מנכ"ל Ryanair, מייקל או'לירי אמר כי חיסונים הם "הסימן האמיתי הראשון של אור השמש" עבור חברות תעופה ופירושו שיש "מידה הוגנת של חיוביות" בקיץ 2021.
הסיכוי לחיסונים נרחבים פירושו שתחום התעופה יכול לתכנן התאוששות עד קיץ 2021 באופטימיות, על פי מייקל אולירי.
בשיחה עם מומחה התעופה WTM, ג'ון סטריקלנד מ- JLS Consultancy, אמר כי הוא מצפה ל"גל חיסונים ", כלומר התנועה יכולה לחזור לכ- 75-80% מהרמות של השנה שעברה.
“החורף הזה הוא מחיקה. הבעיה היא שאם נחלץ רמה מסוימת של תנועה לחג המולד, אין שום דבר עד חג הפסחא, "אמר.
"כרכים יחזרו במהירות בשנת 2021, 2022. חברות תעופה ובתי מלון ינחו מחירים כדי להחזיר את העסק שאיבדנו.
"חברות תעופה שמתאקלמות במהירות יצאו מזה הרבה יותר טוב ויקפצו להתאוששות."
לטווח הארוך, הוא מצפה שריאנאייר תגדל מ -150 מיליון נוסעים בשנת 2019 לכ -200 מיליון עד 2024.
O'Leary מקווה שממשלות יתמכו בהתאוששות לטווח הקצר על ידי ויתור על מיסים כמו חובת הנוסע האווירי ופיתוח בדיקות המוניות.
"בדיקות בשדה התעופה הן בזבוז זמן מוחלט," אמר.
"אנשים צריכים להגיע לשדות תעופה עם בדיקות שליליות ואז נוכל לחזור לטוס בביטחון סביר."
ריאנאייר נמצאת במצב טוב יותר להתאושש ממתחרותיה, לדבריו, מכיוון שהיא לא הלוותה ב"שיעורים מנופחים "והמשיכה לטוס את מטוסיה וצוותיה.
"אנחנו יכולים להתנפל על הצמיחה; חשוב למלא את התיקון העצום בביקוש לנסיעה, "אמר לסטריקלנד.
"תהיה פלישה לחופים. אנחנו צריכים להיות שם ולספק יכולת במחירים נמוכים. אנחנו יכולים להשיג שוב מלונות וחופים. "
הוא ניבא שההורים של בריטיש איירווייס, IAG, יצאו מהפנדמיה חזקה יותר מכיוון שהיא "עברה את הכאב" של קיצוץ המשרות, בניגוד לקבוצות חברות תעופה אחרות שקיבלו סיוע ממלכתי אך עדיין קשורות לעסקאות יקרות בכוח העבודה.
הוא ניבא כי חברות מובילות אחרות בעלות טווח קצר כמו איזיג'ט וויז אייר יגיעו חזקות יותר מהפנדמיה.
סטנסטד נותרה שדה התעופה הנבחר שלו עבור לונדון, בזכות העלויות הנמוכות שלה, וחיסכון נוסף מושג על ידי פיתוח תוכנה פנימית.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- ריאנאייר נמצאת במצב טוב יותר להתאושש ממתחרותיה, לדבריו, מכיוון שהיא לא הלוותה ב"שיעורים מנופחים "והמשיכה לטוס את מטוסיה וצוותיה.
- Speaking to WTM Aviation Expert, John Strickland of JLS Consultancy, he said he expects a “wave of vaccines”, meaning traffic can return to about 75-80% of last year's levels.
- He predicted British Airways' parent IAG will emerge from the pandemic stronger as it has “gone through the pain” of job cuts, unlike other airline groups which received state aid but are still tied into expensive workforce deals.
