תומאס קוק כעבור שבוע: איפה אנחנו עכשיו?

תומאס קוק כעבור שבוע: איפה אנחנו עכשיו?

תומס קוק, שנוסד בשנת 1841, היה אחד מעסקי הנופש הגדולים בעולם עם 21,000 עובדים ב -16 מדינות, כולל 9,000 בבריטניה ולמעלה מ -22 מיליון לקוחות מדי שנה.

תומאס קוק ניהל מלונות, אתרי נופש וחברות תעופה עבור 19 מיליון איש בשנה ב -16 מדינות.

נטל החוב של 1.7 מיליארד ליש"ט הותיר אותו חשוף לגורמים הכוללים אי וודאות בברקזיט והלירה החלשה, ואילץ אותו לעסקת חילוץ מפלגתית שהובילה על ידי פוסון, הבעלים הסיני של קלאב מד. מניית תומאס קוק צנחה מ -100 ל -3.50 GBX בזמן המסחר 08:00 ב -24 בספטמבר 2019.

בהצהרה באתר קבוצת תומאס קוק נאמר כי הצוות עבד "עם מגוון בעלי עניין מרכזיים בסוף השבוע (האחרון)" על מנת להבטיח תנאים סופיים בנוגע לשיווק מחדש וארגון מחדש של החברה. החל מיום שישי, החברה שוחחה עם בעל המניות הגדול ביותר שלה, קבוצת תיירות פוסון ושלוחותיה; הבנקים המלווים של תומאס קוק; ורוב מבעלי השטרות הבכירים משנת 2022 ו- 2023 על בקשה למתקן עונתי המתנה בסך 200 מיליון ליש"ט נוסף על הזרמת הון חדש בסך 900 מיליון ליש"ט.

"למרות מאמצים ניכרים, הדיונים הללו לא הביאו להסכמה בין בעלי העניין בחברה לבין ספקי כסף חדשים שהוצעו. הנהלת החברה הסיקה אפוא כי לא נותרה אלא לנקוט בצעדים בכדי להיכנס לפירוק חובה בתוקף מיידי. "

הבוסים לשעבר של תומאס קוק, רואי החשבון שלו והרגולטורים הפיננסיים שלו עומדים בפני שאלות ציבוריות של חברי פרלמנט בנוגע לקריסתו. הוועדה, בראשות חברת הפרלמנט, רייצ'ל ריבס, אמרה כי חקירתה תבקש לחקור את המנהלים, כולל המנכ"ל, מנהל הכספים והיו"ר, וכן את רואי החשבון שלה, PWC ו- EY; המועצה לדיווח כספי; ושירות חדלות הפירעון, כך דווח בתקשורת האנגלית.

גב 'ריבס אמרה: "על רקע התסכול של נופשים ואומללותם של אלפי עובדים שמאבדים את מקום עבודתם, קריסתו של תומאס קוק חשפה את מה שנראה כסיפור מצטער על תאוות בצע תאגידית שמעלה שאלות רציניות לגבי מעשיו של תומאס קוק."

מנכ"ל שוויץ פנקהאוזר ודירקטורים אחרים מסתכנים בבדיקה של מועצת הדיווח הכספי על מידת הגילוי שלהם למשקיעים בנוגע לכספי תומאס קוק.

המנכ"ל אמר: "אתה יכול לנזוף הרבה. אבל דחפתי הכל.

"זרקתי את כל זה לתוכי בשלושת החודשים האחרונים. אני לא חושב שאנחנו כחברה עשינו משהו לא בסדר. "

באמת?

נהנתנות בעבודת יד באתר תומאס קוק

כאשר האתר הרשמי של תומאס קוק עדיין פעיל ימים לאחר הקריסה, אין זה נוח לאף אחד לקרוא:

  • אנחנו נהיה שם בכל פעם שתזדקק לנו. הצוותים שלנו זמינים ברחבי העולם 24/7.
  • אנו שמחים לשמח אותך ומבטיחים לשים אותך בלב כל מה שאנחנו עושים.
  • החג שלך אומר לנו העולם.
  • נשמח לקבל את פניכם שוב ומחויבים לשלוח אתכם הביתה עם זיכרונות נהדרים מחופשתכם.
  • אמינות: אכפת לנו. אתה יכול לסמוך עלינו שנהיה תמיד פתוחים וכנים איתך.

