אמר אחד הנוסעים שהזמין את ההפלגה שלפני חג המולד כבר בחודש מרץ ושילם את מלוא הסכום עבור הפלגה באפריל 2018, "חג ההודיה הגרוע ביותר בהיסטוריה."
ביטולים של הרגע האחרון של הפלגות שהוזמנו לחודש דצמבר ב- AIDAnova, ספינת התענוגות הראשונה שהופעלה בגז טבעי נוזלי (LNG) שהופעלה בעולם עד ה- 19 בדצמבר, הותירה אלפי נוסעים מתוסכלים וכועסים. AIDAnova היא ספינת תענוגות שנבנתה על ידי Meyer Werft GmbH בפפנבורג, גרמניה, בחוזה של חברת Carnival עבור AIDA Cruises.
על פי פרטי הלקוחות של חברת השייט, מאיר ורפט ושותפיה נזקקו לקצת יותר זמן. בנוסף להפלגת הבכורה, עקב הפלגה מ המבורג ל גראן קנאריה ב -2 בדצמבר, חמש הפלגות נוספות בוטלו. הייתה גם שריפה בשתי בקתות בעת שייט להפלגת מבחן. לא ברור אם מדובר בהצתה; משטרת הולנד עדיין חוקרת.
הספינה תימסר כעת ל- AIDA Cruises בדצמבר ותזמין ב -19 בדצמבר לאורחים הראשונים בטנריף, האי הקנרי.
AIDA היא קו השייט הגרמני הגדול באירופה (ואחריו TUI) המכוון למטיילים צעירים ופעילים יותר. AIDA הוקמה בשנת 1960 ("דויטשה סידרי") ובשנת 2000 נרכשה על ידי חברת P&O Princess Cruises, שהתמזגה בשנת 2003 עם חברת Carnival (בעל הספינה). ההפלגה העולמית הראשונה של AIDA AIDAnova מסתיימת בימים אלה על ידי מספנת מאייר ורפט פפנבורג שרוצה לסיים את העבודה על ספינת השייט הראשונה בעולם LNG המובילה עד 6,600 נוסעים - עיירה בפני עצמה.
מה קרה?
ספינת השייט AIDAnova הוקמה ב מספנת מאייר ורפט (פפנבורג גרמניה) במחיר של
950 מיליון דולר. זהו הראשון מבין 3 ספינות AIDA מסוג Helios. הספינה השנייה (עדיין ללא שם) תשוגר באביב 2021, ואילו השלישית (TBN) תימסר בשנת 3.
מספנת מאייר ידועה במסירה דייקנית ופעמים רבות סיימה ספינות לפני מועדי המסירה. מאייר וורפט פפנבורג הודיע באוקטובר לניהול השייט של AIDA כי הספינה לא תהיה מוכנה בזמן למסירה ב -30 בנובמבר.
הסיבה לעיכוב החדש הייתה שהשטחים הציבוריים על סיפונה של הספינה באורך 337 מטר לא הושלמו.
אז מדוע ניהול AIDAnova ברוסטוק לא הגיב?
מדוע הם המתינו עד ה- 16 בנובמבר כדי להודיע לנוסעים שכבר התכוננו ליציאה בשייט AIDAnova הראשון?
נוסעי AIDAnova קיבלו את הבשורה הרעה ב- 16 בנובמבר, כאשר החברה הודיעה כי הפלגות בדצמבר בוטלו.
למטיילים נותרו תשובות מסוכני הנסיעות שלהם או בכתב ישירות מהנהלת ה- AIDA במטה רוסטוק. עברו ימים מאז שהם חיפשו תשובות ועדיין ממתינים להגינותה של הנהלת AIDA להצהיר הצהרה מחייבת.
כבר כמה ימים שנוסעי AIDAnova שולחים דוא"ל ובו פיצוי. אבל הם רק מקבלים ייעוץ אוטומטי וחסר תועלת להזמין טיפול בספא או טיול בקרקע, מכיוון שכרגע כולם ב- AIDA עסוקים, ומבטיחים שמישהו יענה במועד מאוחר יותר. כולנו יודעים שלעולם לא יקרה, זה מעולם לא קרה בעבר, אז למה עכשיו?
אוקיי, אם לא גרמניה - לא קוסטה קרוצייר באיטליה בגנואה - אז המטה של קרניבל במיאמי, החברה שבבעלותה חברת הספינות צריכה להיות מסוגלת לענות. אך המשרד הראשי של קרניבל מיאמי אינו זמין - זהו חג ההודיה באמריקה.
בעוד שחלק מהנוסעים מניחים שהחברה נזקקה להלוואת אשראי דחופה על ידי עבודה עם כספם במשך למעלה משבעה חודשים לפני ביטול ההפלגה, אחרים נסערים לחלוטין מכך שהיא פישלה בכל תוכניות חג המולד שלהם ובתוכניות של קרוביהם, חבריהם ו גם משפחה.
