תחיית המסורת הפסיפית היא מטרת המסע האפי

אוקלנד-צי של שישה קאנו כפול גוף יפליג מפולינזיה הצרפתית להוואי בשנה הבאה בעקבות העתיקה של אחת ההגירות הגדולות בעולם.

אוקלנד-צי של שישה קאנו כפול גוף יפליג מפולינזיה הצרפתית להוואי בשנה הבאה בעקבות העתיקה של אחת ההגירות הגדולות בעולם.

אבל המסע של 4,000 קילומטרים מהלב המסורתי של פולינזיה המזרחית באי ראיאטאה על ידי צוותים בני 2,500 אנשים מששה איים פולינזיה שואף לעשות יותר מאשר לשחזר את ההיסטוריה.

"מה שחשוב יותר מהחזון לטווח קצר של הפלגה להוואי הוא החזון לטווח הארוך של חידוש כישורי ההפלגה והמסורות של אבותינו", אומר Te Aturangi Nepia-Clamp, מנהל פרויקט פאנו הפסיפיק.

בני מאורי ניו זילנד אומרים כי הפרויקט יבנה גאווה וזהות פולינזית על ידי הדגשת הישגיהם של אבות אבות שהתיישבו איים קטנים הפזורים על אוקיינוס ​​עצום המשתרע על פני יותר מרבע מהעולם.

"אבותינו עשו את הסירות האלה למים עם עץ לא מספיק, בעזרת כלי אבן כדי לקדוח ולסתום אותן, והצמידו אותן יחד עם חבל סיבי קוקוס.

"ואז הם עשו את ההפלגות המדהימות האלה אלפי שנים לפני שהאירופאים היו בטוחים לצאת מעיני הארץ", אמר ל- AFP.

לפני כ -3,000 עד 4,000 שנה, אנשי לאפיטה - שהאמינו כי היגרו לראשונה מדרום סין לפני שהתפשטו בדרום מזרח אסיה - החלו ביישוב האיים מלנזיה ומערב פולינזיה.

כ -1,000 שנה מאוחר יותר צאצאיהם החלו להתפשט לאיים במזרח פולינזיה, ולבסוף הגיעו למוצבי האוקיינוס ​​השקט של הוואי, ניו זילנד ואי הפסחא.

ללא מפות או מכשירים השתמשו הנווטים הפולינזים בכוכבים, בשמש, בידע על נפיחות בים ורוחות כדי לנווט מסלול לאיים זעירים המנקדים מרחב של אוקיינוס.

ההפלגה הגדולה ירדה בשנת 1500 ועד שהמגלינים האירופאים הראשונים ביקרו את האוקיינוס ​​השקט במאות ה -17 וה -18, סירות השיט הגדולות באוקיינוס ​​נמצאו רק באזורים ספורים.

כעת, בחצר סירות על זרוע מבודדת של נמל ווייטמאטה באוקלנד, כבר נבנו שלוש מסירות הקאנו הכפולות להפלגה החדשה, כאשר לפחות שלוש נוספות אמורות להסתיים עד נובמבר.

המלאכה היפה והחזקה, שנבנתה מעיצוב מסורתי מאיי טואמוטו שבפולינזיה הצרפתית, כוללת גוף תאום באורך 22 מטר (72 רגל), אליה מצטרפת פלטפורמה התומכת בבית סיפון קטן.

תרנים תאומים מתנשאים 13 מטרים (43 רגל) מעל הסיפון וכרית היגוי מגולפת באורך 10 מטרים נמשכת אחורה בין הגופים, שכל אחד מהם מכיל שמונה דרגשים ושטח אחסון.

למרות שזהה במבנה, כל אחת מששת הסירות יסתיימו בצבעים, מוטיבים וגילופים מהאיים שאליהם הם נשלחים.

למרות העיצוב המסורתי, הגופים עשויים פיברגלס, וחומרים מודרניים אחרים שימשו גם הם. כיום כמעט ואי אפשר להשיג את סוג היומנים הנכון והשימוש בפיברגלס פירושו שהקאנו יימשכו זמן רב יותר.

"הדבר החשוב בקאנו הוא שהם נאמנים למה שתכננו האבות", אומרת נפיה-קלאמפ.