בעוד שמטרה 2020 נכתב:

  • אנו שמים את הלקוח על ליבנו ונתרום לקהילות בהן אנו חיים ועובדים.

אבל זה לא היה המקרה.

הבוסים שלשלו 47 מיליון ליש"ט בתשלום ובונוסים של ענק הנסיעות הנידון לפני הקריסה שהותירה 150,000 בריטים תקועים. לקוחות תומאס קוק האשימו את חברות התעופה כי גייסו את מותו של חברת הנופש לאחר שהתמודדו עם חשבונות גבוהים להזמנת טיסות חלופיות.

קבוצת הנסיעות הבריטית, שהפסיקה את פעילותה ביום שני האחרון לאחר שלא הצליחה להשיג מימון, היא אחד ממקורות התיירים הגדולים ביותר לספרד המביאה כ -3.6 מיליון נוסעים לארץ מדי שנה.

שעות ספורות לפני קריסתו אמר מקור המכיר את שיחות ההצלה כי תומאס קוק הגיע להסכמה להבטחת 200 מיליון ליש"ט, בעזרת ממשלת טורקיה וקבוצת מלונאים ספרדים שנתמכו על ידי שרים במדריד. הם היו מוכנים להשקיע כדי להגביל את הנזק הפוטנציאלי לענפי התיירות שלהם. בין המלונאים הספרדים היה דון מיגל פלוקסה מאיבריוסטאר והמלונאי המיאורקני גבריאל אסקארר ג'וליה שהקים את העסק שאמור להיות מלונות מליה.

אך היוזמה לא נתמכה על ידי ממשלת בריטניה.

בינתיים באיים הקארניים ...

חברות ספרדיות, במיוחד באיים הקנריים והבלאריים, שם תומאס קוק הביא 3.2 מיליון מבקרים שנתיים, חוששות שההתמוטטות עלולה להוביל להפסדים של מיליוני אירו, ואילו איגוד העבודה CGT בספרד הזהיר גם שאלפי משרות עלולות להיות בסיכון.

בינתיים, באיים הקנריים, קבוצת הנסיעות הבריטית אחראית ל -25% מכלל המבקרים, לפי תחום המלונאות. באיים הקנריים, איגוד העובדים CGT הזהיר כי סגירת החברה תשפיע על יציבות התעסוקה של יותר מ -10% מהעובדים בתחום המלונאות המעסיק כ -135,000 באיים.

המצב באיים הקנריים רעוע במיוחד, בהתחשב בכך שחברת התעופה הלואו-קוסט ריאנאייר כבר הודיעה על תוכניות להשבית את בסיסה באי טנריף. אם קונדור יפסיק את פעילותה של האיים הקנריים, האזור עלול להישאר ללא חלק גדול מטיסות המשך שלו. נשיא קונפדרציית המלונות והתיירים (CEGHAT), חואן מולאס, ביקש ביום שני מממשלת ספרד לקרוא לריאנאייר לבטל את החלטתה ולדרוש מרשות שדות התעופה הספרדית AENA להפחית את מיסי שדה התעופה ב -40%.

הצונאמי הכלכלי שפקד את כלכלת ספרד עם השפעה של הפסד של 50 מיליון יורו רק באיים הקנריים, יראה יותר מ -500 מלונות פושטים רגל, כך מאמינים מקורבים. כך ישארו מעל 13,000 אנשי שירות ללא עבודה, כך דיווחו כלי תקשורת בספרד.

על פי נתוני הברית המצוינת בתיירים, אקסלטור, תומאס קוק חייב יותר מ -200 מיליון יורו למגזר התיירות הספרדי. מקורות מהתעשייה טוענים כי תומאס קוק הסדיר חשבוניות לאחר 90 יום, כלומר חשבונות רבים מעונת הקיץ לא הושארו ללא תשלום.

