לחץ כאן כדי להציג את הבאנרים שלך בדף זה ולשלם רק עבור הצלחה

חברות תעופה נמל תעופה תְעוּפָה חדשות נסיעות חֲדָשׁוֹת תיירות הסעות / תחבורה חדשות חוטי טיולים ארה"ב

עייפות הטייס: עד כמה אתה בטוח בשמיים?

התמונה באדיבות תומס זבינדן מפיקסביי
נכתב על ידי לינדה ס. הונהולץ

לאחרונה יצאו טייסים ואמרו שתשישות הטייסים נמצאת במגמת עלייה, והם לוחצים על חברות התעופה לטפל בעייפות ובטעויות הנובעות מכך כסיכון בטיחותי. הסיבות, ה טייסים נגיד, כולל כאוס ביטולים שנגרם על ידי מזג אוויר קשה, ועלייה בביקוש לנסיעות אוויריות שחברות תעופה שעדיין מתאוששות לא יכולות לעמוד בקצב.

זו חלק מהסיבה שהטיסות הן אסון כרגע, כאשר מחירי הטיסה גבוהים ב-50% מהקיץ שעבר ויותר מ-2,500 טיסות ברחבי ארה"ב בוטלו במהלך סוף השבוע של יום הזיכרון.

טייסים עוזבים בהמוניהם בגלל הדרישה הפיזית.

אף אחד לא מבין את זה טוב יותר מגלן גונזלס. הוא טייס צבאי לשעבר ומייסד שותף של חברת מטוסים פרטיים בבעלות היברידית ג'ט את זה. אז הוא יודע עד כמה חשוב לחברות ליישם מדיניות ותוכניות הנלחמות בעייפות הזו.

אז מה אפשר לעשות? הנה כמה דוגמאות לצעדים ש-Jet נוקטת כדי למנוע עייפות טייסים שחברות אחרות יכולות גם לנקוט:

• מציעים תשלום עבור שעות נוספות: בחברה של גלן, הטייסים הם בשכר. אבל, אם הם טסים על פני מספר מסוים של שעות, הם מקבלים פיצוי בהתאם. לכן, עבודה קשה משתלמת ומראה עד כמה החברה מעריכה את זמנם של הטייסים.

• ליישם מדיניות ימי חופשה ללא הגבלה: הטייסים יכולים לצאת לחופשה ללא הגבלה המאפשרת להם זמן להתאושש ולהתאפס מלוח זמנים עמוס בעבודה.

• התחל תוכנית קונסיירז' של טייסים: בעוד הנוסעים במטוס זוכים ליחס של מלכים, כך גם לטייסים. ישנו שירות קונסיירז' טייס ייעודי שיטפל בדברים כמו בקשות אוכל, החלפות בבתי מלון ועוד.

• יש מדיניות עייפות ללא קנס: אם טייס אי פעם מרגיש עייף, הוא מוזמן להזעיק. אין קנס ואין שאלות. זה מבטיח לטייסים להרגיש בנוח לדבר כשהם מרגישים מוגזמים.

• השתמש בתוכנת Fatigue Risk: החברה של גלן השקיעה בטכנולוגיה המשמשת את נאס"א שנועדה להקל על החלטות ניהול סיכוני עייפות. בעיקרו של דבר, התוכנית משתמשת ביומטריה ותזמון כדי להעריך אם הטייס עלול להגיע לנקודת עייפות ומתריעה למנהל לשלוף את הטייס מלוח הזמנים ולאפשר זמן השבתה.

חדשות קשורות

על הסופר

לינדה ס. הונהולץ

לינדה הוהנהולץ הייתה העורכת הראשית של eTurboNews במשך שנים רבות.
היא אוהבת לכתוב ושמה לב לפרטים.
היא גם אחראית על כל תוכן הפרמיה והודעות לעיתונות.

השאירו תגובה

שתף עם...