שוק חברות התעופה העולמי צפוי להגיע ל-744 מיליארד דולר עד 2026

שוק חברות התעופה העולמי צפוי להגיע ל-744 מיליארד דולר עד 2026
שוק חברות התעופה העולמי צפוי להגיע ל-744 מיליארד דולר עד 2026
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

תעשיית התעופה הושפעה קשות מהתפרצות ה-COVID-19 ומההסגרות, איסורי הנסיעה וההגבלות האחרות.

בתוך משבר ה-COVID-19, השוק העולמי של חברות התעופה המוערך ב-332.6 מיליארד דולר בשנת 2020, צפוי להגיע לגודל מתוקן של 744 מיליארד דולר עד 2026, ויגדל ב-CAGR של 12.7% במהלך תקופת הניתוח.

התעשייה הושפעה קשות מהתפרצות ה-COVID-19 ומההסגרות, איסורי הנסיעה והגבלות אחרות, שהשפיעו באופן משמעותי על תעשיית הנסיעות העסקיות. התעשייה האווירית צפויה להישאר רכה למרות הניסיונות לפתוח מחדש את הגבולות והכלכלה.

סביר להניח שחברות התעופה לא יגעו ברמות שלפני המשבר מבחינת תנועת הנוסעים וההכנסות הכוללות. עקב הטלת הגבלות על נסיעות אוויריות, מספר חברות תעופה הגבילו את לוחות הזמנים של הטיסות שלהן, מה שהשפיע לרעה על ההכנסות הן של חברות התעופה והן של שדות התעופה.

על מנת לצמצם את ההפסדים, חברות התעופה נקטו באמצעי קיצוץ בעלויות כגון ביטולי טיסות והעברת מטוסים למקומות שבהם דמי חניה נמוכים. עם זאת, שדות תעופה שצריכים לשמור בהכרח על הנכסים הקבועים שלהם ראו ירידה דרסטית בהכנסות ממקורות אחרים כמו מסעדות וקניות בנמל תעופה עקב ירידה נמוכה בכמות הרגליים.

Passenger Airlines, אחד מהמגזרים המנותחים בדוח, צפוי לצמוח ב-15.2% CAGR כדי להגיע ל-587.8 מיליארד דולר עד סוף תקופת הניתוח. לאחר ניתוח יסודי של ההשלכות העסקיות של המגיפה והמשבר הכלכלי שנגרם ממנה, הצמיחה במגזר Freight Airlines מותאמת מחדש ל-6.7% CAGR מתוקן לתקופה של 7 השנים הבאות. פלח זה מהווה כיום נתח של 34.2% משוק התעופה העולמי.

שוק התעופה בארה"ב מוערך ב-79.8 מיליארד דולר בשנת 2021. המדינה תופסת כיום נתח של 18.79% בשוק העולמי. סין, הכלכלה השנייה בגודלה בעולם, צפויה להגיע לגודל שוק מוערך של 142.8 מיליארד דולר בשנת 2026, לאחר CAGR של 15.9% במהלך תקופת הניתוח.

בין שאר השווקים הגיאוגרפיים הראויים לציון הם יפן וקנדה, שכל אחד מהם צפוי לצמוח ב-9.7% ו-10% בהתאמה במהלך תקופת הניתוח. בתוך אירופה, גרמניה צפויה לצמוח בכ-11.7% CAGR בעוד שאר השוק האירופי (כפי שהוגדר במחקר) יגיע ל-148 מיליארד דולר עד סוף תקופת הניתוח.

הצמיחה בתקופה שלאחר ה-COVID-19 תובל על ידי קישוריות, אוטומציה של מטוסים, שפע עולמי, עולמות סוחפים, התקדמות הנעת סילון, פורמטים נוזליים, מטוסי אנרגיה חדשים, בתי גידול בריאים והיפר-פרסונליזציה עם דגש על עתיד הטיסה. בעתיד צפויים הנוסעים להתאים את החוויה שלהם לצרכים הספציפיים יותר.

הלקוחות יעדיפו את דרישות המקום, הבידור והשירות על פני קניית כרטיס במחלקת עסקים. יהיה צורך לארוז את חווית הצרכן אחרת ולבצע שינויים משמעותיים במערכת הרווחת. רכיבי תא נוסעים חכמים עם חיישנים משולבים צפויים למלא תפקיד מכריע בחידוש האופן שבו הנוסעים מתקשרים עם הסביבה.

תא נוסעים קליט ואחראי מתאים לציפיות הנוסע הדינמי הקשורות לנוחות, אווירה, מושבים חכמים ואזורי פעילות. יהיה שימוש מתמשך בטכנולוגיה כדי להבין את התנהגות והעדפות הצרכנים וליישם התאמות אישיות על הסיפון בצורה חלקה. תהיה הופעתה מחדש של תחבורה אזרחית על-קולית בהובלת עלייה אקספוננציאלית בהשקעות הציבוריות והפרטיות בטכנולוגיות על-קוליות חדשות יחד עם עלייה בגודל שוק ההנעה בחלל.

מגזר המטענים יגיע ל-170.6 מיליארד דולר עד 2026

שירות הובלת מטענים מתחלק לשלושה סוגים בהתאם למאפייני ההובלה, מטענים אקספרס, מטענים בדואר ומטענים אחרים.

שירות מטענים אקספרס מנוצל על ידי צרכנים להובלת סחורות ומסמכים מתכלים ורגישים לזמן. ציוד חירום מועבר באמצעות שירות זה. מטען דואר, כפי שהשם מרמז, משמש למשלוח דואר. כל סוגי המטען האחרים נשלחים כמטען אחר. אספקה ​​בדיוק בזמן היא הגורם המרכזי להצלחת תעשיית המטען האווירי העולמי. פלח סקטור ההובלה העולמי מוערך ב-113.6 מיליארד דולר בשנת 2020 והוא צפוי להגיע ל-170.6 מיליארד דולר עד 2026, המשקף קצב צמיחה שנתי מורכב של 6.7% במהלך תקופת הניתוח.

אירופה מהווה את השוק האזורי הגדול ביותר עבור פלח המטענים, המהווה 24.5% מהמכירות העולמיות בשנת 2020. סין צפויה לרשום את שיעור הצמיחה השנתי המהיר ביותר של 8.8% במהלך תקופת הניתוח, כדי להגיע ל-26.3 מיליארד דולר עד סיום תקופת ניתוח.





על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...