הרחבה חדשה של שדה התעופה של הלסינקי נחנכה ביום השנה לשדה התעופה

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-20
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-20
אוואטר של עורך המשימה הראשי
נכתב על ידי עורך מטלות ראשי

"ב- 6 ביולי, כ- 200 מתנדבים לקחו על עצמם את המשימה לבדוק את הפונקציונליות של המזח הדרומי ולוודא שהכל עובד כמו שצריך. על פי משוב הבוחנים, הרחבה החדשה מלאה באור קל, נוח וחלק מתפקד היטב בשדה התעופה. ניתן היה להשתמש בו מיד לאחר הבדיקה. פתיחת המזח הדרומי לתעבורה אווירית היא רגע ייחודי בהיסטוריה של שדה התעופה. אני רוצה להודות לכל מי שהשתתף במבחן על תרומתם החשובה לפיתוח שדה התעופה בהלסינקי, "אומר המנהל הטכני של פינביה, הנרי הנסון.

ההרחבה נחנכה ביום משמעותי מבחינה היסטורית. שדה התעופה של הלסינקי עצמו נפתח בדיוק באותו יום לפני 65 שנה. ב- 10 ביולי 1952 דגל פינלנד ודגלי אולימפיה התנוספו בשדה תעופה שטוף שמש.

הרחבה החדשה שהושלמה בקצה הדרומי של טרמינל 2 משרתת נוסעים הנוסעים בין היתר לאסיה וצפון אמריקה.

הרחבה כוללת 8,300 מטרים רבועים חדשים של שטח חדש לנוסעים, שלושה גשרי עלייה למטוסים רחבי גוף ומסלול שדה התעופה הראשון בפינלנד. הם יקלו על הנסיעה ויחזקו את תפקיד נמל התעופה של הלסינקי כמרכז חשוב בתנועה האווירית בין אירופה לאסיה.

עיצוב פיני מוצג במזח הדרומי

העיקרון המנחה מאחורי הופעתה של הרחבה החדשה היה המומחיות והעיצוב הפינית. קירות הזכוכית המרשימים והאלכסוניים מציעים לנוסעים נוף ייחודי וללא הפרעה על המסלול. במזח הדרומי יש בסך הכל 4,500 מ"ר של משטח זכוכית.

החומרים והריהוט הם פיניים מטבעם. לדוגמא, הקירות צופו בפורניר עץ מוכתם בצבע בהיר, טבעי או שחור. הפורניר יוצר על ידי CWP מ Lappeenranta.

הנוסעים יכולים להמתין לטיסתם בכיסאות קרוסלי שתוכננו על ידי אירג'ו קוקאפורו, כיסאות הנדנדה של אילמרי טפיובארה או כסאות הזרוע של אלוואר אלטו. גופי התאורה של פילקה הם של טובאקה הלונן.

הריהוט המסורתי של שדה התעופה תוכנן גם בפינלנד. הכורסאות ומושבי החסימה תוכננו על ידי קאי לינדוואל מ- PES-Architects.

המזח הדרומי הוא חלק מתוכנית הפיתוח של פינאוויה. הטרמינל יורחב בסך כולל של 103,000 מ"ר. בנייתם ​​וחניכתם של החללים החדשים, השקת שירותים חדשים ושיפור הנסיעות בכללותם יתקיימו בשלבים ויסתיימו עד שנת 2020.

אבן הדרך הבאה של תוכנית הפיתוח תהיה חנוכת הרחבה המרכזית בתחילת 2019. הרחבה תהפוך ללב הרחבה שדרכה יסתלקו ויגיעו כל נוסעי הטיסה הארוכה.

אילו מאפיינים חדשים מציע המזח הדרומי לנוסעים?

• השביל הנעים הראשון בשדה תעופה פיני הוכנס לשימוש. שבילי הליכה נוספים יוצגו כשהמזח המערבי ייפתח ב-2019.
• קיימים כעת שני שערים חדשים למטוסים רחבי גוף. גשרי העלייה החדשים לנוסעים הם מה שנקרא גשרים כפולים. עם שתי דלתות, הם יהפכו את העלייה למטוס מהר יותר.
• הושלמו גם שני מקומות חניה חיצוניים חדשים למטוסים רחבי גוף.
• בנוסף, נמצא כעת בשימוש חיבור מסלול מוניות חדש.
• תכונה חדשה נוספת היא מכונות המציעות מים קרים וחמים ללא תשלום. חיוני שלנוסעים מאסיה תהיה גישה למים חמים כחלק מחיי היומיום שלהם, והנוסעים האסייתים הם קבוצת הנוסעים הצומחת ביותר בנמל התעופה של הלסינקי.
• המזח הדרומי המשרת תנועה בינעירונית ומעברית נותן מענה גם למטיילים אסייתים עם לוחות מידע גדולים שניתן לשנות את השפה שלהם בהתאם לארץ היציאה.

• משטח המזח הדרומי: 8,365 מ"ר
• נפח 42,672 מ"ק
• אורך: 178 מ'
• אדריכלי עיצוב ותכנון: PES-Architects
• קבלן עבודות בניית הטרמינל: Lemminkäinen
• קבלן עבודות הקרקע בסינר: דסטיה

על הסופר

אוואטר של עורך המשימה הראשי

עורך מטלות ראשי

עורך המשימה הראשי הוא אולג סיזיקוב

שתף עם...