לחץ כאן כדי להציג את הבאנרים שלך בדף זה ולשלם רק עבור הצלחה

חברות תעופה נמל תעופה תְעוּפָה חדשות נסיעות נסיעת עסקים יַעַד השקעה חֲדָשׁוֹת אֲנָשִׁים בונה מחדש אחראי בְּטִיחוּת קניות בר קיימא טֶכנוֹלוֹגִיָה תיירות הסעות / תחבורה חדשות חוטי טיולים בריטניה

הית'רו: הצמיחה התחילה ב-2022, אבל התנודתיות נותרה בעינה

הית'רו: הצמיחה התחילה ב-2022, אבל התנודתיות נותרה בעינה
הית'רו: הצמיחה התחילה ב-2022, אבל התנודתיות נותרה בעינה
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

הית'רו קיבלה בברכה 9.7 מיליון נוסעים ברבעון הראשון של 1 בהתאם לתחזיות שלנו. ינואר ופברואר היו חלשים בהרבה מהצפוי בגלל מגבלות נסיעה הקשורות לאומיקרון, בעוד שהביקוש למרץ גדל לאחר הסרה מהירה באופן בלתי צפוי של כל מגבלות הנסיעה בבריטניה ב-2022 במרץ.

הית'רו תמשיך להפסיד בשנת 2022 מכיוון שהפסדי הקורונה מגיעים ל-4 מיליארד ליש"ט - למרות הביקוש היוצא המוגבר, הית'רו לא צופה חזרה לרווחים ולדיבידנדים ב-2022. למרות שההכנסות ברבעון הראשון של 1 טיפסו ל-2022 מיליון ליש"ט וה-EBITDA המתואם הפך לחיובי והגיע ל-516 מיליון ליש"ט, סך ההפסדים במגפה הגיעו כעת ל-273 מיליארד ליש"ט. הית'רו הנזילות נשארת חזקה כשההילוך יורד לרמות שלפני המגפה.

חג הפסחא ניזון מהזמנות של הרגע האחרון כאשר אנו מתכננים חופשה בטוחה וקלה לקיץ - ברגע שהתברר שהגבלות הנסיעה בבריטניה יוסרו במלואן, עמיתינו עבדו קשה מאוד על מנת להקים תוכנית לקבל בחזרה עלייה של הזמנות ברגע האחרון לחופשת הפסחא - עם למעלה מ-95% מהנוסעים לעבור אבטחה תוך 5 דקות. אנו מתכננים להמשיך לספק שירות טוב בקיץ עמוס, לפתוח את טרמינל 4 עד יולי ולגייס למעלה מ-1,000 קציני אבטחה חדשים. אנו גם מסייעים לחברות תעופה, מטפלים בקרקע וקמעונאים למלא למעלה מ-12,000 משרות פנויות ברחבי נמל התעופה. מסע הגעה חלק חשוב מתמיד מכיוון שאנשים רבים מתחילים לנסוע שוב בפעם הראשונה, ואנו סומכים על התוכניות והמשאבים הנכונים של כוח הגבול לשיא הקיץ.

בועה של טיולי קיץ, אבל החורף קפא באופק - אנו רואים עלייה זמנית בביקוש המונעת על ידי נוסעי פנאי יוצאים מבריטניה המנצלים את הגבלות הנסיעה שהוסרו בבריטניה ומימוש שוברי נסיעה שנצברו במהלך המגיפה. כתוצאה מכך, אנו מעדכנים את תחזית הנוסעים שלנו לשנת 2022 מ-45.5 מיליון ל-52.8 מיליון, מה שמייצג חזרה ל-65% מהתנועה שלפני המגפה השנה. עם זאת, הביקוש נותר תנודתי מאוד, ואנו צופים שמספרי הנוסעים הללו ירדו משמעותית לאחר הקיץ. אנחנו כבר רואים חברות תעופה שמבטלות שירותים לתוך הסתיו והמציאות של עלויות דלק גבוהות יותר, צמיחת תמ"ג נמוכה יותר, המלחמה באוקראינה והמגיפה המתמשכת יגררו את הביקוש. אנחנו עדיין במגיפה עם שווקים רבים שעדיין סגורים, כמעט 80% עם דרישות בדיקות וחיסונים וסוג נוסף של דאגה עשוי לראות את חזרת הגבלות הנסיעה בבריטניה.

