IATA: צעדים קדימה לבדיקת פתיחת גבולות ללא הסגר

IATA: צעדים קדימה לבדיקת פתיחת גבולות ללא הסגר
IATA: צעדים קדימה לבדיקת פתיחת גבולות ללא הסגר
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

אל האני מהאיגוד הבינלאומי לתובלה אווירית (IATA) מברך על פרסום המדריך לבדיקה ולצעדים לניהול סיכונים חוצי גבולות על ידי הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית (ICAO). מסמך זה מספק לממשלות כלי הערכה מבוסס סיכונים לשימוש בתוכניות בדיקה העלולות להקל על דרישות ההסגר. 

זו תפוקה קריטית שהופקה על ידי ההסדר השיתופי של ICAO למניעה וניהול אירועי בריאות הציבור בתעופה אזרחית (CAPSCA). CAPSCA מאגד את המומחיות של מדינות, רשויות בריאות הציבור (ארגון הבריאות העולמי / ארגון הבריאות העולמי, המרכז לבקרת מחלות ומניעתן, המרכז האירופי למניעת ובקרת מחלות) ומומחים בתעשייה (IATA, מועצת שדות התעופה הבינלאומית, המועצה הבינלאומית לתאום תעשיות וחלל) ).

התקדמות מעודדת זו באה בעקבות הערותיו של יו"ר ועדת החירום לתקנות הבריאות הבינלאומיות של ארגון הבריאות העולמי, ד"ר דידייה חוסין, אשר צופה תפקיד לבדיקה כאמצעי לפתיחה מחודשת של נסיעות בינלאומיות ללא אמצעי הסגר. לאחר ישיבת ועדת החירום של ארגון הבריאות העולמי ב- 30 באוקטובר 2020, אמר כי, "ברור שהשימוש במבחנים אמור להיות עכשיו מקום גדול בהרבה בהשוואה להסגר, למשל, מה שבוודאי יקל על הדברים בהתחשב בכל המאמצים שהיו נעשו על ידי חברות תעופה ועל ידי שדות תעופה. "

"מומנטום בונה לתמיכה בקריאתנו לבדיקה שיטתית לפתיחת גבולות בבטחה ללא אמצעי הסגר. ICAO, העובדת עם רשויות הבריאות והתעשייה, ייצרה מסגרת ברמה גבוהה. רשויות הבריאות מתחילות לבדוק כיצד בדיקות יכולות להחליף את ההסגר בכדי לעצור את התפשטות הנגיף חוצה הגבולות. עידוד תוצאות מבדיקת תוכניות פיילוט אמור לתת כעת למדינות את הביטחון להתקדם במהירות ", אמר אלכסנדר דה ג'וניאק, מנכ"ל ומנכ"ל IATA.

בדיקה - יעילות וביצועים 

תוכניות פיילוט לבדיקת COVID-19 של מטיילים מתחילות לייצר תוצאות מעודדות המוכיחות את יעילותן. 

  • מחקר על הנוסעים המגיעים לטורונטו בדק נוסעים שלוש פעמים: עם ההגעה, ביום 5 וביום 14. אחוז מהנוסעים נבדק חיובי באותה תקופה, כאשר 70% התגלו עם הבדיקה הראשונה. במילים אחרות, תוצאות המחקר יכולות להצביע על הפוטנציאל של כ- 60 מכל 20,000 מטיילים שלא יתגלו עם ההגעה, וזה נמוך משמעותית מהשכיחות הבסיסית בקנדה.
     
  • תוכנית בדיקות לפני היציאה למסלול מילאנו / לינטה-רומא / פיומיצ'ינו גילה כ- 0.8% מהנוסעים עם COVID-19. מכיוון שרמת שכיחות זו גבוהה במידה ניכרת מהשכיחות המדווחת של COVID-19 באיטליה באותה תקופה, נראה כי לא רק שהבדיקה יעילה מאוד בזיהוי מטיילים נגועים אלא שבדיקה שיטתית היא הדרך הטובה ביותר לאתר מקרים ללא תסמינים לשבור שרשראות העברה.
     
