהסוכנות לאכיפת סמים של הנשיא ריצ'רד ניקסון, (1980), שם סומנו סמים כאלה כמו מריחואנה, LSD ופסילוציבין בתור לוח 1971, המייצר איסור על מחקר קליני. לשימושים רפואיים פוטנציאליים בתרופות אלה.

חוסר האמון של האמת והצורך במחקר נמשך גם בשנת 2021. מומחי הטלוויזיה ממשיכים להתווכח על קיומם של שינויי אקלים, למרות התמוססותם של קרחונים עתיקים של המאה, והמוני יבשה שלמים נעלמים במהלך הוריקנים וצונאמי. מקדישים שעות לדיון האם צריך להחזיק ילדים בשבי בכלובים במשך חודשים, להפריד מהוריהם, ולשאול האם יש לסמן את התהליך כולו כמחנות ריכוז.

דיכוי מידע

טראמפ ומנהיגים עסקיים עסקו בקידום "אגנוטולוגיה" בחקר ייצור מכוון של בורות. מוסדות פוליטיים ותאגידים גדולים (קרי טבק, תרופות, נפט, חקלאות, בנקאות, קווי שיוט, חברות תעופה, תיירות) מדכאים את הידע כך שיתאים למטרותיהם הכלכליות או האידיאולוגיות. מחלוקת מדעית משמשת הן את המגזר הציבורי והן את המגזר הפרטי, לא כתוצר הבלתי נמנע של בורות אלא כמשהו המיוצר ומתוחזק על ידי אינטרסים חזקים כדי לייצר ספק.

משרות מנהיגות לתיירות

מגפת ה- COVID-19 קשורה לפוליטיקה, הקשורה לקהלים מקומיים, לאומיים ובינלאומיים, ומגבשת את מהלך המחלה ואת התגובות. הגבר הלבן שלט במבנה הפוליטי והתאגידי הסתיר, התעלם ושולל באופן שיטתי נשים ואנשי צבע. הגעתה וטיפונה של המגפה אפשרה להנהגה להוציא מספר גדול של נשים מהשוק, מה שאילץ אותן לחזור הביתה כדי לטפל בדרישות המשפחה. נשים ואנשים צבעוניים החזיקו בתפקידים רבים בתעשיית התיירות, וגסיסתו הותירה אנשים אלה חסרי עבודה, ללא יתרונות ועם מעט תקווה לעתיד מזהיר.

אנו חיים בתקופה המונעת על ידי עליית הפופוליזם המקדמת חוסר אמון כללי במומחיות, ומעודדת אנשים לסמוך על חוויותיהם שלהם במקום לחפש ולסמוך על אנשי מקצוע ומומחים בתחומם. במקרים מסוימים, חוסר האמון של מומחים הוא תגובה הגיונית לעובדה שלתאגידים יש השפעה משמעותית על העיצוב, הייצור וההפצה של מה שמשתחרר לאתר כ"ידע מדעי ", כאשר זה באמת משנה כמו המוצרים. לשחרר כימיקלים קטלניים לסביבה, לשרשרת המזון ולמערכות הבריאות.

בכיר בתעשיית הטבק מצוין באומרו: "ספק הוא המוצר שלנו." במשך כמעט 70 שנה מאז שההשפעה הקטלנית של הטבק צוינה כעובדה, תעשיית הסיגריות ערכה קמפיין כדי להציע שיש מקום לאי הסכמה בנושא. מהודעות לעיתונות, מימון מחקר דמה, הקמת ארגוני חזית מדעיים, מניפולציה של אג'נדות חקיקה, הכוח המשותף של "מחקר ידידותי" לפרסום בכלי תקשורת פופולריים והפצה מכוונת אחרת של מידע שגוי, הכפילות ממשיכה לתמוך במכירה השנתית ברחבי העולם. של למעלה מ -5 טריליון סיגריות, מעושנות על ידי אנשים שהיו משוכנעים ש"אולי "עישון אינו מזיק.

