מחלקת הנמלים של מחלקת התחבורה של הוואי (HDOT) מכריזה על ביצוע הסכמי הנמל הראשונים עם קרנבל קרוז קו ו קווי שייט נורווגיים (NCL) לפורמליזציה של פרוטוקולי בריאות ובטיחות לפעילות קווי השייט ב- מדינת הוואי.
על פי הוראת ה-CDC שתוקפו יפוג ב-15 בינואר, קווי שייט עם קיבולת לשאת יותר מ-250 אנשים (נוסעים וצוות משולבים) ומסלולי טיול כולל לינות נדרשים להחזיק בהסכם נמל רשמי עם רשויות הנמל והבריאות המקומיות. הסכם הנמל חייב לכלול:
* הסכם רפואי המתאר פינוי נוסעים או צוות הזקוקים לטיפול
* הסכם דיור יש צורך בהסגר או בידוד של נוסעים או צוות
* הכרה במשאבי התגובה לבריאות הציבור של תחומי השיפוט המקומיים ואסטרטגיות החיסון המיושמות על ידי חברות השייט כדי למזער את הסיכון להתפשטות של COVID-19
צו ה-CDC מחייב כל ספינה לקיים בדיקות על הסיפון וצוות רפואי כדי להבטיח פרוטוקולים והדרכה של מניעה, הפחתה ותגובה נאותים. בנוסף, קַרנָבָל ו NCL התחייבו לשיעורי חיסונים מלאים בנוסף לבדיקות לפני הלוח ולפרוטוקולי בטיחות וניקיון על הסיפון.
בנוסף לדרישות קו השיוט וה-CDC, ה מדינת הוואי ידרשו השתתפות בפלטפורמה הדיגיטלית של Safe Travels של המדינה כדי להעלות הוכחות לחיסון או תוצאות בדיקות שליליות עבור חברות שייט המגיעות להוואי מחוץ למדינה. ההשתתפות ב-Safe Travels לא תחול על חברות שייט המפליגות באילנד.
הסכמי הנמל החתומים יחולו עד שהוחלפו על ידי הסכם חדש ללא קשר לפקיעת צו ה-CDC. ההסכם גם מאפשר למדינה להשעות, לבטל או לתקן את המסמך בכל עת במקרה של שינויים במצבים. מחוזות עשויים גם ליישם הגבלות נוספות בכל עת.
"פיתוח ההסכמים הללו במטרה לצמצם את ההשפעות השליליות הפוטנציאליות של נסיעות בשייט על משאבי הבריאות המקומיים שלנו לא היה יכול לקרות ללא הנחיה חשובה ממשרד המושל, המרכז לבקרת מחלות ומניעתן (CDC), הוואי משרד הבריאות (DOH), משרד ההגנה של הוואי (DOD), המשרד לשירותי טכנולוגיה ארגונית (ETS) וסוכנויות מחוז", אמר מנהל משרד התחבורה של הוואי, ג'ייד בוטאי.
"אנו מעריכים את כולם, כולל נציגי חברת השייט, שנכנסו כדי לסיים את ההסכמות הנדרשות למילוי צו ההפלגה המותנית של ה-CDC."