בניו זילנד, איי קוק, פיג'י, סמואה, סמואה האמריקאית וטהיטי נבחרו הקפטנים וצוותים יתחילו בקרוב להתאמן להפלגה האפית, ואולי צוות מטונגה יתווסף בהמשך.

הטיול ייתן כבוד להפלגות העתיקות - מה שמתאר ההיסטוריון הניו זילנדי קרי האו מאוניברסיטת מאסי כ"אחד האפוסים האנושיים הגדולים ביותר ".

בוואקה מואנה (קאנו היוצא לאוקיינוס), ספר שערך האו על יישוב האוקיינוס ​​השקט, הוא אומר שבעלי האוקיינוס ​​השקט פיתחו את טכנולוגיית המים הכחולים הראשונה בעולם.

"עם המפרש והיריד יצרו כלי שיט מתוחכמים באוקיינוס ​​ועשו זאת אלפי שנים לפני בני אדם בכל מקום אחר."

עד השנים האחרונות, היסטוריונים רבים האמינו שהפולינזים התפשטו דרך האוקיינוס ​​השקט במקרה, עם קאנו מפוזרים ברוחות שליליות.

"אני יודע שכשהייתי בבית הספר לימדו אותי שאבות אבותינו הפולינזים היו מסענים מקריים, הם פשוט נתקלו באדמה", אומרת נפיה-קלאמפ, שהסתבכה בתחייה ההפלגה לפני 30 שנה.

"הם לא היו מסענים מקריים, הם הלכו קדימה ואחורה ברגע שגילו ארץ, הם היו מאוד תכליתיים במה שהם עשו."

בשנות ה -1970 הוקמה חברת הפלגות הפולינזית כדי להחיות את כישורי השיט והניווט העתיקים בהוואי ולהוכיח שאפשר היה ליישב את פולינזיה באמצעות סירות הפלגה דו-גרוניות וניווט ללא מכשיר.

מאוחר יותר בניו זילנד ובאיי קוק נבנו גם סירות מפרש חדשות, שהצטרפו לקאנו הוואי בהפלגה מרייאטאה להוואי בשנת 1995.

כעת קאנו באוקיינוס ​​השקט הוא ניסיון להרחיב את התחייה באמצעות האזור ולעודד אנשים נוספים ללמוד את המיומנויות המסורתיות.

השחקן הניו זילנדי ראווירי פארטן, כוכב הסרט Whale Rider, מילא תפקיד חיוני בהגשת הרעיון ובהשגת מימון מהקרן הסביבתית לאוקיינוס ​​בגרמניה Okeanos.

מעבר להפלגה בשנה הבאה, נפאה-קלאמפ רוצה שחברות המסעות באיים השונים ימשיכו להשתמש בסירות קאנו כדי לחנך תושבי אי צעירים בכישורים שאבדו בעידן של טיסות.

הוא כבר ראה את הגאווה שנוצרה בעקבות תחיית המסע בהוואי.

"נכנסנו לכיתה במולוקאי, התקרה הייתה מעוטרת בכוכבי הכוכבים וכל הילדים יכלו לקרוא לכל כוכב שהיה שם.

"הם היו גאים שאבותיהם מצאו את דרכם והם מכירים את כישורי חיפוש הדרך בהם השתמשו.

"זהו חיזוק גאווה גדול לכל תרבות ילידית."

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • ההפלגה הגדולה ירדה בשנת 1500 ועד שהמגלינים האירופאים הראשונים ביקרו את האוקיינוס ​​השקט במאות ה -17 וה -18, סירות השיט הגדולות באוקיינוס ​​נמצאו רק באזורים ספורים.
  • בני מאורי ניו זילנד אומרים כי הפרויקט יבנה גאווה וזהות פולינזית על ידי הדגשת הישגיהם של אבות אבות שהתיישבו איים קטנים הפזורים על אוקיינוס ​​עצום המשתרע על פני יותר מרבע מהעולם.
  • המלאכה היפה והחזקה, שנבנתה מעיצוב מסורתי מאיי טואמוטו שבפולינזיה הצרפתית, כוללת גוף תאום באורך 22 מטר (72 רגל), אליה מצטרפת פלטפורמה התומכת בבית סיפון קטן.

<

על הסופר

לינדה הונהולץ

עורך ראשי עבור eTurboNews מבוסס במטה eTN.

שתף עם...