קווי הפלגה מתמודדים עם מזג אוויר סוער

כשאוניית השייט וסטרדאם, 54,000 טון, עוזבת את פורט לודרדייל, פלורידה, בהמשך השנה, הסירה עשויה להתמלא, גם לנוכח המשבר הכלכלי העולמי המתמשך.

השאלה היא באיזה מחיר.

מומחים מאמינים כי קווי השייט יעשו כל שניתן במהלך עונת השייט בחג, כולל הנחות גדולות במחירי הבקתות שלהם, בכדי לשמור על מילוי הסירות.

"אני כן חושב שקווי ההפלגה מתרוצצים ברגע זה. הם יודעים שיש להם מלאי פתוח רב והם מנסים דרכים יצירתיות רבות לגרום לנוסעים פוטנציאליים לקנות ", אמר דייוויד שילדס, סגן נשיא ב- CruiseMembersOnly, סוכנות נסיעות במסצ'וסטס המתמחה בחבילות שייט.

אחרי הכל, קו שייט הוא העסק היחיד שצריך להמשיך ולשלוח את הסירות בסערה קשה, אפילו אחד המגוון הפיננסי.

שמים מחשיכים ...

המחצית הראשונה של השנה הייתה דווקא די טובה עבור תחום השייט.

קווי הפלגה העבירו 5.3 אחוז יותר אנשים למקומות חמים שונים בחופשה בששת החודשים הראשונים של השנה בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

קצב צמיחה זה היה קצת יותר שטוח מהממוצע ההיסטורי של הענף שעמד על 7.4 אחוזים.

ובכל זאת, עם הרבה סיירות פוטנציאליות בקנדה ובארצות הברית שכבר מחפשות לגנוז את תוכניות הנסיעה שלהן, העלייה בינואר-יוני נראית מקובלת למדי.

"אף אחד לא חסין מיתון, אבל אנחנו עמידים למיתון", אמר רוברט שראק, סגן נשיא בכיר לשיווק והפצה של התאחדות הבינלאומית Cruise Lines, המייצגת את מרבית קווי השייט הגדולים.

ואכן, כאשר המשבר הפיננסי החל לצבור קיטור בספטמבר, חלק ממשתתפי התעשייה השמיעו קולות כי המגזר, שחווה רק שנה אחת של צמיחת נוסעים שלילית (1995) ב -18 השנים האחרונות, עשוי להימנע שוב מההשלכות של האטה כלכלית. .

"למרות הכלכלה הלא ודאית, כל המותגים הגדולים שלנו בעולם התפקדו די טוב עם תשואות הכנסות גדולות של התאגידים", אמר מיקי אריסון, יו"ר ומנכ"ל קרניבל קורפ, המפעילה קווי חופשות ספינות בולטים כמו קרניבל קרוזס והולנד. קו אמריקה. הוא מסר את ההצהרה כבר בספטמבר, כאשר החברה הודיעה על תוצאותיה הכספיות ברבעון השני.

אולם בסוף אוקטובר קרנבל הודיעה כי היא תשהה את הדיבידנד הרבעוני שלה החל משנת 2009 והיא צופה רווח נמוך יותר למניה לשנת 2009 בהשוואה לתחזית של 2008 ל -2.81 דולר.

"לאור העלות הגבוהה באופן יוצא דופן של גיוס הון חדש, החשש המתמשך לגבי נזילות המוסד הפיננסי ואי הוודאות הנוכחית בכלכלה העולמית, אנו מאמינים כי שמירת מזומנים היא צעד נבון שיחזק עוד יותר את מאזן החברה ויגביר את הגמישות הפיננסית שלנו, אמר אריסון.

... וים כבד

כמובן, אריסון לא היה הקפטן היחיד שזלזל במידת ההאטה הכלכלית העולמית.

וקרניבל אינו לבד בפעולות התחמקות מכיוון שהתעשייה מאבקת את פתחיה הפיננסיים ומנסה להדוף את התפיחות הכלכליות המתמשכות.

