מחסום האבטחה הריכוזי החדש בשדה התעופה הבינלאומי של פראג בצ'כיה הוא פרויקט הפיתוח הגדול ביותר של שדה התעופה שיושם בטרמינל 2 מאז שנפתח בשנת 2006.
נמל התעופה של פראג הביא לפעולה מלאה אזור מחסום אבטחה מרכזי חדש בטרמינל 2. כל הנוסעים הטסים למדינות אזור שנגן יצטרכו לעבור את מחסום הביטחון החדש, מה שיגדיל משמעותית את יכולת הטיפול בשדה התעופה תוך שיפור נוחות הנוסעים.
"מזה מספר שנים רצופות, שדה התעופה בפראג חווה עלייה חסרת תקדים במספר הנוסעים. זה, מצדו, מציב דרישות גדולות יותר ליכולות התפעול שלנו, שאנו מגדילים ברציפות באמצעות פרויקטים של תת פיתוח בשדה התעופה הקיים. אלה לובשים צורה של שינויים מבניים או מבנים, אך גם הכנסת טכנולוגיות חדשות להפעלה. יחד עם שתי הגישות הללו, המתקן החדש של מחסום האבטחה המרכזי בטרמינל 2 הוא אחד מפרויקטי הפיתוח לטווח הקצר שאנו מבצעים כעת, " אומר ואצלב שחור, יו"ר מועצת המנהלים של נמל התעופה בפראג. בסך הכל השקיע שדה התעופה בפראג 7.7 מיליון אירו במחסום האבטחה החדש ובבניינים נלווים בטרמינל 2, כולל טכנולוגיות חדשות וכל השינויים המבניים.
במתקן הבידוק הביטחוני יש לאחרונה שמונה קווי רנטגן אוטומטיים לחלוטין ושישה קווים ידניים. קווים אוטומטיים מאפשרים לנוסעים לנצל מערכת בה מזוודות מזוודות וחפצים במקביל - המשמעות היא שבכל קו, עד שלושה נוסעים עשויים להתכונן לבדיקה ביטחונית בו זמנית. בנוסף, הקווים מותקנים גם במערכת מסועים אוטומטית המאפשרת להפריד בין מזוודות הדורשות סינון אבטחה נוסף למזוודות אשר אין צורך בבדיקות נוספות. אחרון חביב, קווי הרנטגן מצוידים במערכת תחבורה ללא השגחה הרבה יותר ידידותית לנוסעים לתיבות מסוע הגדולות מאלו ששימשו בעבר ויכולות להכיל בנוחות פריטי נוסעים.
הודות למאפיינים הטכנולוגיים החדשים הללו, מתקן הבידוק הביטחוני יוכל להתמודד עם עד 2500 נוסעים בשעה, ובכך להגדיל את יכולת השעה לבדיקת אבטחת הנוסעים בטרמינל 2 בעד 40%. כמו כן, אזור המחסום החדש עצמו יסייע בשיפור נוחות הנוסעים, שכן הוא הרבה יותר גדול, אוורירי וקל לניווט.
בנוסף לטכנולוגיה המודרנית, למתקן החדש יש תכונות נוספות נוספות שמאפשרות להקל על הנוסעים בבדיקות אבטחה, כמו מכשירי כביסה לנעליים, דלפקי אחסון ואיסוף, מכשירים לשקיות בנפח ליטר להובלת נוזלים או מנורה קלה מערכת ניווט מבוססת.
"בעתיד אנו מתכוונים להכניס טכנולוגיות מודרניות מרכזיות אחרות בתחום מחסום האבטחה החדש. לדוגמה, אנו מתכננים לרכוש סורקי גוף, ובמקרה הרלוונטי להחליף קווים ידניים בקווים אוטומטיים, מה שעשוי להגדיל עוד יותר את יכולת הטיפול בנוסעים שלנו בעתיד. עם זאת, שלבי המעקב הללו יושמו בעיקר כתגובה למגמות וההתפתחויות העתידיות בשוק התחבורה האווירית, " מוסיף ואצלב רוהר, יו"ר דירקטוריון שדה התעופה בפראג.
פתיחת מחסום האבטחה המרכזי החדש בטרמינל 2 מסמנת גם את סיום פעולתו של המתקן הקודם ששירת את שדה התעופה מאז 2006, כלומר כבר מתחילת הפעלת מסוף שדה התעופה השני. השטח שמתפנה כך עומד לשמש את נמל התעופה של פראג לבניית אזור מסחרי חדש עם מסעדות וחנויות חדשות.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- The opening of the new Centralized Security Checkpoint at Terminal 2 also marks the end of operation of the previous facility that had served the airport since 2006, that is, from the very beginning of the second airport terminal's operation.
- בנוסף לטכנולוגיה המודרנית, למתקן החדש יש תכונות נוספות נוספות שמאפשרות להקל על הנוסעים בבדיקות אבטחה, כמו מכשירי כביסה לנעליים, דלפקי אחסון ואיסוף, מכשירים לשקיות בנפח ליטר להובלת נוזלים או מנורה קלה מערכת ניווט מבוססת.
- Automated lines allow passengers to take advantage of a system where luggage and items are placed in parallel – this means that, at each line, up to three passengers may be getting ready for a security check at the same.
