מנהל FAA מדבר בכנס תעופה אזרחית באוקיאנוס השקט במונגוליה

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-1
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-1
אוואטר של עורך המשימה הראשי
נכתב על ידי עורך מטלות ראשי

מנהל מינהל התעופה הפדרלי (FAA), מייקל פ. הוארטה, שנשא דברים היום בכנס תעופה אזרחית באוקיאנוס השקט במונגוליה, אמר כי ה- FAA ועמיתיה באסיה-פסיפיק חייבים להמשיך ולפעול יחד לקידום פעולות פיקוח ומערכות הסמכה שיעשו להבטיח את בטיחות הנוסעים ברחבי העולם ככל שהביקוש גדל.

ה- FAA מקרין כי בתוך 20 שנה, מספר הנוסעים הכולל שנוסע בין אזור אסיה-פסיפיק לארצות הברית בלבד יגדל ב -120%.

"על ידי שיתוף נתונים ושיטות עבודה מומלצות זה עם זה, הוכחנו שלבטיחות אין גבולות", אמר Huerta. "זה הכרחי שנעבוד יחד כדי לעמוד בביקוש המוגבר הזה ולספק את רמת הבטיחות והשירות שמצפים לצרכנים ועסקים משני צדי האוקיינוס ​​השקט".

מנהיגי תעופה התכנסו בכנס המנהל הכללי של אסיה-פסיפיק לוועידת התעופה האזרחית כדי לדון בעתיד התעופה האזרחית באזור אסיה-פסיפיק. ארה"ב שיתפה פעולה עם האזור מאז הקמת משרד תעופה אזרחית בטוקיו בשנת 1947.

בשיתוף פעולה עם פורומים כמו שיתוף הפעולה הכלכלי באסיה ופסיפיק (APEC) ואיגוד האומות בדרום מזרח אסיה (ASEAN) פועלת FAA לשיפור יעילות התעבורה האווירית באזור. לדוגמא, באמצעות התקשרות עם ASEAN, FAA פועלת להדגיש את הערך המבצעי של שיתוף מידע חוצה גבולות בין מדינות אסיה.

עם APEC, ה- FAA מתקינה ומיישמת טכנולוגיות חדשניות לניהול זרימת תעבורה ושיטות עבודה מומלצות כדי לאפשר צמצום הפרדה וזרימת תנועה חלקה יותר. ה- FAA תומך גם ביוזמות אזוריות ליישום נהלי ניווט מבוססי ביצועים נוספים, המקצרים נתיבי טיסה, חוסכים זמן ומפחיתים פליטות.

מנהיגי שני האזורים התחייבו לשפר את היעילות של מערכות התעופה של כל מדינה בתקופה שבה טכנולוגיות חדשות ממשיכות לעצב מחדש את פעילות המטוסים והתעבורה האווירית המסורתית.

על הסופר

אוואטר של עורך המשימה הראשי

עורך מטלות ראשי

עורך המשימה הראשי הוא אולג סיזיקוב

1 תגובה
החדש ביותר
הוותיק ביותר
משוב משוב
הצג את כל ההערות
שתף עם...