שר רוסיה: נורבגיה רוצה לקנות מטוסי סוחוי סופרג'ט SSJ-100

שר רוסיה: נורווגיה מעוניינת לקנות מטוסי סוחוי סופרג'ט SSJ-100
שר רוסיה: נורבגיה רוצה לקנות מטוסי סוחוי סופרג'ט SSJ-100
אוואטר של עורך המשימה הראשי
נכתב על ידי עורך מטלות ראשי

שר התעשייה והסחר של רוסיה, דניס מנטורוב, הודיע ​​ביום שבת כי רוסיה מנהלת משא ומתן עם נורבגיה למכירתו סוחוי סופרג'ט SSJ-100 מטוסים.

"אכן, שיחות [על משלוחי מטוסי SSJ-100] מתנהלות. כמובן, עדיין לא היו החלטות, "אמר.

עד כה, CityJet, המפעילה האירופית האחרונה שהייתה בסופהוי סופרג'ט 100 בצי, החזירה את המטוס לבעלים, כך דיווח העיתון "וודומוסטי" ברוסיה ב -18 בפברואר 2019.

ה- Sukhoi Superjet 100 או SSJ100 הוא מטוס אזורי שתוכנן על ידי Sukhoi, חטיבה של חברת המטוסים המאוחדת. עם תחילת הפיתוח בשנת 2000, היא ביצעה את טיסת הבכורה שלה ב- 19 במאי 2008 ואת הטיסה המסחרית הראשונה שלה ב- 21 באפריל 2011 עם Armavia.

היו שלוש תאונות של אובדן גוף SSJ-100 ו -86 הרוגים נכון ליוני 2019.

ב- 9 במאי 2012, טיסת הפגנה פגעה ישירות בהר סאלאק באינדונזיה, והרגה את כל 45 הסיפונים (אנשי סוחוי ונציגי חברות תעופה מקומיות שונות). ה- TAWS התעלם מהטייס, והסיח את דעתו משיחה עם לקוח פוטנציאלי.

ב- 21 ביולי 2013, במהלך הערכת מטוס אוטומטי של מטוס עם מנוע יחיד ברוח רוחבית בשדה התעופה של קפלאק באיסלנד, גוף המטוס פגע והחליק במורד המסלול עם הציוד למעלה. במהלך הסתובבות מתוכננת, הטייס העייף הפיל את המנוע הלא נכון וגרם למטוס לאבד את הדחף המספיק לטיסה מבוקרת. המטוס המשיך לאבד גובה ופגע על המסלול גם כשהטייס הבין את טעותו והחיש את המנוע. אחד מחמשת הצוותים נפצע במהלך הפינוי, המועצה לחקירת תאונות מטוסים באיסלנד חקרה את האירוע והוציאה תשע המלצות.

ב -10 באוקטובר 2018, SSJ100 של חברת יאקוטיה איירליינס החליק מהמסלול בשדה התעופה של יאקוצק, כאשר ציוד הנחיתה הראשי קרס. כל 87 הנוסעים וחמישה אנשי הצוות פונו בבטחה ואף אחד מהם לא נפצע קשה. [136] ייתכן שהטיול נגרם על ידי קרח על המסלול או מצב תיקון ירוד של מסלול הטיסה. מטוס המטוס נפגע ללא תיקון והיה צפוי להימחק.

ב -5 במאי 2019, כשטיסת אירופלוט 1492 טיפסה לאחר ההמראה ממוסקבה שרמטייבו, ברק של 6,900 רגל (2,100 מ ') שוחרר קרוב למטוס מענן קומולונימבוס סמוך ובסיסו של 6,000 מ'. הרדיו וציוד אחר נכשלו וצוות הטיסה בחר לבצע נחיתת חירום בשרמטייבו. המטוס קפץ לאחר נגיעה ראשונית, ולאחר הנגיעה הקשה הרביעית פרצה שריפה ובלעה את חלקו האחורי של המטוס. לאחר מכן בוצע פינוי חירום אך 1,800 מתוך 41 יושבים מתו.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • On 21 July 2013, during a plane’s autoland evaluation with a single engine in a crosswind at Keflavík Airport in Iceland, the fuselage hit and slid down the runway with the gear up.
  • The aircraft bounced after an initial touchdown, and after the fourth hard touchdown a fire erupted and engulfed the rear of the aircraft.
  • On 5 May 2019, as Aeroflot Flight 1492 was climbing after takeoff from Moscow Sheremetyevo, at 6,900 ft (2,100 m) lightning discharged close to the aircraft from a nearby cumulonimbus cloud with a 6,000 ft (1,800 m) base.

על הסופר

אוואטר של עורך המשימה הראשי

עורך מטלות ראשי

עורך המשימה הראשי הוא אולג סיזיקוב

שתף עם...