בקושי נסיעות ותיירות התאוששו מאסון ה-COVID-19; הוא נפגע על ידי נגיף דונלד טראמפ. עם לא חיסון ולא תוכנית חיסונים באופק, PATA ותעשיית הנסיעות והתיירות העולמית בכללותה יצטרכו חוכמה, הרבה ממנה, כדי להתמודד עם סבב חוסר היציבות האחרון הזה.
בניגוד ל-COVID-19, אין חולק על הסיבה והמקורות של נגיף טראמפ. זה פגע בשיא של סביבת פעולה לא יציבה ממילא - מלחמות במזרח התיכון ובאוקראינה, שיבושים טכנולוגיים, עלייה בקיצוניות ומיליטריזם, ירידה בחירויות דמוקרטיות, צדק וזכויות אדם, שינויי אקלים, פערי הכנסה של עשירים-עניים גדלים, שינויים דמוגרפיים טקטוניים, יריבויות גיאופוליטיות של מעצמות-על ועוד הרבה יותר. גרוע יותר מקוביד-19, נגיף טראמפ מתהפך על עצמו, כמו מחלה אוטו-אימונית. מגזר הנסיעות והתיירות בארצות הברית עצמו הופך לאחד הקורבנות העיקריים שלו.
בתוך כך, איזו "חוכמה נצחית" יכולה PATA להציע כדי ליצור "עתיד בר קיימא?"
מילון אוקספורד מגדיר "חוכמה" כ"איכות של בעל ניסיון, ידע ושיקול דעת טוב; האיכות של להיות חכם." בעוד שלחברי PATA יש אולי ניסיון וידע, שמוצגים בשפע בתוכנית הפסגה השנתית של השבוע, ועדת השופטים עדיין לא יודעת אם זה יכול לתרגם לשיקול דעת טוב או למשהו "חכם" מרחוק.
החוכמה מגיעה גם עם הגיל, זמן להסתכל אחורה ולהרהר. גם PATA, שתציין 75 שנה להיווסדה ב-2026, לא ממש טובה בזה.
מאז עבר המטה של PATA מסן פרנסיסקו לבנגקוק ב-1998, אסיה-פסיפיק נפגע מזעזועים חיצוניים, ממלחמות, סכסוכים, משברים כלכליים ועד אסונות טבע ומגיפות בריאות.
כולם השפיעו על נסיעות ותיירות בדרך זו או אחרת. חוסר היכולת של PATA לעמוד בסערות הללו הביא לצמצום החדות של החברות ולהשפעה דועכת. שינויים במודלים עסקיים ובהשפעת הטכנולוגיה השפיעו גם על הצעות הערך המרכזיות שלה - ספינת הדגל היוקרתית השנתית ו-Travel Mart, פעם האירועים השנתיים הבולטים של אחוות הנסיעות בשנות השמונים והתשעים, ומרכז המחקר והמודיעין שלה.
כיום, הכספים של PATA יציב אך מעורער. אובדן של שני חברי ממשלה חשובים ב-2023 הביא לדמי חבר נמוכים יותר ב-2024. נעשים ניסיונות להרחיב את בסיס החברות כך שיכלול חברות קטנות ובינוניות ולפופולריות של PATA בקרב הדור הצעיר. אבל יצירת מסה קריטית כאשר ליעדים, לחברות ול-Gen Z יש מספר אפשרויות אחרות היא מאתגרת. הוועד המנהל, הגוף המקבל החלטות במעגל הפנימי של העמותה, עדיין כולל כמה אנשים מורשת, שלפחות אחד מהם פעל לסירוגין מאז שנות ה-1990.
בתוך הכאוס הזה, לחברי PATA יש את כל הזכות לדרוש החזר על ההשקעה למטרת ליבה של חברות: לאמץ עמדת סנגור קולקטיבית חזקה ולהפעיל את קולם. זו תהיה באחריות היו"ר שלה, מר פיטר סמונה, אמריקאי, שנבחר במאי 2022 לכהונה של שנתיים ולאחר מכן חתר בלהט על הארכה חסרת תקדים של שנתיים בהבטחה של "המשכיות". חלק ניכר מתקופת כהונתו הראשונה בילה במאבק חבלה מול המנכ"לית לשעבר, ליז אורטיגרה, שמונתה בקול תרועה רמה למנכ"לית הראשונה של PATA במאי 2021 ועזבה בפברואר 2023. היא הוחלפה בספטמבר 2023 על ידי נור אחמד חמיד, הבכורה והבכורה מאז מנכ"ל אסיאנית ז"ל, מאז שגדל מר לפאלקשמן ז"ל. (1992-1997).
בשנתיים האחרונות, מדינת האזרחות של מר סימון עמדה במרכז המתחים הגיאופוליטיים ברחבי העולם, במיוחד במזרח התיכון ובאסיה-פסיפיק, שהואשמה בסיוע כלכלי, צבאי ופוליטי בסיוע לרצח העם הישראלי בעזה ובהחמרת המתיחות הסחרית עם סין שלא לצורך.
המלחמה הרוסית-אוקראינית נותרה אש בוערת איטית. במאי 2024, עם זכייתו להארכה של שנתיים כיו"ר PATA, השמיע מר Semone הצהרה המתייחסת ל"איום הקיומי" הנובע מהסכסוכים הגיאופוליטיים הגוברים בעולם. עם זאת, הוא השתתק מאז בחירתו מחדש של מר טראמפ בנובמבר 2024.