  • מחקר אירופאי שיצא לאור בקרוב אופטימי עוד יותר. זה מודל תרחישים למנגנון בדיקה יעיל ביותר. בתרחיש של שכיחות נמוכה, יש פוטנציאל לראות את מספר המקרים החיוביים שאינם מזוהים עד 5 לכל 20,000 מטיילים, ועולה ל -25 במצבי שכיחות גבוהה. רמות שכיחות אלה עדיין נמוכות בהרבה מהשכיחות הבסיסית של COVID-19 באירופה.
     
  • IATA עיצב את תוצאות הבדיקה לכמת את הסיכון שיישאר אם ייושמו בדיקות שיטתיות לפני העזיבה. בהנחה שבדיקה מזהה נכון 75% מהמטיילים שיש להם COVID-19 (יעילות הבדיקה) מאוכלוסיית מקור עם שכיחות של 0.8% מהאוכלוסייה (למשל, דומה לצ'ילה), הסיכון הוא ש- 0.06% מהנוסעים היה לוקה במחלה וייעלם ללא גילוי. משמעות הדבר היא 12 מקרים חיוביים שלא זוהו עבור כל 20,000 נוסעים המגיעים.


מחקרים אלה מצביעים כולם על כיוון הבדיקה להיות אמצעי יעיל להגבלת התפשטות ה- COVID-19 באמצעות נסיעות אוויריות. "הנתונים מראים כי בדיקות שיטתיות יכולות להפחית את הסיכון לייבוא ​​COVID-19 באמצעות נסיעה לרמות נמוכות מאוד - לא אפס, אבל נמוך מאוד. בוודאי שברוב המקרים זה יפחית את הסיכון לרמות שמשמעותן שהנוסעים המגיעים נוטים פחות להידבק מהאוכלוסייה המקומית ולכן אינו מוסיף משמעותית לשכיחות COVID-19 ברוב המקומות. היעילות תגדל. ההתקדמות הטכנולוגית מתרחשת מדי יום שישפרו את ביצועי הבדיקות ", אמר דה ג'וניאק.

IATA מעודד מהירות והתמקדות בניהול סיכונים. "הלך הרוח שלנו חייב להיות ממוקד בניהול סיכוני הנגיף תוך שמירה על הרווחה הכללית של האוכלוסייה. זה יהיה מעבר מהמדיניות הממשלתית הנוכחית שמתמקדת לחלוטין בחיסול סיכונים עד לקבלת חיסון ובכל מחיר לחייהם של אנשים ופרנסתם. גם עם חדשות מעודדות אחרונות, זה יהיה הרבה לפני 2021 לפני שנצפה לחיסון בקנה מידה גדול. בינתיים, שלילת אנשים מחופש הניידות תגרום נזק בלתי הפיך למשרות ולאורח חיינו. אסטרטגיות עם בדיקות מבוססות סיכונים מציעות מסלול שיכול להקל בבטחה על תחייה כלכלית הנהנית מהתגמולים של עולם המחובר מחדש. ממשלות יכולות להפחית עוד יותר את הסיכון על ידי השקעה בתוכניות יעילות למעקב אחר קשר וניטור בריאות כדי לבודד במהירות כל העברה פוטנציאלית של הקהילה. ויכולים להיות אפילו יתרונות לשליטה במחלה על ידי בדיקות בקנה מידה גדול של מטיילים שאינם מראים תסמינים, "אמר דה ג'וניאק.

