אחזקות שדות התעופה במלזיה ברדהד (MAHB) הודיעה כי שדה התעופה הבינלאומי של קואלה לומפור יציג צעדים חדשים כדי להפוך את שדה התעופה ל"מרכז הדור הבא "הראשון.
למרות הצלחתה ההולכת וגוברת כשער דרום-מזרח אסיה השער הבינלאומי השלישי בגודלו עם למעלה מ -27 מיליון נוסעים בשנה, קואלה לומפור סובלת מהחסרון בכך שנוסעיו זורמים מופרדים על ידי שני מסופי אוויר ייחודיים: מצד אחד, הטרמינל הראשי של KLIA מברך על חברות נושא מורשת, כולל מלזיה. נושאת הדגל MAS; 20 ק"מ משם, בצד השני של המסלול, טרמינל הובלות הלואו קוסט (LCCT) מברך את כל חברות הלואו קוסט, רובן פעילות של AirAsia. זה כבר מברך מעל 10 מיליון נוסעים בשנה.
כאשר AirAsia מציעה יותר ויותר חיבורים ליעדים לא שמורים באסיה ובאוקיאנוס השקט, יותר נוסעים מחפשים להתחבר בצורה הפשוטה והיעילה ביותר.
מחקר היתכנות של נמל התעופה KL העלה כי שירות ההעברות הקיים באוטובוסים היבשתיים בין שני הטרמינלים מציג לפחות 500 נוסעים "עצמאיים" ליום (או 1,000 תנועות נוסעים), המייצגים שוק שנתי של למעלה מ -180,000 נוסעים.
לדברי Sallauddin Mat Sah, המנהל הכללי של שדות התעופה של מלזיה, האתגר הוא כעת לאפשר לנוסעים להתחבר בצורה חלקה בין כל סוגי המובילים ובין סוגים שונים של טרמינלים. "לנוסעים מוצגות אפשרויות רבות, בין ספקי שירות מלא, חברות לואו קוסט, מסלולים שונים, מחירים וסוגי שירותים שונים. האפשרות הטובה ביותר יכולה להיות שילוב של ספק שירות מלא וספק בעלות נמוכה".
עם זאת, בחירת השילוב הטוב ביותר של ספקים אינה קלה עבור משתמשי נמל התעופה KL מכיוון שאין פורטל אחד המשלב את כל האפשרויות תחת קורת גג אחת.
"מרכז הדור הבא", שפותח על ידי חברת ASM Consultancy, יהווה כלי יעיל חדש לתכנון מסלול המתאים ביותר לצרכי הנוסעים. אתר חדש - flyklia.net - הושק לפני שבוע והוא מסוגל ליצור מסלול המשלב את כל לוחות הזמנים והתעריפים של חברות התעופה.
בעתיד, זה גם יעזור לפשט את ההעברה והחיבורים בין המסוף הראשי של KLIA ל-LCCT. סלאודין הוסיף: "הפורטל ניתן לשימוש חופשי ותוצאות החיפוש כוללות קישורים לחברות תעופה ואתרי סוכני נסיעות שבהם מטיילים יכולים להזמין טיסות ישירות. הפורטל הזה ימשיך להשתפר באופן נרחב במהלך החודשים הקרובים עם יוזמות נוספות כמו תוכנית נאמנות לשדה התעופה לנוסעים מתמידים."
מספר יוזמות מבצעיות מתבצעות גם כן; כגון הכנסת זרימה משופרת של העברת נוסעים ומטען בין בניין הטרמינל הראשי למסוף המוביל בעלות נמוכה. שדות התעופה במלזיה מקווים להשיק מוצר העברה בין טרמינלים זה בסוף 2009.
על פי מט סאה, יוזמת "הדור הבא" בקליאה תתורגם לעלייה חדה בהעברת הנוסעים בין הטרמינלים בשנים הקרובות.
שדות התעופה של מלזיה מבקשים גם את שיתוף הפעולה של חברות התעופה בכדי לעבוד על שיפור תיאום הרשת וסינכרון לוחות הזמנים כדי להקל על פיתוח "מרכז הדור הבא".
בינתיים, צעד מרכזי יושג בשנת 2011 כאשר טרמינל לואו קוסט קבוע חדש עם קיבולת כוללת של 30 מיליון נוסעים ייפתח בסמיכות לטרמינל הראשי של KLIA.
