מסלול ההמראה המרכזי של נמל התעופה של פרנקפורט ייסגר למשך שבועיים עקב תחזוקה חיונית

FRSAPORT
אוואטר של יורגן טי שטיינמץ
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

מסלול ה-Center יוצא משירות בין ה-3 ל-17 באוקטובר – משטח אספלט בצידי המסלול יוחלף – התקנת תאורת לד חסכונית באנרגיה 

החל מה-3 באוקטובר, מסלול ההמראה המרכזי (25C/07C) בנמל התעופה של פרנקפורט (FRA) יהיה סגור למשך כשבועיים עקב תחזוקה חיונית. משטח האספלט של המסלול בעובי ארבעה סנטימטרים יוחלף במהלך המבצע. נדרשת תחזוקה באופן קבוע, כעשר שנים, כתוצאה מבלאי רגיל וקשור למזג האוויר.

העבודות במסלול המרכז יחלו ביום שני, 3 באוקטובר, בשעה 11:00. הן אמורות להסתיים במהלך הלילה שבין ה-16 ל-17 באוקטובר כדי שמטוסים יוכלו להמריא ולנחות שוב על המסלול מסביבות השעה 6:00 בבוקר. ב-17 באוקטובר.

Fraport, החברה המפעילה את נמל התעופה של פרנקפורט (FRA), מחליפה כ-80,000 מ"ר של פני השטח, בגודל של עשרה מגרשי כדורגל. רכבי בנייה ינועו בסביבות 13,000 טון אספלט במהלך תהליך התחזוקה.

לשם כך יידרשו כ-100 עובדים בפעולה מרובה משמרות.

במקביל, Fraport תחליף יותר מ-130 נורות הלוגן ישנות בתאורת הגבול לאורך המסלול בנורות LED חסכוניות באנרגיה ועמידות לאורך זמן. על ידי שימוש בנורות LED חסכוניות באנרגיה בכל שדה התעופה, Fraport כבר חוסך בסביבות 5,000 טונות של CO2 שנתי.

כ-70 אחוז מהתאורה המשמשת במערכת המסלולים והמסלולים של FRA מורכבת מנורות LED. השימוש בטכנולוגיית תאורה חסכונית זו - הן על הסינר והן בטרמינלים ובחניונים - הוא מרכיב חשוב באסטרטגיית האקלים של Fraport עבור נמל התעופה של פרנקפורט.

סיום עונת הקיץ העמוסה מאפשר לפרפורט להוציא את המסלול המרכזי משירות למשך עבודות התחזוקה. נדרש תכנון מקיף מקיף כדי להשלים בהצלחה את פעולת התחזוקה.

בנוסף לפרפורט, מדובר גם בחברות התעופה, סוכנויות ממשלתיות ושירותי הניווט האווירי הגרמני DFS. מסלול ההמראה הדרומי המקביל (07R/25L) יישאר בפעולה לאורך כל עבודות הבנייה, וכך גם שני המסלולים הנוספים של FRA: המסלול הצפון-מערבי (07L/25R) המשמש לנחיתת מטוסים ומסלול 18 מערב להמראות מטוסים.

Fraport AG הודיעה למשרד הכלכלה, האנרגיה, התחבורה והשיכון ההסיאני (HMWEVW), כרשות התעופה האחראית, כי תקופות ההפוגה ברעש יושעו עבור מסלול 25 למשך כל העבודות.

דגם הפוגה ברעש מספק את המסלול המרכזי לשימוש להמראות מטוסים בשעות הערב ולנחיתות בבקרים. לפיכך, ניתן לעמוד בתקופות הפוגה ברעש רק כאשר כל המסלולים זמינים במלואם.

www.fraport.de

על הסופר

אוואטר של יורגן טי שטיינמץ

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...