Lima Airport Partners, SRL (LAP) - חברה בבעלות רובית של Fraport AG - וממשלת פרו חתמו אתמול על תיקון לוויתור שדה התעופה לימה בשנת 2001, ובכך אפשרו ל- LAP להתקדם עם תוכנית הרחבה גדולה באחת שדות התעופה הצומחים ביותר בדרום אמריקה. בפרט, התיקון מתאר מתי וכיצד על הממשלה למסור קרקעות הדרושות להרחבת שדה התעופה הבינלאומי לימה חורחה צ'אבס (LIM). תוכנית ההרחבה של LAP מתוכננת להתחיל בשנת 2018, תדרוש השקעה של כ -1.5 מיליארד דולר. תוכניות הפיתוח דורשות להקים מסלול מסלול שני - שיוקם תחילה - כמו גם מסוף נוסעים חדשני ומשוכלל ותשתיות אחרות כדי לעמוד בתנועה הולכת וגוברת וכדי לשפר עוד יותר את חוויית הלקוח בשדה התעופה לימה. שדה התעופה של עיר הבירה בפרו קידם בברכה 18.8 מיליון נוסעים בשנת 2016 ורשם צמיחה דו ספרתית של 10.1% לעומת השנה שעברה. במחצית הראשונה של שנת 2017 שרתה LIM כ- 9.7 מיליון נוסעים, עלייה של 8.4 אחוזים בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. ואכן, LIM רשמה שיעור צמיחה שנתי מורכב (CAGR) של 10.6 אחוזים משנת 2001 עד 2016. כאשר LAP השתלטה על הפעילות בשנת 2001, שדה התעופה בלימה קיבל כארבעה מיליון נוסעים בשנה - כיום LIM מטפלת בכמות גדולה כמעט פי חמישה.

יו"ר הדירקטוריון של חברת Fraport AG, ד"ר סטפן שולט, התייחס להסכם, ואמר: "אנו מודים לממשלת פרואן שהגיעה להסכם דרך זה עם שותפי נמל התעופה לימה. צעד זה קדימה הוא קריטי להצלחתה המתמשכת של שדה התעופה לימה כוויתור win-win לכולם. אחד משדות התעופה המצליחים ביותר בתיק הגלובלי של פרפורט, לימה השיגה באופן עקבי צמיחה חזקה, שירות לקוחות והכרה גבוהה, והיא מציעה פוטנציאל גדול עבור פרו ודרום אמריקה. "

חואן חוסה סלמון, מנכ"ל שותפי התעופה בשדה התעופה לימה, סר"ל, הסביר: "הסכם מקיף ומועיל הדדי עם ממשלת פרו, יספק את הקרקע והמסגרת הדרושים לקידום הרחבתנו הגדולה של נמל התעופה לימה. אנו גאים בהישגים שהושגו במהלך 16 השנים הראשונות לזיכיון שדה התעופה בלימה. אנו שמחים לעמוד על סף פיתוח הפוטנציאל העתידי של שדה התעופה לימה לטובת הנוסעים והשותפים שלנו, כמו גם פרו. "

הממשלה הפרואנית העניקה לשותפים של שדה התעופה לימה את הזיכיון להפעלת והרחבת שדה התעופה בלימה בנובמבר 2000. רשמית החל ה- 14 בפברואר 2001, הזיכיון ל- LAP נמשך כעת עד שנת 2041. בעלי המניות של LAP כוללים את Fraport AG עם אחוז רוב ברמה של 70.01 אחוזים, ואחריה אחריה. תאגיד פיננסי בינלאומי של IFC עם 19.99 אחוזים ו- AC Capitales SAFI SA של פרו עם 10.00 אחוז.

במהלך 16 השנים הראשונות של הזיכיון, LAP שילמה סכום כולל של כ- 1.9 מיליארד דולר לתרומות למדינה הפרואנית, בעוד שהוצאות ההון הכוללות הגיעו ל- 373 מיליון דולר. נכון לעכשיו, לימה מוגשת על ידי כ -35 חברות תעופה שטסות ל -23 יעדים מקומיים ו -46 יעדים בינלאומיים. בשנים האחרונות חברות התעופה האירופיות כמו אייר פראנס, בריטיש איירווייס, KLM ואיבריה השיקו שירותים סדירים ללימה. חברות התעופה הדרום אמריקאיות LATAM ואביאנקה משתמשות בשדה התעופה בלימה לצורך פעולות מרכז.

שדה התעופה לימה הוא זוכה מרובה בפרסי Skytrax היוקרתיים עבור "שדה התעופה הטוב ביותר בדרום אמריקה", שהרוויח שבע שנים ברציפות ובסך הכל שמונה פעמים. הצטיינות אחרת נאספו כהוקרה על הצוות המסור והשירות של LAP - המשקף עוד את חזונו העולמי של Fraport ואת הסיסמה הארגונית: גוטה רייז! אנחנו גורמים לזה לקרות. בתחום האחריות החברתית התאגידית, Lima Airport Partners הוכרה לאחרונה בזכות מחויבותה לקיימות על ידי עמותת פרו 21. LAP מדורגת גם בין 50 המעסיקים הטובים ביותר בפרו.

מה לקחת מהמאמר הזה:

(LAP) – a Fraport AG majority-owned company – and the government of Peru yesterday signed an amendment to the 2001 Lima Airport Concession, thus making it possible for LAP to move ahead with a major expansion program at one of South America's fastest growing airports.
Lima Airport is a multiple winner of the prestigious Skytrax awards for “Best Airport in South America”, earned seven years in a row and a total of eight times.
One of the most successful airports in Fraport's global portfolio, Lima has consistently achieved strong growth, a high level of customer service and recognition, and it offers great potential for Peru and South America.