"אנו מתמודדים עם אחד המשברים הכלכליים הגדולים ביותר שהתמודדו עם הקנריות", אמרה מליסה רודריגס, חברת פרלמנט מטנריף מטעם מפלגת אזרחי המרכז. "שישים אחוז ממקומות התיירות שאנו מציעים מתקבלים באמצעות מפעילי תיירים, ותומאס קוק הוא מפעיל התיירות השני בגודלו. יכול להיות שאנחנו מדברים על ירידה של 8% בתוצר, שזו תהיה מכה כלכלית קשה מאוד. "

איגנסיו לופז, מזכ"ל התאחדות השירותים של איגוד ועדות העובדים הענק, בוטה: "כל זה חדש עבורנו. מעולם לא ראינו דבר כזה לפני כן; מעולם לא ראיתי נפילה של מפעיל תיירות גדול כמו תומאס קוק. "

האיים הקנריים של ספרד, בהם נמשכת עונת השיא מאוקטובר ועד חג הפסחא, נפגעו הכי קשה מהנפילה. "זה משאיר לנו מעט מאוד יכולת תגובה", אומר פרנסיסקו מורנו, ראש התקשורת של רשת מלונות לופסן, שמנהלת 17 מפעלים באיים הקנריים.

בעוד ש- 60% מהנתונים חייבים למגזר המלונאות, חברות אוטובוסים, שירותי רכב להשכרה, מדריכים וטיולים - במילים אחרות השירותים שמספק מפעיל הטיולים בחבילות הנופש שלהם - הושפעו גם הם.

הקנריות אינן האזור היחיד שמרגיש את הלחץ. הרשויות במיורקה מצפות לאבד 25,000 תיירים באוקטובר ויש גם אי וודאות ביוון, קפריסין, טורקיה ותוניסיה.

ומה עם מלונות תומאס קוק?

תומאס קוק היה אחד מחמשת מפעילי המלונות הבינלאומיים הגדולים בספרד, עם 5 חברות תעופה (קונדור, תומס קוק איירליינס ותומס קוק איירליינס סקנדינביה), וצי של 3 מטוסים. בספרד הקבוצה מנהלת 105 מלונות, שרובם שייכים לאחת משמונה רשתות מלונות. מלונות אלה מעסיקים 63 עובדים ומספקים 8 מתוך 2,500 המיטות שמציע תומס קוק באירופה. יתרה מכך, תומאס קוק ביצע יותר ממיליון הזמנות לחודשים הקרובים, רבים מהם בספרד. רשת מלונות מליה הודיעה ביום שני כי תחזיר את ההזמנות שביצעו לקוחות תומאס קוק שתכננו לשהות במלון.

כסף חייב לא רק לתחום המלונאות אלא גם לתעשיית השירותים ול- AENA, הסביר סגן נשיא אקסלטור, חוסה לואיס זורדה, לסוכנות הידיעות הספרדית EFE.

תומאס קוק הרחיב את עסקיו לאירוח עם כ- 200 מלונות מותג עצמי בתיק שלו. החברה השיקה את תומס קוק מלון השקעות, מיזם משותף עם חברת פיתוח נכסי המלונות השוויצרית LMEY Investments, כדי לתמוך בתיק המלונות הקנייני של החברה. ביוני הודיע ​​תומאס קוק על תוכניותיו להשקיע 40 מיליון יורו בבתי המלון המנוהלים שלה בספרד עד קיץ 2020.

LMEY Investments AG בזוג, שוויץ, שמוצא הולנדי, מחזיקה במועדון קלאב אלדיאנה, מותג מועדוני נופש באוסטריה, יוון, תוניסיה, ספרד וקפריסין והחלה בשותפות "אסטרטגית" עם תומאס קוק בשנת 2017.

עסקה שעלתה 150 מיליון לירות שטרלינג והביאה 42 אחוזים לתומאס קוק נועדה להשיג יותר מניות בשוק שכבר איבד מניות עניין לפני שנים בגלל האינטרנט ודרכים שונות להזמין נסיעות.

