שוק הרובוטים השיתופי העולמי צפה להירשם בסביבות 44.1% CAGR מ-2022 עד 2031

השוק העולמי עבור רובוטים שיתופיים היה שווה 4.03 מיליארד דולר בשנת 2021. הוא צפוי לגדול ב-a 44.1% CAGR מעל 2023-2032.

דרישה גוברת, ההתפרצות העולמית של COVID-19 גרמה לעלייה באימוץ רובוטיקה במגזר הרפואי. תעשיית הבריאות ראתה את המיקוד ברובוטיקה עולה באופן משמעותי. המגיפה ראתה יחידות רובוטיות אוטומטיות מחטאות חדרי חולים וסוויטות כירורגיות. רובוט בשם Aimbot הסיע את אולמות בית החולים העם השלישי של שנזן כדי לאכוף מסכות פנים וכללי ריחוק חברתי אחרים. הוא גם ריסס חומר חיטוי. מיטרה, רובוט מבית החולים פורטיס בבנגלור (הודו), משתמש במצלמה תרמית כדי לבצע בדיקה ראשונית של חולים כדי להגביל את התפשטות COVID-19. מספר בתי חולים אימצו אמצעי בטיחות כדי לעודד ריחוק חברתי כאשר חולים נכנסים לבית החולים לפגישות שאינן קשורות ל-COVID-19. בגלל המגיפה, רובוטים שימשו למטרות חיטוי לעלייה מדאיגה.

קבל מדגם דוח כדי לקבל תובנה מקיפה @ https://market.us/report/collaborative-robots-market/request-sample/

COVID-19 יכול להיות מדבק ביותר, ולכן חשוב לנקות חדרי חולים כדי למנוע התפשטות לחולים אחרים. צוות רפואי ייקח את הטמפרטורות שלהם ויסנן אותם כדי להבטיח סביבה בטוחה עבור חולים לבדוק אם תסמיני COVID-19. רובוטים נוצרו כדי לסייע באוטומציה של תהליך זה. רובוטים אלו יעילים ביותר בחיטוי חדרים, במתן תרופות ובנטילת סימנים חיוניים. רובוטים אלו מצוידים בטכנולוגיית ראייה מתוחכמת המודדת את טמפרטורת העור, קצב הנשימה וקצב הדופק. זה יכול לזהות זיהום מוקדם על ידי זיהוי מהיר. אינטראקציות רפואיות עתידיות עשויות להיות אוטומטיות יותר כדי להגן על המטופל והצוות הרפואי. COVID-19 גם גורם לביקוש חסר תקדים לבדיקות רפואיות. Universal Robots פיתחה פתרון עם Lifeline Robotics כדי לתת מענה לדרישה חסרת תקדים זו. הפתרון כולל מכונה אוטונומית לשטיפת גרון. הרובוט נבנה באמצעות זרועות קובוט UR3, מצוידות באפקטור קצה מודפס תלת מימד מותאם אישית. ההשקה הרשמית של המערכת בדנמרק התקיימה במאי 3.

גורמי נהיגה

קובוטים המשמשים להגברת התפתחות השוק מניבים תשואה משמעותית על ההשקעה

קובוטים רווחיים יותר מרובוטים תעשייתיים מסורתיים.

עסקים קטנים ובינוניים יאהבו את ההחזר הגבוה על ההשקעות ואת הצמיחה הפוטנציאלית בהתקנת רובוטים במדינות רבות.

בנוסף, העלות של פריסת רובוטים משותפים-חומרה נוספת יכולה להיות גבוהה יותר מאלה של רובוטים תעשייתיים סטנדרטיים. לבוטים תעשייתיים מסורתיים יש עלות כוללת גבוהה יותר מקובוטים. זה בגלל החומרה והרכיבים הנוספים. קובוטים יכולים להחזיר השקעה משמעותית יותר מרובוטים תעשייתיים מסורתיים מכיוון שהם דורשים רק בקר ומערכת מחוון/ראייה.

בנוסף, קובוטים הופכים פחות יקרים, קלים יותר לתכנות ושימושיים יותר למטרות הדרכה. זה ייתן לחברות אפשרויות נוספות.

יתר על כן, קובוטים מגבירים את התחרותיות של תעשיות בכל גודל וקנה מידה. באמצעות נתוני CAD, הם משתמשים בחיישנים העדכניים ביותר, בטכנולוגיות הכנס-הפעל ובתכנות רובוט אוטומטי.

