על הממשלות לקבל החלטות מבוססות נתונים כאשר הן פותחות מחדש גבולות לנסיעות בינלאומיות

בואינג עיצבה את היעילות של אסטרטגיות בדיקה

דוגמאות וניתוח של בואינג מראות כי פרוטוקולי סינון מציעים חלופה להסגר חובה עבור תרחישי נסיעות רבים. המודל מעריך את האפקטיביות של בדיקות נוסעים והסגרים במדינות ברחבי העולם. הוא מסביר גורמים שונים, כולל שיעורי שכיחות COVID-19 בין מדינות המוצא למדינות היעד, היעילות של בדיקות PCR ובדיקות אנטיגן מהירות וציר הזמן של המחלה (כיצד המחלה מתקדמת) לנוסעים הנוסעים עם COVID-19.

הדוגמנות חשפה כמה ממצאים עיקריים:    

  • הנתונים מראים שיש פרוטוקולי סינון (שצוינו להלן) יעילים כמו הסגר של 14 יום
  • פרוטוקולי הקרנה מורידים את הסיכון למדינת היעד 
  • הקרנה מועילה ביותר לנסיעה מאזורי שכיחות נמוכים יותר

מודל סינון הנוסעים והממצאים אומתו באמצעות נתוני בדיקת נסיעות בפועל מאיסלנד וקנדה. כעת בואינג מדגמנת תרחישים עם מטיילים מחוסנים. כאשר נתונים על גרסאות COVID-19 חדשות יהיו זמינים, הם ישולבו גם במודל.

החלטות מבוססות נתונים

"אין פיתרון אחד שמתאים לכולם לניהול רמות הסיכון השונות. העלות הכלכלית והחברתית של צעדים גורפים שננקטו על ידי מרבית הממשלות עד כה הייתה גבוהה שלא לצורך. בעזרת דוגמנות זו אנו מדגימים כי אנו יכולים להיות חכמים עם מדיניות נסיעות מכוילת העוסקת בסיכונים, מאפשרת נסיעה ומגנה על אנשים. כולם יכולים לכבד החלטה מבוססת נתונים. זו הדרך חזרה לנורמליות, "אמר וולש.

אין פעולה ממשלתית אחת שיכולה להניע התאוששות עבור נסיעות בינלאומיות. שרי התיירות של G20 אישרו גישה מבוססת נתונים לפתיחת גבולות מחדש. תעשיית התעופה מעודדת את ה- G7 לקחת מנהיגות בכך שהיא מסכימה לעבוד יחד בכמויות העצומות של נתונים שנאספו מאז תחילת ה- COVID-19 כדי להניע מאמץ התאוששות. באופן קריטי, זה חייב להחזיר את החופש לנסוע לאנשים שנבדקו או מחוסנים תוך הימנעות מאמצעי הסגר עבור הרוב המכריע של המטיילים.

שיתוף פעולה להגנה על מערכת הבריאות

מומחיות בניהול סיכונים בענף יכולה לסייע למגזר בריאות הציבור לנהל חזרה לנורמליות. 

"COVID-19 הוא משהו שאנחנו צריכים ללמוד לנהל, כמו שאנחנו עושים סיכונים אחרים לבריאות. אנו מקבלים דברים רבים בחברה שידוע לנו שיש בהם סיכונים - מצריכת משקאות אלכוהוליים ועד לנהיגה. אנחנו לא אוסרים על פעילויות אלה. יש לנו כמה כללי שכל ישר והמידע הדרוש לקבלת החלטות הגיוניות לגבי ניהול סיכונים אלה. העתיד שלאחר המגיפה פירושו לעשות את אותו הדבר עבור COVID-19 כדי שכולנו נוכל להמשיך בחיינו. אין פרוטוקול נטול סיכונים לחלוטין. החיסון ישחק תפקיד גדול. והנתונים שיש לנו מספרים לנו כי פרוטוקולי סינון ובדיקה יכולים להפוך את הנגישות לבטוחה לכולם ", אמר וולש.

"המדיניות הממשלתית מטה באופן טבעי את הסיכון. לעומת זאת, למגזר הפרטי יש ניסיון רב בניהול סיכונים מדי יום כדי לספק את המוצרים והשירותים שלו. נראה כי COVID-19 הופך להיות אנדמי. המשמעות היא ש- COVID-19 לא צפוי להיעלם בקרוב, ולכן על הממשלות והתעשייה לעבוד יחד בכדי לבנות מחדש את הקישוריות העולמית תוך ניהול הסיכונים הנלווים. הצעד הראשון הוא שממשלות יעריכו את סף הסיכון להכנסת וירוסים שיוכלו לנהל ביעילות. ואז עליהם להזדהות עם אסטרטגיות אפשריות בתעשייה כדי לאפשר הגדלת הנסיעות הבינלאומיות מבלי לחרוג מאותם ספים. איירבוס, בואינג ו- IATA הדגימו כמה פתרונות אפשריים. כעת אנו זקוקים לדיאלוג אינטנסיבי ושקוף יותר בין ממשלות לתעשיית התעופה כדי לעבור ממודלים למדיניות ובסופו של דבר להקל על נסיעות בינלאומיות ", אמר פרופסור דייוויד היימן מבית הספר להיגיינה ורפואה טרופית בלונדון.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...