כריסטין דאפי, האישה הראשונה כנשיאת מפעילת קווי השייט הגדולה בעולם, היא לא רק הקפטן של המותג הגדול ביותר בצי תעשיית השייט העולמית, המוביל חברת קרניבל קורפ, חברת נסיעות הפנאי הגדולה בעולם אומרת: "אני מאמין גדול בתמורה. אחד מערכי הליבה של החברה שלנו הוא להפגין אכפתיות וכבוד זה לזה, לספינות שלנו, לבית שלנו ולמקומות בהם אנו מבקרים.
"אנו שואפים להיות אזרח תאגידי טוב וגאים מאוד בחברי הצוות שלנו שמתנדבים, תומכים וחולקים את ההתלהבות הזו לעשות את הדבר הנכון." (אבל אף פעם לא במהלך חג ההודיה.)
החברה המפליגה בצי של 26 ספינות ומארחת מדי שנה יותר מחמישה מיליון אורחים, לא עונה לטלפון במהלך חגי חג ההודיה. אפשר רק לקוות שכולם עסוקים בהכנת ה- AIDAnova להפליג.
ספינת השייט AIDAnova עם 183,900 טון, 5200 נוסעים, היא בין הספינות המתקדמות ביותר בעולם. הבניין החדש הועבר לחברה בסתיו 2018.
מלבד צוות הספינה וצוות הספינה, נוסעי השייט AIDA מוגשים גם על ידי רובוטי פפר - הטכנולוגיה האחרונה של סייבורג שהוטמעה ברחבי העולם בשנת 2016. רובוטים אנושיים אלה מברכים ומדריכים את הנוסעים עם עלייתם לדרך. הם גם מסייעים להם לאורך כל השייט על ידי מתן מידע וטיפים על ארוחות על הסיפון, בידור, תוכניות העשרה (סדנאות, אירועים שנקבעו מראש), מבצעי קזינו ושופינג, טיולי חוף וסיורים. רובוטי פפר הם ניידים ומתקשרים בשלוש שפות (אנגלית, גרמנית ואיטלקית). הם יכולים גם לפרש רגשות אנושיים על ידי ניתוח גווני קול והבעות פנים.
ביולי 2015, חברת קרניבל חתמה על הסכם בניית ספינות עם מאיר ורפט להקמת כל 4 הספינות מהסדרה החדשה.
מתוכם, 2 ספינות היו עבור קוסטה קרוזס ועוד 2 עבור AIDA (נובה ו- TBN1). ב- 27 בפברואר 2018, חברת קרניבל חתמה על חוזה בניית ספינות לספינת AIDA 3 (אספקה מתוכננת בשנת 2023). זה היה הזמנת הספינה ה -98 לצי העולמי של תעשיית השייט (ספינות בספר ההזמנות 2018-2026).
משרתת בעיקר את השוק דובר הגרמנית, AIDA מפעילה את ספינת נובה עם עסקאות שייט זבובים מגרמניה וגם מבריטניה.
ב- 21 בפברואר 2017 נערך טקס חיתוך הפלדה בסירה מספנת מאייר ורפט (פפנבורג גרמניה). עם אירוע מיוחד זה החלו רשמית עבודות בניית הספינה.
בפברואר 2018 הוכרז כי AIDAnova תציע מסלולים חדשים ("שיוט ראשון") שתוכננו לפני מסע הבכורה ב -2 בדצמבר. בתאור נכתב:
- כל מסעות הבכורה ("מיני הפלגות") נפתחו להזמנה ב -1 בפברואר 2018.
- המסלול הראשון בן 4 הימים יוצא ב -15 בנובמבר - מיד לאחר מסירת הספינה ב Bremerhaven. ההפלגה החד כיוונית הזו יוצאת מאוסלו להמבורג (מגיעה ב -19 בנובמבר).
- ההפלגות הקצרות הבאות יוצאות מהמבורג לאחת מהן אוסלו, נורווגיה or רוטרדם הולנד.
כל זה היה משאלת לב.
הגיע הזמן שההנהלה תגיב ותצא עם תוכנית פיצויים הפונה לנוסעיהם המאוכזבים ומנסים להחזיר את אמונם.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Christine Duffy, the first woman as president of the largest cruise line operator in the world, she is not only the captain of the biggest brand in the fleet of global cruise industry, leader Carnival Corp.
- But they only are receiving automatic and useless advice to book a spa treatment or land excursion, as right now everybody at AIDA is busy, assuring that someone will answer at a later date.
- הספינה תימסר כעת ל- AIDA Cruises בדצמבר ותזמין ב -19 בדצמבר לאורחים הראשונים בטנריף, האי הקנרי.