גורמים מעכבים

כדי לעצור את הצמיחה בשוק, קיים מחסור בעובדים מיומנים ועלויות גבוהות הכרוכות ברכישה.

השוק העולמי צפוי לחוות צמיחה משמעותית בעתיד. גורמים מסוימים יכולים להשפיע על הצמיחה. לדוגמה, ההוצאה הראשונית הגבוהה עבור רכש, אינטגרציה ותכנות, אביזרים, תחזוקה וכו'. הצמיחה יכולה להיות מוגבלת. גורם נוסף המגביל את הצמיחה הוא המחסור בעובדים מיומנים במדינות מפותחות או מתפתחות. הרגולציה המחמירה של הממשלה יכולה גם לעכב את צמיחת השוק העולמי.

מגמות מפתח בשוק

פלח הרכב מניע את רצון השוק

  • מספר כלי הרכב המיוצרים מדי יום גדל במגזר הרכב. כדי שהייצור יתנהל בצורה חלקה, מכונות חייבות להיות מתוחזקות היטב. זה יקטין את זמני מחזור הייצור ויגדיל את התפוקה. עם Cobots, אתה יכול להשיג עלויות ייצור נמוכות יותר ליחידה. התפוקה של קובוט גבוהה יותר ממערכות רובוטיקה מסורתיות בהתאם לאופן ההרכבה. לקובוטים אלה יש יישומים בתחום הרכב, כגון ייצור חלקי רכב (הרכבת חלקי רכב עיקריים) או הרכבת רכב מוגמר.
  • OICA דיווחה כי סין הייתה השוק המוביל של OICA לייצור כלי רכב ב-2021. סין ייצרה 26 מיליון כלי רכב ועוד רכבים מסחריים. נתון זה היה גבוה מסכום ערכי הייצור ממדינות אחרות. רובוטים אלה יכולים לעזור להפחית את זמני הייצור ולהגדיל את תפוקת הייצור.
  • ההתפתחויות האחרונות ברובוטיקה שיתופית ביישומי רכב ראו עלייה משמעותית בביקוש. זה נובע מהגידול במפעלי רכב במדינות אסיה כמו סין, הודו וויאטנם והביקוש הגובר לרובוטיקה לרכב בצפון אמריקה. כמה יצרניות רכב, כולל פורד, מרצדס בנץ, ב.מ.וו ומרצדס בנץ, השתמשו בקובוטים בקווי הייצור שלהם כדי לבצע פונקציות שונות כמו ריתוך, צביעת מכוניות או פעילויות פס ייצור.
  • Universal Robots (UR), חברה דנית שמייצרת זרועות רובוט שיתופיות תעשייתיות קטנות יותר ופתרונות רובוטיים אחרים, דחקה ביצרניות רכב מלזיה לחקור הזדמנויות חדשות לפתרונות רובוטים. סוגיה זו הועלתה לאחר שהמכון המלזי לרכב, רובוטיקה ו-IoT, MARii, הודיע ​​כי הוא מצפה מתעשיית הרכב, יחד עם Mobility as a Services (MaaS), לתרום עד 10% מהתוצר המקומי הגולמי.
  • חברת החשמל של YASKAWA השיקה את הפונקציה נגד אבק וטפטוף MOTOMAN HC20DT בשנים האחרונות כ-COBOT חדש. השימוש העיקרי בו הוא להובלה והרכבה של חלקים הקשורים לרכב ולמכונה. יש לו מחבר המאפשר לחבר ידיים בקצה כל זרוע, מה שמשפר את השימושיות.
  • רכב הוציא מיליארדים בפיתוח טכנולוגיית מחשוב קצה. אריקסון מעריכה שיהיו 700 מיליון כלי רכב מחוברים ברחבי העולם עד שנת 2025. ההערכה היא שנפח הנתונים שנשלח בין כלי רכב לענן עשוי להגיע ל-100 פטה-בייט בשנה. קובוטים היו מרכיב מרכזי ברצפת מפעל הרכב, לפי מנהל עולמי לאינטגרציה הנדסית בייצור עם יצרן OEM גדול.