מאמצע שנות החמישים - 1950, המועצה לחקר הטבק, בחסות יצרני הסיגריות הגדולות, הוציאה 1990 מיליון דולר למחקר במטרה להסיח את דעתם של הציבור במחקר לגיטימי על גורמים מזיקים ותורמים אחרים כמו סכנות תעסוקתיות. במקום להתנגד לקשר המוצק והמבוסס בין עישון לסרטן, מטרת התעשייה הייתה לערער את יציבות התביעה באומרו: "אנו זקוקים למחקר נוסף." במקרים רבים, השאיפות העיקריות של פוליטיקאים, כלכלנים, עיתונאים ומנהלים עסקיים היא לשתול ספק ובורות בקרב האוכלוסייה; זוהי טקטיקה פוליטית והקשר בין מידע לשלטון. 

בורות הנלווית לכוח היא האויב הגדול ביותר של דמוקרטיה. הנשיא דונלד ג'יי טראמפ מבטל את העיתונות הנמרצת כ"חדשות מזויפות ", והשתתפות מועטה בהשבעה הנשיאותית נחשבת" עובדות חלופיות ". תעשיית התעופה, שניסתה לשכנע את הציבור כי טיסה בטוחה, שכרה את אוניברסיטת הרווארד לפתח פרויקט מחקר, והוכיחה כי טיסה מהווה סיכון נמוך יחסית לרכישת SARS-CoV-2 (COVID-19) בגלל מערכות סינון האוויר ו דרישות מסכה. המחקר מצא כי הסיכון נמוך ללא קשר למיקום המושב (כלומר, אמצע, מעבר או חלון).

מה שאינו חלק ממאמץ יחסי הציבור הגדול הוא העובדה שהמחקר התבסס על מודלים ולכן ההמלצות מבוססות על נתונים שפותחו בתנאים מבוקרים והנוסעים חייבים להיות ללא סימפטומים של COVID-19, לעמוד בכל הפרוטוקולים של חברת התעופה כולל פיזית. התרחקות בעת העלייה למטוס ותכנון (מידת הגנה - נקבע). בנוסף, על השער וצוות הטיסה לאכוף את הציות. מאמצי יחסי הציבור קידמו כותרות שהיו פחות גלויות, כולל: "מחקר הרווארד: העברה נמוכה של קוביד 19 בין נוסעים רעולי פנים רעולים" (businesstravelnews.com), ו"עם אמצעים מתאימים לעוף יכול להיות בטוח יותר מאשר לאכול במסעדה. במהלך המגיפה, אומר המחקר (washingtonpost.com).

למרות שהחוקרים מדגישים את ניתוח התוצאות כבלתי משוא פנים, ומאששים את המסקנות שפרסם משרד ההגנה (הסיכויים לטיפת הנגיף שגורש מטייל נגוע - 3 ב -1000) - אם כולם לובשים מסכה, מה שלא נחשף בקלות. , היא העובדה שמחקר הרווארד מומן על ידי תעשיית התעופה.

בנוסף, עובדה נוספת שלא הייתה חלק מהמחקר או קמפיין יחסי הציבור שליווה את פרסום הדו"ח, היה דו"ח מחקרי זיהומיות אירופיים, דו"ח Eurosurveillance Journal, שזיהה זיהום של 13 נוסעים בטיסה מסחרית עם 48 נוסעים ו -12 צוותים. במטוס עם 283 מושבים עם תשעה מהנוסעים הנגועים לבושים במסכות, ואחד (ילד בן שנה). הנוסעים היו משלוש יבשות שונות שהתחברו דרך שדה תעופה בינלאומי גדול לטיסה לאירלנד. הדו"ח קישר בין התפשטות נוספת של COVID-19 לבין 46 אנשים נוספים באירלנד (מבין 13 המטיילים המקוריים).

הציבור רעב למחקר המבוסס על מדע שאינו משוחד; עם זאת, קיימת המציאות הבסיסית לפיה התעשייה והממשלות יכולות לשתף פעולה בכדי לייצר מידע שאינו אובייקטיבי. הצרכן מבין כי אינטרסים חזקים מכניסים "ידע וטכנולוגיות" שנועדו לשרת את התאגיד ולא את טובת הציבור.