חברת רויאל קריביאן קרוזס בע"מ הציגה רווחי שיא בתוצאות הרבעון השלישי, אך אמרה כי המצב הכלכלי מחמיר במהירות.

"בעוד אנו מרוצים מתוצאות הרבעון השלישי שלנו, סביבת התפעול השתנתה באופן דרמטי בשבועות האחרונים", אמר ריצ'רד פיין, יו"ר ומנכ"ל רויאל קריביאן.

בתחילת השנה דיווחו קרוזיי הולידייס במיניאפוליס, סוכנות נסיעות גדולה נוספת המתמחה בחופשות שייט, על אנשים נוספים שנוסעים לאבני החן הבלתי מורגש, כמו כמה יעדים באירופה.

אולם בנובמבר, הסוכנות צפתה בהזמנות מבוטלות ומכירות פוטנציאליות מתאדות.

"בשבועות האחרונים הביטולים עלו בשליש," אמר פיטר תומסון, מנהל התפעול הראשי של קרוז הולידייס ל- USA Today.

בספטמבר השליכה רויאל קריביאן אינטרנשיונל נסיעה אחת לקוויבק סיטי, אם כי המניע באותה עת היה חסכון בדלק.

לא רק הכלכלה גורמת לכאבי ראש, כך גם הרשויות.

בחודש נובמבר, היועץ המשפטי לממשלה בפלורידה פתח בתביעה משפטית נגד קווי הקיסרי הקיסרי תמורת 4 מיליון דולר בארה"ב. המדינה טוענת כי בארבע השנים האחרונות החברה הקדימה היטל נסתר עבור עלויות דלק גבוהות יותר לנוסעים באמצעות מחירי כרטיסים מוגדלים.

קווי הפלגה נלחמים חזרה

ענף השייט טען כי בניגוד לסוגים אחרים של תיירות, לחופשות שייט יש כל מיני מקום לצמוח.

בסקר שהושלם מוקדם יותר בשנת 2008, העמותה בתעשייה העריכה כי השוק הפוטנציאלי למוצר שלה הוא עצום של 128 מיליון אנשים, או 44 אחוז מכלל האוכלוסייה בארצות הברית.

מאותה קבוצה קטנה יותר, רק 57 מיליון עשו אי פעם שייט.

כעת, על פי התיאוריה לפיה אנשים צפויים לצאת ליותר משייט אחד במהלך חייהם, ה- CLIA צופה כי בין 33 מיליון ל -50 מיליון איש ייקחו חופשה בספינה בשלוש השנים הבאות.

באופן מפתיע, עלויות נמוכות יותר עשויות להיות יתרון עבור קווי הפלגה על פני סוגים אחרים של חופשות.

שרק ציין כי בהגדרה, שייט כולל את רוב עלויות הנופש, כגון אוכל ובידור.

כמו כן, קווי השייט מציעים כל מיני הפלגות מיוחדות במטרה למשוך אנשים אחרים מלבד קהל ה"גרביים עם הסנדלים "הקשורים בדרך כלל לטיולי שייט כאלה.

כמה קווים מציעים הפלגות רווקים כאשר צעירים ונשים צעירים יוצאים לים. יש הפלגות אקולוגיות למקומות שקשה להגיע אליהם, כמו איי גלפגוס מחוץ לצ'ילה. אתה יכול אפילו לבצע את הליך הבוטוקס ההוא בהפלגה של נורוויג'ן קרוז.

ואז, יש את אותו הפלגה בינואר שבה תוכלו לשפר את כישורי הליצנות שלכם בזמן שאתם מפליגים ברחבי מערב הקריביים. וככל שהכלכלה ממשיכה להיתקל בבעיות, זה יכול להיות השייט היחיד שיכול להיות פופולרי יותר ככל שמתקרב השנה החדשה.