פיתוח לאחרונה

  • ABB (שוויץ), מובילה עולמית ברובוטים שיתופיים (קובוטים), הוסיפה את משפחות הקובוטים GoFa ו-SWIFT לפורטפוליו שלה. הם מציעים מטענים מהירים יותר ויותר מהירות, משלימים את YuMi (Single Arm YuMi) בסדרת הקובוטים של ABB. הקובוטים הללו יהיו חזקים יותר, מהירים יותר ומוכשרים יותר, ויאפשרו ל-ABB (שוויץ) להאיץ את התרחבותה במגזרים בעלי צמיחה גבוהה כמו אלקטרוניקה, שירותי בריאות ומוצרי צריכה.
  • Techman Robot (טייוואן), מובילה עולמית ברובוטים שיתופיים, פתחה את המשרד האירופי שלה במרץ 2020. המשרד האירופי החדש מציע שירותים מיידיים וקורסי הדרכה. Techman Robot יכולה להגיב ביעילות לדרישות ההולכות וגדלות של שותפים ולקוחות אירופיים על ידי המשרד החדש שלה בהולנד. זה גם עוזר לעסקים מקומיים ליישם פתרונות רובוטיים.
  • Universal Robots Denmark (דנמרק), ו-Mobile Industrial Robots Denmark (דנמרק), הכריזו במשותף על הרחבת מרכז קובוט באודנס עם גב פיננסי מ-Teradyne ארה"ב (ארה"ב). המרכז החדש יאפשר לחברות למשוך עובדים חדשים ולתמוך בהמשך צמיחתן בעתיד.

חברות מפתח

  • DENSO רובוטיקה
  • קבוצת ABB
  • MRK Systeme GmbH
  • תאגיד אנרג'יד טכנולוגיות
  • רובוטים של EPSON
  • תאגיד Fanuc
  • F&P Robotics AG
  • KUKA AG

פלחי שוק מפתח

קיבולת מטען

  • עד 5 ק"ג
  • עד 10 ק"ג
  • מעל 10kg

 

בקשה

  • עצרת
  • טיפול
  • בחר & מקום
  • בדיקת איכות
  • אריזה
  • הדבקה וריתוך
  • טיפול במכונה
  • אחרים

אנכי

  • מזון ומשקאות
  • כלי רכב
  • פלסטיק ופולימרים
  • ריהוט וציוד
  • מכשירי חשמל
  • מתכת ומכונות
  • פארמה

שאלות נפוצות

  • מה תהיה הדינמיקה לאימוץ רובוטים שיתופיים המבוססים על מטען?
  • איזה רכיב יתרום יותר לצמיחת השוק הכוללת עד 2027?
  • כיצד ישנו פיתוחים טכנולוגיים כמו AI ו-5G את נוף הרובוטים השיתופי בעתיד?
  • איזה אזור צפוי לאמץ רובוטים שיתופיים בקצב מהיר?
  • מהי הדינמיקה הבסיסית של השוק המשפיעה על צמיחת השוק? איך הם יהפכו לחוזקות או לחולשות של חברות הפועלות בשוק?

דוח קשור:

שוק הרובוטים התעשייתיים והשיתופיים העולמי מחקר 2022 פלח תעשייה אזורית לפי הכנסה מצריכת ייצור עם מכירות וקצב צמיחה

שוק המנועים הרובוטיים התעשייתיים העולמי מחקר 2022 גודל תעשיה שחקני מפתח משתפים ניתוח מגמות ותחזית צמיחה עד 2031

שוק רובוט אנד אפקטור העולמי לפי אזורי יצרנים סוגי מוצרים יישום ותחזית עד 2031

שוק רובוטים לוגיסטיים לבתי חולים העולמי לפי סוגי מוצרים ויישומים עם מחיר הכנסות ממכירות נתח תעשיית וקצב צמיחה עד 2031

שוק הרובוטים החינוכיים העולמי סקירה כללית תעשיות מובילות בתעשייה גודל תעשייה ניתוח ותחזית צמיחה עד 2031

על Market.us

Market.US (מופעל על ידי Prudour Private Limited) מתמחה במחקר וניתוח מעמיקים. חברה זו הוכיחה את עצמה כחוקר שוק ייעוץ מוביל ומותאם אישית וספקית דוחות מחקר שוק סינדיקט מכובד מאוד.

פרטי התקשרות:

צוות פיתוח עסקי גלובלי – Market.us

Market.us (מופעל על ידי Prudour Pvt. Ltd.)

כתובת: 420 Lexington Avenue, Suite 300 ניו יורק, ניו יורק 10170, ארצות הברית

טלפון: +1 718 618 4351 (בינלאומי), טלפון: +91 78878 22626 (אסיה)

Email: [מוגן בדוא"ל]

על הסופר

אוואטר של לינדה הונהולץ

לינדה הונהולץ

עורך ראשי עבור eTurboNews מבוסס במטה eTN.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...