התפשטות מקלה על התעשייה

מטיילים מייבאים מחלות בזמן שהם עוברים דרך אירופה, אסיה, אפריקה ושאר העולם. תנועות חוצות גבולות של אנשים כמו גם תנועה מוגברת של סחר ושירותים מאתגרים את השליטה במחלות זיהומיות. הנסיעות גדלו באמצעות הגלובליזציה של תעשיות חברות התעופה וקווי ההפלגה. עם צמיחה זו מגיע הסיכון למחלות חדשות כאשר אנשים נחשפים לפתוגנים חדשים המתפשטים באמצעות תחבורה בינלאומית. בעוד שחלקם ניסו ליצור דרכים חדשות להתמודד עם התפשטותן של מחלות זיהומיות (כלומר, SARS-2003; EVD התפרצות מערב אפריקה - 2014; COVID-19, 2019-2020) ניכר כי המערכת העולמית הנוכחית אינה פועלת. נראה כי מגיפות מאיימות על בריאות הציבור ועל הכלכלה העולמית, שמקיימות ענפי המלונאות, הנסיעות והתיירות ההולכת וגדלה ומנהיגות התעשייה אינם מסוגלים ו / או אינם מוכנים להתמודד עם תפקידם להקל על הבעיה ולמצוא פיתרון.

איטי מדי להגיב

אם מדענים, ממשלות, ארגון הבריאות העולמי ומנהיגי עסקים היו מגיבים במהירות ל- COVID-19 (תוך שבועיים), מחקרים מראים שהגבלות הנסיעות היו יעילות ב 2 אחוזים בשילוב עם סגירת הגבולות, ומונעות תנועת מטיילים נגועים. הגבלה של 99 אחוז בטיסות למרחקים ארוכים עלולה הייתה לעכב את התפשטות המגיפה. החשש מפני מצוקה כלכלית לא אמור להיות סיבה לשמור על גבולות פתוחים כאשר נצפו מגפות. כך או אחרת, יהיו קשיים כלכליים. ניתן לזהות את החשש מפני עונשים כלכליים וסטיגמה חברתית ולהוביל את הרשויות לנתוני תת-דיווח במגיפות, תוך סיכון לתוצאות בריאות הציבור שמובילות אותנו למצב הקשה שאנו חווים כעת.

מוכנות - לא מניעה

ככל שהעולם עובר לשנת 2021, תפיסת ההיערכות בניגוד למניעה צריכה להיות מטרת התכנון למשברי הבריאות הבאים. ההפך ממגפה אינו המחסור במחלה אלא מחלה אנדמית - התפלגויות מחלות הנחשבות אופייניות וביתיות ומקובלות. הגדלת נסיעות, תיירות וסחר גלובלי תביא אתגרים רפואיים חדשים לכל היבט של עולם משולב בעולם.

הפעילות האנושית אחראית בסופו של דבר להעברה ולהפצה של מחלות זיהומיות. ניתן להתמודד עם המחלה ולנקוט בצעדים הקיימים להפחתת הסיכון להעברה והתפשטות על ידי שינוי התנהגות אנושית והטמעת מערכות התרעה מוקדמות טובות יותר ובקרת ומניעת יעילות של מחלות, כולל מעקב עולמי, רצון פוליטי בינלאומי, שיתוף פעולה רב תחומי של כל בעלי העניין - עובדים יחד לזיהוי, תיקון ובסופו של דבר איומים עתידיים.

יש לתת דין וחשבון על מדינות בעלות תשתית וציוד לקויים וחוסר מודעות לעניין בטיחות ביולוגית במעבדה ואבטחה ביולוגית שהיו אחראיות להפצת המחלה לעולם. יש לטפל באנשים המטפלים בפתוגנים ובמיוחד בווירוסים כדי לא לחשוף את עובדי הבריאות לזיהום בסיכון גבוה. מעובדי בריאות ועובדי מעבדה, דרך רופאים ואחיות וצוותי תמיכה, יש לחלוק הכשרה והשכלה ולא לחסוך או להגביל רק מעטים. הרמות וההיבטים הרבים של ענף האירוח, הנסיעות והתיירות חייבים להיות חלק מהשיחה כיוון שהם נמצאים בקו החזית, נפגשים ומברכים את המטיילים כשהם מגיעים לשדות תעופה, נמלי ים ומסופי רכבת, ומנהלים איתם קשר הדוק 24. / 7/365 בסיס.

יש עתיד לענף התיירות, אבל - אם הוא אמור לפרוח, זה חייב להיות חלק מהפתרון, מכיוון שהוא כבר חלק גדול מהבעיה.

© ד"ר אלינור גארלי. אין להעתיק מאמר זה בנושא זכויות יוצרים, כולל תמונות, ללא אישור בכתב מאת הכותב.

# בנייה מחדש