החברה המשיכה לנסוע לצמיחת בתי מלון ואתרי נופש במותג משלה. לתומאס קוק כבר היו יותר מ -50 מלונות ו -12,000 חדרים על פני 8 המותגים שלה בספרד, מה שהפך את בתי המלון ואתרי הנופש לאחד מחמשת רשתות המלונות הלא מקומיות המובילות במדינה. אבל עכשיו כולם ריקים.

על פי התקשורת הבריטית, "מנהלי תומאס קוק צריכים להסביר מדוע היה צריך לסגור את חברת התעופה הבריטית אך הגרמנית הורשתה להמשיך ולפעול", אמר המזכיר הכללי של איגוד טייסי BALPA, בריאן סטרוטון.

"איך הוא מומן, מכיוון שנראה שלא נותר שום דבר בקופה לצוותי בריטניה? ומדוע ממשלת בריטניה לא יכלה לתת תמיכה מגשרת זהה לזו של ממשלת גרמניה, כאשר היה ידוע כי לתומאס קוק קונה קו סיני? זו שערוריה לאומית, "הוסיף סטרוטון.

עתידו של תומאס קוק איירליינס סקנדינביה אינו בטוח. החל מ- 23 בספטמבר 2019 חברת התעופה הסקנדינבית השעתה את כל הטיסות עד להודעה חדשה עמה שהתברר מאוחר יותר כי חברת התעופה הפסיקה את פעילותה יחד עם חברת האם הבריטית שלה. חברות בנות אחרות נותרו בתפקוד.

אבל לא לזמן רב.

אתמול הודיע ​​תומאס קוק גרמניה על חדלות פירעון והפסקת עסק. לקוחות שהזמינו חופשה וטרם עזבו, אינם יכולים לטוס יותר או לצאת לחופשה עד ליום 31 באוקטובר 2019, כך הוכרז.

הם הוסיפו: "למרבה הצער נאלצנו לבטל הזמנות של Tui ו- First Choice הכוללות טיסות של תומאס קוק לכל לקוח בגלל נסיעה מיום שני, 23 בספטמבר, עד 31 באוקטובר.

אבל מה יקרה ב -1 בנובמבר?

אף אחד לא יודע.

אלפי נופשים שהזמינו ושילמו עבור החופשה שלהם עם תומאס קוק, נקרמן רייזן, בוקר רייזן, סיורי ÖGER, Signature Selection Selection ו- Air Marin, כמעט ולא יראו כסף בכלל. חברת הביטוח מכסה רק 110 מיליון יורו, וסכום זה יהיה צורך להחזרתם.

אין להשתמש בחומר זכויות יוצרים זה ללא אישור בכתב מהמחבר ומ- eTN.

תומאס קוק כעבור שבוע: איפה אנחנו עכשיו?

קונגרס fvv - המנכ"ל פיטר פאנקהאוזר מתומאס קוק אומר שהכניס את הלקוח לליבך

תומאס קוק כעבור שבוע: איפה אנחנו עכשיו?

מלון זה בגראן קנריה סגר זמנית תמונה באדיבות קוויק קורבלו

 

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • A statement on the Thomas Cook Group website said the team had worked “with a range of key stakeholders over the (last) weekend” in order to secure final terms on the recapitalization and reorganization of the company.
  • “Amid the frustration of holidaymakers and the misery of thousands of staff losing their jobs, the collapse of Thomas Cook has uncovered what appears to be a sorry tale of corporate greed raising serious questions about the actions of Thomas Cook.
  • Only hours prior to collapse a source familiar with the rescue talks said Thomas Cook had reached an agreement to secure £200m, with help from the Turkish government and a group of Spanish hoteliers backed by ministers in Madrid.

על הסופר

אוואטר של אליזבת לאנג - מיוחד ל-eTN

אליזבת לאנג - מיוחדת ל- eTN

אליזבת עובדת בעסקי הנסיעות הבינלאומיים ובתעשיית האירוח במשך עשרות שנים ותורמת eTurboNews מאז תחילת הפרסום בשנת 2001. יש לה רשת עולמית והיא עיתונאית טיולים בינלאומית.

שתף עם...