PANSA ו- IATA יעבדו יחד לפיתוח אסטרטגיה לאומית למרחב האווירי עבור פולין

Polska
Polska
אוואטר של יורגן טי שטיינמץ
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

PANSA (ספקית שירותי ניווט האוויר הפולני) ואיגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA) הסכימו לעבוד יחד עם בעלי עניין אחרים בתעופה לפיתוח אסטרטגיה לאומית למרחב האווירי (NAS) לפולין.

הביקוש לתעופה בפולין צפוי להכפיל את עצמו בשני העשורים הבאים, ולהניב כ -1.5 מיליון טיסות בשנה. במקביל, היקף הנוסעים בשדות תעופה בפולין צפוי לגדול בשיעור של 5.6% בשנה ליותר מ -68 מיליון נוסעים בשנה עד שנת 2030¹.

עמידה בדרישה זו, תוך הבטחת בטיחות, שיפור ביצועי הסביבה והפחתת עלויות ועיכובים מחייבת את פולין למודרניזציה של רשת המרחב האווירי וניהול התעבורה האווירית (ATM).

מרחב אווירי מוצלח ומודרניזציה של כספומט צפוי ליצור יתרונות משמעותיים, כולל תוספת של 6 מיליארד אירו בתמ"ג שנתי ו- 65,000 משרות פולניות עד 2035 ².

בשל מורכבות זרימת התעבורה האווירית בפולין, קריטי שכל בעלי העניין בתעופה (חברות תעופה, ANSP, שדות תעופה, נותני שירות לטיפול בקרקע ומוסדות מדינה) עוסקים בתכנית אסטרטגית משולבת למודרניזציה של המרחב האווירי והכספומט. רֶשֶׁת. IATA ו- PANSA מאמינים כי ההתקשרות ושיתוף הפעולה של כל בעלי העניין בפולין הם חיוניים בכדי להשיג את יעדי השמיים האירופיים היחידים ולהעניק את היתרונות הצפויים לנוסעים, לתעשייה ולכלכלה הרחבה.

יאנוש נידזילה, מנכ"ל PANSA, הסביר כי "המודרניזציה של המרחב האווירי הפולני היא חלק מהותי בתוכניות הפיתוח של ארצנו ויצירת אסטרטגיה לאומית המאגדת את כל הארגונים המוטל על תרומתם ליוזמה חשובה זו נחשבת לעדיפות עליונה. ”

מנכ"ל ומנכ"ל IATA אלכסנדר דה ג'וניאק אמר כי "פולין היא מעצמה כלכלית אירופית הולכת וגוברת עם מעמד אסטרטגי חשוב כגשר בין מערב אירופה למזרח. השותפות בין PANSA ל- IATA תהיה מכרעת במשימה החיונית למקסם את יעילות קישוריות האוויר של פולין. PANSA הראתה חזון אמיתי להביא חברות תעופה ובעלי עניין אחרים להתפתחות האסטרטגית של המרחב האווירי הפולני. יחד, אנו יכולים לעזור ביצירת אסטרטגיה שתביא תועלת אמיתית לפולין, ותשמש מודל למודרניזציה של המרחב האווירי ברחבי אירופה. "

ה- NAS הפולני יכסה:

  • הכיוון האסטרטגי לעתיד כספומט בפולין
  • שינוי במרחב האווירי לקבלת קיבולת רבה יותר ונתיבים יעילים יותר המפחיתים את צריבת הדלק ומשפרים את ביצועי הסביבה
  • חוסן רשת והמשכיות עסקית
  • שיתוף פעולה משופר עם שותפים אירופיים כדי להאיץ את השגת יעדי השמיים האירופיים היחידים

תכנון פיתוח ה- NAS הפולני כבר נמצא בעיצומו. קבוצת עבודה שיתופית בהשתתפות נציגי PANSA ו- IATA אוספת את דרישות הליבה המכילות בטיחות, ביצועי סביבה, יעילות טיסה, קישוריות (כולל יכולת פעולה הדדית) ויעילות עלות. קבוצה רחבה יותר של בעלי תחום תעופה ולא בעלי תעופה תעסוק בשלב מוקדם בתהליך פיתוח האסטרטגיה, כולל שדות תעופה, משתמשים אחרים במרחב האווירי ומגזרי תעשייה מרכזיים הנשענים על תחבורה אווירית. בסופו של דבר הארגונים יבקשו אישור ממשלתי של ה- NAS כדי להניע את הפעלת האסטרטגיה ולחדש את המרחב האווירי הפולני.

על הסופר

אוואטר של יורגן טי שטיינמץ

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

שתף עם...