לחץ כאן כדי להציג את הבאנרים שלך בדף זה ולשלם רק עבור הצלחה

חברות תעופה נמל תעופה תְעוּפָה חדשות נסיעות נסיעת עסקים מדינה | אזור EU חֲדָשׁוֹת אֲנָשִׁים בונה מחדש בר קיימא טֶכנוֹלוֹגִיָה תיירות הסעות / תחבורה חדשות חוטי טיולים

IATA: שאפתנות האקלים בתעופה משקפת את יעד ה-Net-Zero של חברות התעופה

IATA: שאפתנות האקלים בתעופה משקפת את יעד ה-Net-Zero של חברות התעופה.
ווילי וולש, מנכ"ל IATA
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

חברות תעופה בכנס ה-77 של IATA בבוסטון, באוקטובר, הסכימו להשיג פליטת פחמן אפסית נטו עד 2050, בהתאם ליעד המתיחה של הסכם פריז לשמור על התחממות כדור הארץ ל-1.5 מעלות.

  • תוצאה בולטת של COP26 הייתה המהלך של 23 מדינות לחתום על הצהרת שאפתנות האקלים הבינלאומית לתעופה. 
  • ההצהרה מכירה בצורך של תעופה "לצמוח באופן בר קיימא" וחוזרת על תפקידה של ICAO ליישם יעדי אקלים קצרים, בינוניים וארוכים עבור התעשייה.
  • הבטחת האפקטיביות המקסימלית של תכנית קיזוז והפחתת פחמן עבור תעופה בינלאומית, ופיתוח ופריסה של דלק תעופה בר קיימא הם מטרות מפתח של ההצהרה.

אל האני איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA) בירכו על ההתחייבויות לחיזוק פעולות האקלים שנעשו ב-COP26, וקראו למאמצים העולמיים להפחתת פחמן לתעופה להיתמך במדיניות ממשלה מעשית ואפקטיבית.

ניהול מחויבויות האקלים של התעופה הבינלאומית נמצא מחוץ לתהליך COP והוא באחריות ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO). עם זאת, חברות תעופה ב-77 יאט"א AGM בבוסטון, אוקטובר, הסכימה להשיג פליטת פחמן אפס נטו עד 2050, בהתאם ליעד המתיחה של הסכם פריז לשמור על התחממות כדור הארץ ל-1.5 מעלות.

"חברות התעופה נמצאות בדרך לפליטות פחמן אפס נטו, בהתאם להסכם פריז. כולנו רוצים את החופש לטוס בר קיימא. הגעה לפליטות אפס נטו תהיה משימה ענקית הדורשת מאמץ קולקטיבי של תעשייה ותמיכה מממשלות. ההבטחות שניתנו ב-COP26 מראות שממשלות רבות מבינות שהמפתח להתקדמות מהירה הוא לתמרץ שינויים טכנולוגיים ולממן פתרונות חדשניים. זה נכון במיוחד לגבי דלק תעופה בר קיימא, שימלא תפקיד מרכזי בטיפול בהשפעה הסביבתית של התעופה - הם זקוקים לתמריצים הנכונים מהממשלות כדי להגביר את הייצור", אמר. ווילי וולש, מנכ"ל IATA.

תוצאה בולטת של COP26 הייתה המהלך של 23 מדינות לחתום על הצהרת שאפתנות האקלים הבינלאומית לתעופה. ההצהרה מכירה בצורך של תעופה "לצמוח באופן בר קיימא" וחוזרת על כך ICAOתפקידה ליישם יעדי אקלים קצרים, בינוניים וארוכים עבור התעשייה. הבטחת האפקטיביות המקסימלית של תכנית קיזוז והפחתת פחמן לתעופה בינלאומית (CORSIA), ופיתוח ופריסה של דלק תעופה בר קיימא (SAF) הן מטרות מפתח של ההצהרה.

"אנו אסירי תודה לאותן מדינות שחתמו על הצהרת שאפתנות האקלים הבינלאומית לתעופה ואנו קוראים למדינות נוספות להתחייב ליוזמה זו. התוכנית החזקה והמציאותית לטוס נטו באפס עד 2050, עליה הסכימו חברות התעופה החברות שלנו, יכולה להועיל מאוד למדינות החברות ב-ICAO כשהן מתקדמים עם מסגרת גלובלית ויעד ארוך טווח להפחתת פחמן תעופה", אמר וולש.

חדשות קשורות

על הסופר

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

השאירו תגובה

שתף עם...