PJSC Aeroflot (Aeroflot) היום מודיעה על תוצאותיה הכספיות לרבעון השלישי (רבעון השלישי) ולתשעה חודשים (3 מיליון) שהסתיימו ב -9 בספטמבר 30 בהתאם לתקני חשבונאות רוסיים (RAS). תוצאות RAS מוצגות על בסיס שאינו מאוחד.
תוצאות מפתח בהתאם ל- RAS, מיליון רובל
| Q3 2019 | Q3 2020 | שינוי | 9M 2019 | 9M 2020 | שינוי | |
| הכנסה | 169,300 | 55,246 | (67.4)% | 422,163 | 176,950 | (58.1)% |
| עלות מכירות | 143,016 | 75,648 | (47.1)% | 412,372 | 253,224 | (38.6)% |
| הכנסה ברוטו / (הפסד) | 26,284 | (20,402) | - | 9,791 | (76,274) | - |
| רווח נקי / (הפסד) | 21,367 | (23,261) | - | 7,246 | (65,555) | - |
אנדריי צ'יכאנצ'ין, סגן מנכ"ל PJSC Aeroflot לסחר ופיננסים, אמר:
"ברבעון השלישי 3 קבוצת אירופלוט הובילה 2020 מיליון נוסעים, 10.1 מיליון מהם טסו עם חברת התעופה אירופלוט. בהתחשב בכל האתגרים התפעוליים והכלכליים העומדים כיום בפני תחום התעופה, השגתנו הדרגתית של תנועת הנוסעים, המונעת בעיקר על ידי השוק המקומי, מושגת באופן זהיר מבחינה כלכלית. ראשית, גורם עומס הנוסעים המשיך להתגבר כלפי מעלה. שנית, למרות רוח הרוח בשוק, הצלחנו לעמוד בתשואות חברת התעופה אירופלוט ברמות דומות לשנה הקודמת.
"הודות לצמיחת מספר הנוסעים ברבעון השלישי, PJSC Aeroflot הגדילה את ההכנסות ברבעון הרבעוני ב -34.4 מיליארד רובל, בעוד שעלות המכירות גדלה ב -21.3 מיליארד רובל. כתוצאה מכך, ההפסד הגולמי ירד ב -13.1 מיליארד רובל. מדדים אלה תומכים בבירור בגישה המאוזנת שלנו לשיקום יכולות, באיזון בין מספר הנוסעים לבין התוצאות הכספיות שלנו, כמו גם בתוצאות של יוזמות אופטימיזציה רבות ובקרת עלויות קפדנית. "
הערות לתוצאות הכספיות של RAS ברבעון השלישי ו- 3 מיליון 9
- להתפשטותו של נגיף העטרה החדש (COVID-19) הייתה השפעה חסרת תקדים על תעשיית התעופה העולמית. לאחר צמצום משמעותי במספר הנוסעים ברבעון השני, מדדי התפעול ברבעון השלישי התאוששו מעט הודות לשיקום הטיסות הפנימיות וההפעלה מחדש של כמה קווים בינלאומיים. על פי IATA, השוק המקומי ברוסיה היה השוק העיקרי היחיד בעולם בו הושבו היקפי התפעול במלואו כבר באוגוסט; השוק המשיך להתעלות על שווקים אחרים מבחינת מהירות ההתאוששות שלו.
- כתוצאה מהתאוששות הטיסות בשוק המקומי ברבעון השלישי, גדלה תנועת הנוסעים יותר מפי 3 ברבעון המקביל, והקטינה את הירידה הכוללת אשתקד מ 4% ברבעון השני ל 90.6% ברבעון השלישי וכתוצאה מכך 2% עבור 64.2M.
- ההכנסות עבור 9 מיליון 2020 היו 176,950 מיליון רובל, ירידה של 58.1% לעומת השנה שעברה. ההכנסות ברבעון השלישי גדלו ברבעון הרבעוני יותר מ -3 והסתכמו ב 2.5 מיליון רובל. גורמי עומס נמוכים יותר הפעילו לחץ על RASK למרות רמה דומה של תשואות (+ 55,246% ב -0.8 מיליון שנה לעומת שנה; + 9% ברבעון המקביל אשתקד). יתר על כן, כמה מטוסים רחבי-אדם המשיכו להפעיל טיסות מטען מרבעון השני; כתוצאה מכך, ההכנסות במגזר זה צמחו ביותר מ- 1.2% ב- 3 מיליון תמיכה נוספת בתוצאה הכספית לתקופה.
- עלות המכירות בשנת 9 מיליון 2020 הייתה 253,224 מיליון רובל, נמוכה ב -38.6% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. הירידה בעלויות נבעה מהפחתה בהיקפים התפעוליים וכן מיוזמות נרחבות של אופטימיזציית עלויות שהשיקה ההנהלה.
- צמצום הקיבולות הביא לירידה בעלויות המשתנות הקשורות בהיקפי התפעול. פריטי עלות בודדים שירדו כוללים דלק סילוני, הוצאות שירות למטוסים ועלויות שירות לנוסעים בטיסה. העלויות הקבועות התפעוליות ירדו גם עקב יישום אמצעי ייעול עלויות נוספים. עלויות הליסינג ירדו משנה לשנה עקב הפירוק מצי של חמישה מטוסים שהוחכרו על ידי חברת PJSC Aeroflot. עקב ההתמקדות המוגברת בבטיחות הנוסעים ובמתן את התפשטות נגיף העטרה, החברה המשיכה להקצות כספים נוספים לשיפור הליכי חיטוי לפני הטיסה והמטוס.
- כתוצאה מאמצעי האופטימיזציה, החברה השיגה הפחתה כוללת של 38.6% ב- SG&A לשנה 9 מיליון 2020 אשתקד, כולל עלויות הצוות המינהלי, עלויות תפעול כלליות, דמי ייעוץ ושיווק ועלויות מערכת הזמנות, כתוצאה מירידה נמוכה יותר. כרכי הזמנה.
- ההפסד הנקי לשנת 9 מיליון 2020 עמד על 65.6 מיליארד רובל, בעיקר בגלל הקיפאון הווירטואלי של הצי והפעילות התפעולית ברבעון השני. הודות ליוזמות אופטימיזציה ושיקום היכולות בנעילה קפדנית עם יעילות כלכלית, ההפסד הנקי ברבעון השלישי הופחת ל -2 מיליארד רובל, לעומת 3 מיליארד רובל ברבעון השני.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- After a significant reduction in passenger numbers in Q2, operating metrics for Q3 recovered somewhat thanks to the restoration of domestic flights and the restart of some international routes.
- Due to the increased focus on passenger safety and mitigation of the spread of the coronavirus, the Company has continued to allocate additional funds for enhanced pre-flight and aircraft disinfection procedures.
- As a result of the recovery of flights on the domestic market in Q3, passenger traffic grew more than 4x quarter-on-quarter, cutting the overall decrease year-on-year from 90.
