- בדיקות מטוסים נעשו במצב מקפיא
- מטוסים ביצעו 14 טיסות מעל חוף הים הלבן, חלק מאזור בארנטס ואזור אוראל תת-קוטבי
- אירקוט טס בהצלחה ב- MC-21 כבר יותר משלוש שנים
רשויות התעופה האזרחית הרוסית ערכו ניסוי מטוס הנוסעים המקומי הגדול הראשון של רוסיה שלאחר הסובייטי, MC-21-300.
הבדיקות נעשו בתנאי הקפאה בכדי לבחון את ביצועי המטוס כשהוא מכוסה בקרח. המטוס השלים בהצלחה מבחני הסמכה בתנאי קרח טבעיים בצפון רוסיה ויכול לטוס בבטחה בתנאים קשים, יצרן החברה תאגיד אירקוט, חלק מתאגיד המטוסים המאוחד (UAC), שנחשף בתחילת השבוע.
המטוס ביצע כ- 14 טיסות שנמשכו שלוש עד חמש שעות מעל חוף הים הלבן, חלק מים בארנטס ואזור אוראל תת-קוטבי. המסלולים נבחרו במיוחד בגלל הלחות הגבוהה והטמפרטורות הנמוכות שנמצאו שם, מה שמוביל להיווצרות קרח על משטחי המטוס.
טיסות ההסמכה נערכו בכמה שלבים. ראשית, הצוות חיפש עננים שייצרו את התנאים הנדרשים. ציוד מיוחד שהותקן על המטוס, כולל 12 מצלמות, איפשר להם אז לשלוט על כמה משטח המטוס מכוסה קרח ולתעד כיצד הוא מתפקד. לאחר שכבת הקרח הייתה עבה מספיק, המטוס עלה לגובה כדי לבדוק את ביצועיו בתנאים אלה.
עובי הקרח הוגדל בכל טיסת ניסוי, והגיע לבסוף לשמונה סנטימטרים - די והותר לומר שהמטוס עבר את המבחן בהצלחה. על פי התקנים הרוסיים והאירופיים, מטוס לא אמור לאבד את מאפייניו המעוצבים בעודו מכוסה שכבת קרח בעובי של 7.6 ס"מ (3 אינץ ').
לאחר השלמת טיסות ההסמכה, ה- MC-21-300 חזר מארכנגלסק לשדה התעופה ז'וקובסקי ליד מוסקבה.
אירקוט טס בהצלחה את ה- MC-21 כבר יותר משלוש שנים, אך חוסר יכולת לרכוש חלקים מתוצרת ארה"ב למטוסים אילצה את התאגיד לחשוב על דרכים לנסות לפתח את המטוס באמצעות רכיבים מקומיים נוספים. גרסה של מטוס MC-21, המכונה מטוסי MC-21-310, המצוידת בשני מנועי PD-14 רוסיים, ביצעה את טיסת הבכורה שלה בסוף השנה שעברה.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Irkut has been successfully flying the MC-21 for more than three years, but inability to acquire US-made parts for the aircraft forced the corporation to think of ways to try to develop the aircraft using more domestic components.
- Aircraft tests were done in freezing conditionAircraft made 14 flights over the coast of the White Sea, part of the Barents Sea and the Subpolar Urals areaIrkut has been successfully flying the MC-21 for more than three years.
- The aircraft made some 14 flights lasting from three to five hours over the coast of the White Sea, part of the Barents Sea and the Subpolar Urals area.
