מרכז הסחר העולמי שנוי במחלוקת בסגנון ניו יורק במצרים

התמונה באדיבות OpenClipart Vectors מאת | eTurboNews | eTN
התמונה באדיבות OpenClipart-Vectors מ-Pixabay
אווטאר של קו המדיה
נכתב על ידי קו המדיה

הורוס סיטי היא ניסיון לעורר את כלכלת מצרים ותראה בנייה של שכונה בסגנון מנהטן על הנילוס.

ממשלת מצרים פרסמה תוכנית לבניית א מרכז הסחר העולמי באי אל-ווראק על נהר הנילוס. אבל לא כולם מרוצים מהרעיון.

התוכנית שפורסמה בחודש שעבר על ידי שירות המידע הממלכתי הרשמי של מצרים (SIS), תיארה את פרויקט הורוס סיטי, כ: "עיר ומרכז סחר עולמי על אדמת מצרים, הדומה למרכזי הסחר הבולטים ביותר ברחבי העולם". הורוס הוא אל השמש המצרי הקדום, המיוצג כבעל ראש של נץ.

הפרויקט של למעלה מ-900 מיליון דולר, שנאמר כחלק מתוכנית אב לחיסול קהילות לא מאורגנות ושכונות עוני, יבנה שמונה אזורי השקעה, אזור מסחרי, אזור מגורים מובהק המורכב ממגדלי מגורים, פארק מרכזי, אזור ירוק, שתי מרינות. , חזית נהר תיירותית, אזור תרבות וקורניש תיירותי על 1,516 דונם של האי, או 6.36 קמ"ר.

תושבי האי אל-ווראק אינם מרוצים מהפרויקט, המצריך הריסת בתים והרס של שדות חקלאיים לצורך בניית העיר הורוס.

הפגנות פרצו באי נגד הפרויקט ביום שני, מה שהוביל את כוחות הביטחון המצריים לפזר באלימות את ההפגנות ולעצור שבעה בני אדם. ההפגנות הגיעו לאחר שהרשויות הגיעו לאי כדי למדוד כמה מבני מגורים באזור חוד אל-קלמייה, שאמור להריסה.

האי אל-ווראק, המונה כ-90,000 תושבים, נמצא בנהר הנילוס בנפת גיזה וניתן להגיע אליו רק באמצעות מעבורת. תואר 1998 הכריז על אל-ווראק ועל 143 איי הנילוס אחרים כשמורות טבע ומגורים מוגבלים בהם. אבל ב-2017, הממשלה עשתה סיבוב והכריזה שהיא תפקיע את אל-ווראק לשימוש ציבורי והחלה להרוס כמה בתים. צו רשמי ביולי הפך את מעמדם של אל-ווראק ו-16 איים נוספים כמדינות חסות טבעיות.

חאזם סאלם אל דמור, מנכ"ל במכון החשיבה STRATEGIECS שבסיסו בעמאן, אמר ל-The Media Line כי ממשלת מצרים מבקש לנצל את מיקומו הייחודי של האי כדי להפוך אותו לאזור כלכלי מבטיח.

הוא הדגיש כי אל-ווראק הוא אחד מהאיים הגדולים במצרים, והוא גובל בשלוש מחוזות: קליביה, קהיר וגיזה.

אל דמור ציין כי מאז 2013, ממשלת מצרים מתמקדת בשני מניעים עיקריים להמרצת כלכלתה: צמיחה עירונית ויציבות פיננסית.

הראשון, אמר אל דמור, "כולל פיתוח תשתיות ובנייה של פרויקטים עירוניים ענקיים שיובילו ויניעו את השני, המהלך של המדינה לקראת מימון פרויקטי התשתית שלה שצפויים להפוך את קהיר לעיר אטרקטיבית להשקעות, להגדלת היצוא ו להפחית את ההלוואות הריבוניות", אמר.

אל דמור ציין כי בשנים האחרונות נראו כמה פרויקטי פיתוח ענקיים במצרים.

עלות פרויקט הפיתוח של אי ווראק היא 17.5 מיליארד לירות מצריות, או כ-913 מיליון דולר. לפי דוח הממשלה, בדיקת ההיתכנות של הפרויקט העריכה את סך הכנסות הפרויקט ב-122.54 מיליארד לירות מצריות, או כ-6 מיליארד דולר, עם הכנסה שנתית של 20.4 מיליארד לירות מצריות, כמיליארד דולר, למשך 1 שנים.

פרויקט פיתוח האי, הוסיף אל דמור, משרת את הכלכלה המצרית בשלושה תחומים עיקריים.

מלכתחילה, לדבריו, היא מיועדת להפוך למרכז סחר עולמי, עם סטנדרטים גלובליים, ועם מגדלים ויחידות דיור, הכוללים שירותי בריאות, חינוך ופנאי משולבים. בנוסף, היא תשרת את הכלכלה המצרית באמצעות קידום ויצירת הזדמנויות השקעה עם תשואות כספיות גבוהות. 

אל דמור מאמין שהמצב הכלכלי העולמי הנוכחי עשוי להשפיע על ציפיות ההכנסות. "לא ניתן להדגיש יתר על המידה את ההחזרים של הפרויקט, במיוחד כאשר אנו עדים למצב כלכלי עולמי משכנע שהופך את אי הוודאות לדומיננטית", אמר.

מוחמד אבובכר, כלכלן ואנליסט מחקר מצרי, אמר ל-The Media Line כי הממשלה מיישמת פרויקטים דומים במקומות שונים בקהיר רבתי, כמו מחוז מספרו במרכז העיר.

פרויקט פיתוח האי מתמודד עם בעיות גדולות.

החמור ביותר, לפי אל דמור, הוא שמאז שנת 2000 קיים משבר בין אוכלוסיית האי לממשלות מצרים עוקבות, שהוביל להתנגשויות בין תושבים לשירותי הביטחון כולל המשטרה והצבא.

גם עלות הפרויקט עלולה להוות בעיה. אמר אל דמור.

העלות ליישום הפרויקט מסתכמת ב-17.5 מיליארד לירות מצריות, או כ-913 מיליון דולר; בנוסף, על הממשלה לספק פיצויים עבור כל דונם של קרקע חקלאית ועבור בתים, וכן לספק דיור חלופי לתושבי האי.

לבסוף, יש בעיה משפטית. "תושבי האי השיגו ב-2002 פסיקת בית המשפט שהם זכאים לאדמותיהם", ציין אל דמור.

אבובאקר מאמין שהפרויקט ייצא לפועל בסופו של דבר, אך הממשלה תתמודד עם התנגדות מסוימת ותיכנס למשא ומתן רב עם תושבי האי. 

מחבר: דבי מונבלט, קו המדיה

על הסופר

אווטאר של קו המדיה

קו המדיה

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...