הנוסעים רוצים חוויה טובה, ההצעה של CAA תחמיר אותה - האתגרים התפעוליים שנראו ברחבי תעשיית התעופה של בריטניה באפריל מראים עד כמה הנוסעים רוצים נסיעות קלות, מהירות ואמינות בכל פעם שהם נוסעים. תוכנית H7 שלנו נותנת עדיפות להשקעות בשמירה על זרימת נסיעות הנוסעים בצורה בטוחה, חלקה ותמורת עלייה של פחות מ-2% במחירי הכרטיסים - הרבה פחות ממאות הפאונד הנוספים שחברות התעופה יישמו במהלך השבועות הראשונים של ההתאוששות. אנחנו לא מקבלים את ההצעות הנוכחיות של ה-CAA, שיראו את הנוסעים מול תורים ארוכים יותר ועיכובים תכופים יותר, כמו גם מאיימת על יכולתה של הית'רו לממן את עצמו במחיר סביר. דעה זו מקבלת הד על ידי סוכנויות דירוג שהעלו חשש כי תוכניות הרגולטור מעמידות את יכולת המימון של נמל התעופה בלחץ ומסכנות שדירוג האשראי שלו יוורד בפעם השנייה.

תמריץ דלק תעופה בר-קיימא מתחיל לספק טיסות עם פחמן נמוך יותר מהית'רו - הית'רו הציגה תמריץ SAF בשנת 2022 כדי לעודד חברות תעופה לעבור לדלקים בעלי פחמן נמוך יותר. כבר השנה, העברנו 0.5% מהדלק של שדה התעופה ל-SAF, מה שהופך את הית'רו למשתמש הגדול ביותר של SAF מכל נמל תעופה מרכזי בעולם. זו רק ההתחלה, ואנו מבינים שיש עוד הרבה מעבר - אז נגדיל את תוכנית התמריצים שלנו בשנים הקרובות ונמשיך לחפש מנדט בבריטניה לשימוש ב-SAF של 10% עד 2030.

מנכ"ל הית'רו ג'ון הולנד-קיי אמר:

"אני רוצה להודות לעמיתים שעבדו קשה מאוד כדי להבטיח שתחילת 2022 הלכה כמתוכנן, ואני רוצה להרגיע את הנוסעים שאנחנו מכפילים את המאמצים שלנו כדי להבטיח שהנסיעות של הקיץ הזה יעברו בצורה בטוחה וחלקה. השבועות האחרונים רק חיזקו את תפיסתנו שנוסעים רוצים נסיעות קלות, מהירות ואמינות בכל פעם שהם נוסעים, ואנחנו יכולים להמשיך לספק זאת תמורת עלייה של פחות מ-2% במחירי הכרטיסים. CAA צריכה לשאוף להבטיח את הניצחון הזה לנוסעים במקום לדחוף תוכניות שיצמצמו את ההשקעה בשירות, יגדילו את התורים ויהפכו עיכובים למאפיין קבוע לאחר ה-COVID. יש לנו עבודה רבה לעשות כדי להחזיר את הכתר של הית'רו כנמל התעופה הגדול ביותר באירופה, שיספק יותר תחרות ובחירה לנוסעים וצמיחה רבה יותר עבור בריטניה, ואנחנו צריכים את הרגולטור שיעזור לנו לעשות זאת".

בתום שלושה חודשים שהסתיימו ב- 3 במרץ20212022שינוי (%)
(£ מיליון אלא אם כן צוין אחרת)
הכנסה165516212.7
מזומנים שהופקו מפעילות132278110.6
הפסד לפני מס(307)(191)(37.8)
EBITDA המתואם(20)2731,465.0
הפסד מתואם לפני מס(329)(223)(32.2)
הית'רו (SP) מוגבלת חוב נקי סמלי מאוחד13,33213,5231.4
הית'רו פיננסים plc מאוחד חוב נטו15,44015,5760.9
בסיס הנכסים הרגולטוריים17,47417,6751.1
נוסעים (מיליון)1.79.7474.9

חדשות קשורות

על הסופר

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

השאירו תגובה

שתף עם...