נמל תעופה תְעוּפָה חדשות נסיעות נסיעת עסקים יַעַד EU חדשות הממשלה בְּרִיאוּת חֲדָשׁוֹת הסעות / תחבורה חדשות חוטי טיולים ניתוח מגמות בריטניה חדשות שונות

שיחות כסף: לונדון הית'רו רוצה שנוסעים מחוסנים ייסעו שוב

לונדון הית'רו
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

FRAPORT המפעיל את נמל התעופה של פרנקפורט, אמסטרדם סכיפהול מתעדכן לאט, אך לונדון הית'רו נותרה למטה. הנהלת הית'רו דורשת לפתוח נסיעות פנאי ועסקים לבריטניה לנוסעים מחוסנים.

  1. שדה התעופה הית'רו בלונדון מעוניין שנוסעים מחוסנים יטוסו שוב דרך שדה התעופה המרכזי הזה בלונדון
  2. מימון הית'רו נותר גמיש, למרות הפסדים הולכים וגדלים - הפסדים מצטברים מ- COVID-19 צמחו ל -2.9 מיליארד ליש"ט. 
  3. לונדון הית'רו השקיעו בטכנולוגיות המאובטחות העדכניות של COVID-19 ובתהליך להשגת דירוג Skytrax 4 *, הגבוה ביותר שהשיג שדה תעופה בבריטניה.

גורמים רשמיים בשדה התעופה בלונדון מציינים כי שדה התעופה ממשיך לחייב את כיסוי הפנים אך אומר בריטניה מאבדת הכנסות מתיירות ומסחר עם שותפים כלכליים מרכזיים כמו האיחוד האירופי וארה"ב מכיוון ששרים ממשיכים להגביל את הנסיעות לנוסעים המחוסנים לחלוטין מחוץ לבריטניה. דרכי הסחר בין האיחוד האירופי לארה"ב התאוששו לכמעט 50% מרמות הטרום-מגיפה ואילו בריטניה נותרה בירידה של 92%.

דרישת הנוסעים גוברת מהשפל ההיסטורי, אך מגבלות הנסיעה נותרות מכשול - פחות מ -4 מיליון בני אדם נסעו בהית'רו בששת החודשים הראשונים של שנת 2021, רמה שלוקח 18 יום להגיע אליה בשנת 2019. שינויים אחרונים במערכת הרמזורים של הממשלה מעודדים, אך דרישות בדיקה יקרות ומגבלות נסיעה הן מעכב את ההתאוששות הכלכלית של בריטניה ויכול לראות את הית'רו מברך פחות נוסעים בשנת 2021 מאשר בשנת 2020.

לונדון הית'רו

בריטניה נופלת פיגור עוד יותר כאשר המתחרים האירופיים תופסים יתרון כלכלי - נפח המטען בהית'רו, הנמל הגדול ביותר בבריטניה, נותר ב -18% בהשוואה לרמות הטרום-מגפה, בעוד שפרנקפורט וסכיפה עלו ב -9%.

תמיכה כספית צריכה להיות במקום כל עוד נותרו מגבלות על נסיעות - הנסיעות הן כיום המגזר היחיד שעומד בפני מגבלות, וכל עוד הן צריכות על השרים לספק תמיכה כספית, כולל הרחבה לתוכנית הבסיס והקלות בשיעורי העסקים. הית'רו משלם כמעט 120 מיליון ליש"ט בשנה בשיעורים, למרות היותו מפסיד; הממשלה משנה את המדיניות כדי למנוע מאיתנו להחזיר תשלומי יתר, ואנחנו מערערים על כך בבג"ץ. 

WTM לונדון 2022 יתקיים בין התאריכים 7-9 בנובמבר 2022. הירשם עכשיו!

ממשלת בריטניה מציגה מנהיגות גלובלית עם הפחמנות התחבורה שלה תוכנית - אנו מקדמים בברכה את אסטרטגיית התעופה האוטומטית של מטוס בריטניה, המלמדת כי הצמיחה בתעופה תואמת להשגת פליטת אפס נטו עד שנת 2050. אנו מברכים גם על המנדט המוצע להגדיל באופן הדרגתי את השימוש בדלק תעופה בר-קיימא (SAF); יחד עם מנגנון יציבות מחירים של SAF, זה יכול לעורר עלייה מסיבית בייצור SAF, וליצור מקומות עבודה ברחבי בריטניה. 

חברות התעופה הית'רו לוקחות יתרון בתחום הפחתת הפחמן חברות התעופה של הית'רו כבר התחייבו להשתמש ברמה גבוהה יותר של SAF בשנת 2030 מאשר במקרה האופטימי ביותר של הוועדה לשינויי אקלים. לאחרונה קיבלנו את המשלוח הראשון שלנו של SAF, הוכחה חשובה למושג לשילוב SAF עם נפט בשדה תעופה מרכזי עולמי. 

מנכ"ל הית'רו ג'ון הולנד-קיי אמר: 

"בריטניה יוצאת מההשפעות הקשות ביותר של מגיפת הבריאות, אך נופלת מאחורי יריבותיה באיחוד האירופי בסחר בינלאומי בכך שהיא איטית להסיר מגבלות. החלפת בדיקות PCR בבדיקות זרימה רוחבית ופתיחה למטיילים מחוסנים באיחוד האירופי ובארה"ב בסוף יולי תתחיל להוריד את ההתאוששות הכלכלית של בריטניה. "

חדשות קשורות

על הסופר

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...