אין שום דבר באתר PATA או בערוצי התקשורת שלו במדיה החברתית כדי להראות מה יש לעמותה שמתיימרת להיות "הקול" של נסיעות פסיפיק באסיה לומר על הטלת תעריפים חד-צדדיים על ידי טראמפ או על מה שהיא דוגלת במונחים של פתרונות.
ארצות הברית פוגעת בכולם, כולל בעצמה. איבוד מהיר של אמון, כבוד והשפעה, הוא הפך לאיום הגדול ביותר על הנסיעות באסיה פסיפיק. לתעריפים תהיה ללא ספק השפעה רצינית במורד הזרם על נסיעות ותיירות. זה רק עניין של זמן עד שתשומת הלב תעבור ממוצרים למגזר השירותים, במיוחד לתפקידן של רשתות מלונות רב-לאומיות בארה"ב, OTAs, חברות כרטיסי אשראי, חברות ייעוץ, נדל"ן, ביטוח וחברות פיננסים.
אם משטר טראמפ יוכל לנשק מכסים על מוצרים, הוא יכול מאוד לפרוס את האוצר העצום של נתוני צרכנים בידי מגזר השירותים לאותה מטרה. יחד, זה מהווה איום רציני על הביטחון הלאומי והריבונות של אזור PATA.
זה עושה את זה קריטי עבור תושבי אסיה-פסיפיק, במיוחד בארגוני חברות הממומנים בחלקם מכספי משלמי המסים, לדעת מי הצד שלו אזרחים אמריקאים שנבחרו לתפקידי קבלת החלטות בכירים בארגונים אלה.
כל העיניים צריכות להיות על מר סמונה בפסגת PATA באיסטנבול. האם הוא בעדנו או נגדנו? למר סמונה נותרה שנה אחת לתפקיד היו"ר. אם האזור ישקע עוד יותר עקב פעולות ממשלתו, והונו של PATA ישקע לצדו, מקומו של מר סמונה בהיסטוריה הסתיים.
מצד שני, אם יסתמך על "החוכמה הנצחית" שמציעה הפילוסופיות האסיאתיות הילידים, ייתכן שהוא עדיין יוכל ליצור "עתיד בר קיימא" ריאליסטי יותר. פילוסופיה אחת כזו המבוססת על חוכמה, שהוא ציטט בהופעות פומביות בעבר, היא Tri Hita Karana (שלושה סיבות לרווחה: הרמוניה עם אלוהים וטבע והרמוניה בין אנשים), ילידת באלי, ביתו השני.
ואכן, מה שיקרה באסיה-פסיפיק יכריע את העתיד הגלובלי בשאר המאה הזו. עם שני שלישים מאוכלוסיית העולם, כולל הצעירים, המבוגרים והנשים, אסיה-פסיפיק היא ביתם של חוכמה ואורחות חיים גדולים באמת. יש לה מספיק כוח אדם, כוח מוח, שווקים ומשאבים טבעיים כדי לקיים את עצמה ולחסן/להתחסן נגד נגיף טראמפ.
אם כמעט ארבעת מיליארד האנשים של האזור הזה יסעו רק בתוך האזור, יחלקו את החוכמה, הידע והטכנולוגיות שלהם, וילמדו ליצור בריתות של ציוויליזציות במקום ליפול קורבן להפרעות חלוקה ומשול המבוססת על מעמד, צבע ומוצא אתני, זה יהיה די והותר. בתור "קול המסע של אסיה-האוקיינוס השקט", ההזדמנות של PATA להרים את הקול הזה ולקדם את אג'נדת ההסברה הנחשבת אך נהוגה לעתים רחוקות היא ברורה.
ואכן, המשבר הנוכחי עלול להפוך לייעוד השני של PATA. מעבר המטה לאסיה בשנת 1998 תוכנן בעיקר כדי לנצל את "המאה האסייתית" שעלתה אז. כשהגיע מהאפר של המשבר הפיננסי של 1997, האזור היה מוכן ליצור נורמלי חדש ולהתחדש טוב יותר. קובעי המדיניות האזורית היו מודעים לצורך ללמוד את לקחי המשבר הזה. אחר כך הגיעו התקפות ה-9 בספטמבר, ואחריו בזו אחר זו סכסוכים וחוסר יציבות, מגיפות ואסונות טבע. בכל אחד מהמשברים הללו, נסיעות ותיירות היו חלק מתהליך ההתאוששות והבנייה מחדש.
ההבדל העיקרי היום הוא שארצות הברית היא חלק מהבעיה ולא חלק מהפתרון. מר טראמפ רוצה להפוך את אמריקה לגדולה שוב, השאר ייארז. המכסים שלו הוטלו על מה שהוא כינה המפורסמת "יום השחרור". אסיה פסיפיק מגיבה, חלקן באגרסיביות, אחרות בזהירות. נסיעות ותיירות ו-PATA נמצאים במיקום טוב לבנות על זה ולאפשר את הופעתה מחדש של מאה אסייתית.
אם היא תוכל לנצל את ההזדמנות הטרייה לרתום את החוכמה הנצחית של האזור ליצירת עתיד בר-קיימא, שליו ויציב, הפסגה השנתית של PATA באיסטנבול, בצומת הדרכים של ציביליזציות מזרחיות ומערביות, עשויה להתגלות היסטורית ביותר ממובן אחד.
מקור:
