לפי דיווחים בתקשורת המקומית, פיצוץ צמיג של מטוס נוסעים הביא למותם של שני עובדי צוות קרקע ולפציעות אחר בנמל התעופה הבינלאומי הארטספילד-ג'קסון באטלנטה.
אירוע טרגי התרחש בשעה דלתא איירליינסמתקן תחזוקה טכני של אטלנטה (TOC 3) הממוקם בנמל התעופה הבינלאומי הארטספילד-ג'קסון אטלנטה (ATL/KATL) באטלנטה, ג'ורג'יה, וכתוצאה מכך למותם של עובד דלתא איירליינס וקבלן, בעוד שעובד אחר של דלתא אייר ליינס ספג קריטיות פציעות. התקרית נגרמה כתוצאה מפיצוץ של צמיג ממטוס בואינג 757-232 של חברת Delta Air Lines שהוחלף.
מטוס הבואינג של חברת Delta Air Lines נמצא בתחזוקה במתקן של Delta Technical Operations Maintenance (Delta TechOps) מאז יום ראשון שעבר. הפיצוץ, שסיבתו עדיין לא ידועה, הניע שבר מתכת באוויר, והביא למותם המיידי של שני עובדים, בעוד ששלישי פונה בדחיפות לבית החולים במצב אנוש עקב פציעות קשות, כפי שדווח בחדשות המקומיות .
ג'ון לאוטר, נשיא דלתא TechOps ומנהל התפעול, אישר את האובדן הטרגי של שני חברי צוות. בהצהרה שפורסמה לתקשורת, אמר צחוק, "בצער רב אנו מודיעים על פטירתם של שניים מחברי הצוות שלנו, בעוד שאחר נפצע קשה". הוא שלח תנחומים למשפחות הקורבנות והבטיח שתיערך חקירה יסודית של האירוע.
בשנתיים האחרונות, בואינג נתקלה בביקורת מוגברת כתוצאה מפגמים רבים שזוהו במטוסיה, שהעלו חששות בטיחותיים ועוררו חקירות. במיוחד, החברה השעתה את טיסות הניסוי של מטוסי ה-777X שלה בעקבות בדיקות שחשפו כשלים ברכיבים חיוניים של שלושה מתוך ארבעה מטוסי ניסוי.
ביולי האחרון הודיע משרד המשפטים של ארצות הברית א הסכם טיעון בתיק הנוגע לבואינג, המסמל את סיומו של ניסיון משפטי נרחב הקשור להרוגים של שני חושפי שחיתויות. בואינג הסכימה להודות באשמה בהונאה בגין הונאת הרגולטורים בארה"ב וניסיון להסתיר פגמים במערכת היציבות שלה MCAS. התאגיד התרשל ליידע או להכשיר כראוי את חברות התעופה בנוגע למערכת, ששיחקה תפקיד בשתי תאונות ב-2018 וב-2019 שהביאו למותם של כמעט 350 נוסעים ואנשי צוות חברות התעופה.
יצרנית המטוסים האמריקאית הסכימה לקנס של 243.6 מיליון דולר ותקצה 455 מיליון דולר נוספים ליוזמות בטיחות וציות במהלך שלוש השנים הקרובות.
יתר על כן, ענקית המרחב האווירי האמריקנית תעבור תקופת מבחן של שלוש שנים תחת פיקוח של גורם פיקוח שהוגדר על ידי ממשלת ארה"ב.
