קנדה נאבקת לצמצם את זמני ההמתנה והעומס בשדה התעופה

שר התחבורה, כבוד עומר אלגברה, שר הבריאות, כבוד ז'אן-איב דוקלוס, השר לבטיחות הציבור, כבוד מרקו מנדיצ'ינו, ושר התיירות ושר האוצר, כבוד רנדי בויסון, הוציאו. עדכון זה היום על ההתקדמות של ממשלת קנדה ושותפי התעשייה לצמצום זמני ההמתנה בשדות תעופה קנדיים.

פגישה בין השר אלחברה לבין שותפים בתעשייה האווירית

ביום חמישי, ה-23 ביוני, נפגשו השר אלגברה ובכירים מתחבורה קנדה, הרשות לביטחון תחבורה אווירית קנדית (CATSA), NAV CANADA, סוכנות שירותי הגבול של קנדה (CBSA), וסוכנות לבריאות הציבור של קנדה (PHAC), עם מנכ"לים של אייר קנדה, ווסטג'ט וטורונטו פירסון, מונטריאול טרודו, שדות התעופה קלגרי ווינקובר. הם העריכו את ההתקדמות של כל השותפים לצמצום העומס בשדות התעופה והצעדים הבאים.

שיפורים ב-ArriveCAN

ממשלת קנדה ממשיכה לערוך שיפורים ב-ArriveCAN כך שיהיה מהיר וקל יותר עבור הנוסעים להשתמש.

• נוסעים המגיעים לשדות התעופה טורונטו פירסון או ונקובר יוכלו לחסוך זמן על ידי שימוש בתכונה האופציונלית של Advance CBSA Declaration ב-ArriveCAN כדי להגיש את הצהרת המכס וההגירה שלהם לפני ההגעה. החל מה-28 ביוני, אפשרות זו תהיה זמינה באפליקציית ArriveCAN לנייד בנוסף לגרסת האינטרנט.
• נוסעים תכופים מוזמנים גם לנצל את התכונה "נוסע שמור" ב-ArriveCAN. זה מאפשר למשתמש לשמור מסמכי נסיעה ומידע על חיסון לשימוש חוזר בנסיעות עתידיות. המידע מאוכלס מראש ב-ArriveCAN בפעם הבאה שהנוסע משלים הגשה, מה שהופך אותו למהיר ונוח יותר.

פעולות שננקטו

הפעולות שמתבצעות כעת על ידי ממשלת קנדה והתעשייה האווירית כוללות:

• מאז אפריל, קצת יותר מ-1,000 קציני מיון CATSA נשכרו ברחבי קנדה. עם זאת, מספר קציני המיון בנמל התעופה הבינלאומי טורונטו פירסון ובנמל התעופה הבינלאומי של ונקובר הוא כעת למעלה מ-100 אחוז מהדרישות הממוקדות לקיץ הנוכחי, בהתבסס על התנועה החזויה.
• CBSA ממקסמת את זמינות השוטרים וקציני שירותי גבול סטודנטים נוספים עובדים כעת.
• CBSA ורשות שדות התעופה של טורונטו הגדולה מעמידים לרשותכם קיוסקים נוספים באזורי אולם המכס של נמל התעופה הבינלאומי טורונטו פירסון.
• CBSA ו-PHAC ייעלו את התהליך לזיהוי נוסעים שנדרשים לעבור בדיקות בנמל התעופה הבינלאומי טורונטו פירסון.
• החל מה-11 ביוני, בדיקות חובה אקראיות של COVID-19 הושעו זמנית בכל שדות התעופה עד ה-30 ביוני.

• החל מה-1 ביולי, כל ניקוי הבדיקות, כולל לנוסעים לא מחוסנים, יבוצע מחוץ לאתר.
• PHAC מוסיפה צוות נוסף בימים נבחרים כדי לוודא שהנוסעים השלימו את הגשת ה-ArriveCAN שלהם עם ההגעה ויידע עוד יותר את הנוסעים בטיסה על החשיבות של דרישות החובה. ArriveCAN היא חובה לכל הנוסעים לקנדה וזמינה בחינם כאפליקציה או דרך האתר.

בנוסף, שדות תעופה וחברות תעופה בקנדה נוקטות בפעולות משמעותיות כדי להעסיק עובדים נוספים במהירות ולחזק את פעילות הליבה כדי להגיב לדרישות הנוסעים הגוברות במהירות, מכיוון שמספר הקנדים הנוסעים בטיסה ממשיך לגדול במהירות לקראת הקיץ.

הפעולות שעשינו מאז תחילת מאי הניבו רווחים משמעותיים. בין ה-13 ל-19 ביוני, בכל שדות התעופה הגדולים ביחד, שמרה CATSA על הסטנדרט של למעלה מ-85 אחוז מהנוסעים שנבדקו תוך 15 דקות או פחות. נמל התעופה טורונטו פירסון שמר על התוצאות החזקות שלו, עם 87.2 אחוז מהנוסעים שנבדקו תוך 15 דקות או פחות, ירידה קלה לעומת 91.1 אחוזים בשבוע הקודם. נמל התעופה הבינלאומי של קלגרי ראה עלייה ל-90% מהנוסעים שנבדקו תוך 15 דקות או פחות, לעומת 85.8% בשבוע הקודם. נמל התעופה הבינלאומי של ונקובר ונמל התעופה הבינלאומי של מונטריאול טרודו ראו ירידה במספר הנוסעים שנבדקו תוך פחות מ-15 דקות, ל-80.9% ו-75.9%, בהתאמה.

אנחנו מתקדמים, אבל אנחנו גם מכירים בכך שיש עוד עבודה לעשות. אנו ממשיכים לפעול עם שותפים בתעשייה האווירית כדי לצמצם את העיכובים במערכת הנסיעות ולדווח לקנדים על ההתקדמות שלנו.