כמובן, אם יש משהו כמו "תעשיית השלום", זה יהיה נסיעות ותיירות. עם זאת, זה לא אומר שהתעשייה ללא טעויות או התפתחויות לא בריאות.
לתיירות יש "פנים" שונות. יש רוחב פס עצום בין לבין, מתאגידי מלונות הכל כלול עם מעט מגע עם האוכלוסייה המקומית מלבד עובדי המלון ועד ליוזמות אינטנסיביות המתמקדות בחילופי תרבות כדי ללמוד אחד מהשני.
במיוחד בזמנים שבהם רבים מאיתנו חיים ב"עולם מקביל", ב"אשליה", אשליה של קרובים למרות החיים בתרבויות שונות, אזורי אקלים, נסיבות פוליטיות וכו', האשליה הזו נקראת "אינטרנט". מה שבסופו של דבר מייצר לעתים קרובות אי הבנות. תחשוב על זה.
תיירות היא הרבה יותר ממכירת כרטיסים או שוברים למלון וכו'. כאשר לומדים על מדינה אחרת, ניתן "להריח", לטעום ולהרגיש את המדינה. היא זקוקה לאינטראקטיביות אנושית, הבנה והחלפה בין-תרבותית, דיאלוג בין-דתי, והחלפה, הבנה וקבלה של ערכים וסדרי עדיפויות שונים.
לפני שנים רבות, לואי ד'אמור הקים את המכון הבינלאומי לשלום באמצעות תיירות (IIPT) עם הרבה זמן, מומחיות, אהבה וכסף. לכבוד הוא לי להיות חבר במועצה המייעצת של IIPT. צריך לראות איך התעשייה והתקשורת יתפתחו ויקבלו את זה בשנים הבאות אחרי שהוא נתן את המכון לאחרים.
אני מתכוון למצוא שחקנים ומשקיעים ליצירת רשת של גופים שעדיין לא קיימים בתעשיית הנסיעות והתיירות. כמה יוזמות ננקטו פה ושם, והביאו ל"מזחלות צינורות".
אנו זקוקים לארגון גג דיגיטלי, רק מעט אדמיניסטרציה, המכסה את כל מגזרי התעשייה וכל הגדלים של חברות ושירותים, מרשתות מלונות גדולות, חברות תעופה וקווי שייט ועד למפעילי תיירות באירופה, חברות ניהול יעדים ברחבי העולם, וסוכני נסיעות במקומות אחרים, בין אם הם בקמבודיה, הונדורס, אלבניה, ג'יבוטי או איי פיג'י.
חברות בסיסית ללא תשלום כדי להראות לעולם עד כמה התעשייה גדולה. זה כנראה המעסיק הגדול בעולם, עם כ-14 מיליון חברות ו-400 מיליון עובדים, שכנראה מאכילים עד מיליארד אנשים.
היתרונות והחסרונות של תעשיית הנסיעות והתיירות הולכים יד ביד.
אולי 80% או יותר הם בבעלות משפחתית, ארגונים קטנים ובינוניים, ואפילו מופעי יחיד (מדריכי טיולים, שלעתים קרובות הם ה"שגרירים" האמיתיים של יעדם וכו').
יש הרבה איגודים לאומיים ובינלאומיים לזה ולזה בתיירות, אבל בהשוואה לתעשיות אחרות (אנרגיה, חומרי גלם, נשק וכו'), לתיירות אין את הקול הראוי.
אנחנו גם לא צריכים להיות תמימים ולהאמין שהשחקנים הגדולים האמיתיים בפוליטיקה ובפיננסים נותנים סנט עבור תעשיות ואינטרסים אחרים משלהם, עם זאת, גם אם אין לנו סיכוי אנחנו צריכים לעשות זאת.
אנחנו צריכים לתת למעסיק המשמעותי ביותר בעולם את האחריות לשלום.
כדי להיות מסוגל לעשות זאת, יש צורך בגוף.
אני מתכוון למצוא שחקנים שיעזרו ליזום "לשכה בינלאומית לנסיעות ותיירות" כדי לקדם אמון במסחר ובשלום מעבר לגבולות.
האתר הראשון מסביר את הרעיון הבסיסי וזמין באינטרנט.
היוזמה החלה כבר לפני זמן מה אך נקטעה בגלל מגיפת הקורונה והתפתחותה בענף התיירות.
יתרה מכך, אנו זקוקים ל"בנק בינלאומי (או עולמי) לפיתוח תיירות" בבעלות גוף פוליטי גלובלי ונייטרלי האחראי על הכספים לבניית הבנק הזה. הצעדים הראשונים בדרך.
יתרה מכך, יש צורך ב"בית משפט בינלאומי לתעשיית הנסיעות והתיירות".
כמו כן, וכדי לחזור לשאלה הראשונית, איגוד תעשייתי שתומך ברעיונות הראשוניים של IIPT, כמו "איגוד בינלאומי לשלום דרך נסיעות ותיירות. " IAPTT לא יתחרה עם IIPT; זו רק תוספת. (iaptt.org רשום)
כל אלה צריכים לגבות ולחזק את התעשייה מול הפוליטיקה העולמית, במיוחד בזמנים הנוכחיים שבהם המפה הגיאופוליטית מתארגנת מחדש - והיא צריכה להראות לתעשייה עצמה, לממשלה ולעולם את החשיבות של זה שלנו התעשייה על ידי מתן האחריות לשלום באמצעות נסיעות ותיירות גם לחבריה.
במרץ 2019, ד"ר טאלב ריפאי, לשעבר UNWTO המזכיר הכללי, דפק על כתפי במהלך אירוע ערב של משרד התיירות הנפאלי במהלך ITB בברלין.
הוא אמר, "אני מכיר אותך. אני לא זוכר את שמך, אבל אני מכיר את הפנים שלך, ואני יודע מה אתה עושה." אתה יכול לתאר לעצמך שזה היה כבוד אמיתי עבורי. הסברתי לו את הרעיון הזה, שהופסק שנה לאחר מכן בגלל מגבלות הנסיעה של COVID ברחבי העולם.
הסברתי את החזון שלי, והוא הצהיר שכיו"ר המועצה המייעצת של IIPT, התעשייה צריכה שהחזון הזה יתגשם. זה חשוב. אנא המשך. כשאוכל לעזור, צור איתי קשר בכל עת. הוא נתן לי את פרטי הקשר הישירים שלו. זכיתי לכבוד פעם נוספת.