התקדמות משמעותית בטכנולוגיית הבדיקה תסייע לממשלות ליישם בדיקות למטיילים מבלי לפגוע בזמינות הבדיקות הקשורות ישירות למגזר הבריאות, ובמיוחד בדיקות תגובת שרשרת פולימראז (PCR). כדי ששילוב הבדיקה בתהליך הנסיעה עליו להיות מהיר, מדויק, מדרגי, קל לשימוש ובמחיר סביר. בעוד ש- IATA אינו ממליץ על סוג בדיקה ספציפי, דיווח המעבדה דיוק לבדיקת האנטיגן המהיר (RAT) אכן עומד בקריטריונים הנ"ל. המחקר באוקספורד / בריאות הציבור באנגליה מצביע על ספציפיות של 99.6% יחד עם רגישות גבוהה מאוד ל- RAT.

פרקטיות

בדיקות נתמכות על ידי מטיילים. סקר IATA העלה כי 83% מהאנשים לא היו נוסעים אם זה זקוק להסגר. זה גם הראה שכ- 88% מהמטיילים היו מוכנים להיבדק אם זה יאפשר נסיעות. אותו סקר גילה גם כי 65% סבורים כי אין צורך בהסגר אם מישהו בודק שלילי ל- COVID-19. "דעת הקהל תומכת בבדיקות COVID-19. הם רואים בכך אפשרות טובה בהרבה בהשוואה להסגר ההורג את הנסיעות. והם מרגישים בנוח שאם אתה נבדק ונמצא שלילי אתה לא צריך להסגר, "אמר דה ג'וניאק.

יש צורך בסטנדרטים גלובליים כדי להפוך את טייסי הבדיקה הרבים ו"הבועות "להתחלה עולמית של טיסה בינלאומית. כדי לתמוך ב- IATA זה מתפתח:

  • מדריך יישום מעשי של המדריך לבדיקה ולצעדים לניהול סיכונים חוצי גבולות
     
  • כרטיס ה- IATA Travel Pass לניהול אישורי מבחן COVID-19, אחד מכמה פתרונות בפיתוח המסייעים בניהול אישורי בדיקות. IATA מברכת על התפתחותו של שוק תחרותי לפתרונות אלה שאמורים להיות חסכוניים, גלובליים, מדויקים ותואמים זה לזה. 

מהירות

IATA קוראת לפעולה מהירה של ממשלות העובדות עם התעשייה ליישום גישה הרמונית ושיטתית גלובלית לבדיקת COVID-19 בתהליך הנסיעה.

נסיעות בעצם נשארות בנעילה. כל יום שהמצב הזה ממושך מסכן יותר מקומות עבודה ומקשה על הדרך להחלמה.

יישום של משטר בדיקות שיטתי הרמוני ברחבי העולם לנסיעות בינלאומיות ישלים צעדים שכבר הוקמו היטב כדי לשמור על בטיחות המטיילים. ביוני פרסם ICAO את ההמראה: הדרכה לטיולים אוויריים באמצעות משבר בריאות הציבור של COVID-19 הקורא לממשלות ליישם גישה רב-שכבתית לצעדים סניטריים לאורך כל תהליך הנסיעות. לבישת מסכות היא המפתח במיוחד לדרישות ההמראה עם הסכמה חזקה בין מחקרים שפורסמו לאחרונה על נסיעות אווירים ו- COVID-19, המצביעים על הסיכון הנמוך מאוד להעברת טיסה (הרווארד, TRANSCOM).

"בטיחות היא הליבה של התעופה. משבר זה רק חיזק את המחויבות הזו. היה מאמץ מעורר השראה מצד ממשלות, רשויות בריאות הציבור וגופי תעופה להבטיח פעולות בטוחות גם במהלך מגיפה זו. הנחיות ההמראה של ICAO הן אמצעים מעשיים לספק סביבת בריאות ציבורית בטוחה מהצ'ק-אין ועד ההגעה. וההתקדמות הרבות בבדיקות, כולל הנחיות ICAO, הן הנדרשות לפתיחת גבולות תוך צמצום הסיכון לייבוא ​​COVID-19, "אמר דה ג'וניאק.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...