בואינג 737-800 מקורקע לאחר התרסקות מזרח סין

737 | eTurboNews | eTN
אוואטר של יורגן טי שטיינמץ
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

בואינג 737-800 של סין המזרחית התרסק היום (שני, 21 במרץ, 2022) בדרום סין. הורג את כל 123 על הסיפון MU5735 האם יש קשר ל טיסת Lion Lion 610 ו Ethiopian Airlines B737 Max קריסות.

            על פי הדיווחים, המטוס הדו-מנועי הזה, חלק מצי שהיה בשימוש מאז 2015, ירד באזור מיוער דקות לאחר שמשהו השתבש בעקבות צלילה עמוקה מכ-30,000 רגל, לפי FlightRadar24.com, אתר מעקב אחר טיסות .

האם בואינג 737-800 ו-737 MAX זהים?

ה-737-800 הוא דגם ישן יותר. כמה חברות תעופה עברו ל-737-Max, מטוס צר גוף חדש יותר. ה-737-Max מקורקע באופן זמני ברחבי העולם לאחר ששניים מהם התרסקו לפני כמעט ארבע שנים. ה-737-Max ספג ביקורת רבה לאחר שאחד מהם התרסק באינדונזיה בסוף 2018 ושני התרסק באתיופיה.

צ'יינה איסטרן איירליינס הורחקה היום את כל מטוסי הנוסעים של בואינג 737-800 בעקבות התרסקות הטיסה #MU5735. לחברת התעופה יש 102 מהגרסה הזו של ה-737 - כולם עכשיו מקורקעים.

מטוס הבואינג 737-800 המעורב הוא אחד ממטוסי התעופה הפופולריים בעולם - יותר מ-5,000 מהגרסה הספציפית הזו (-800) נמסרו על ידי בואינג ללקוחות חברות תעופה ברחבי העולם.

בואינג 737-800 טסים ללא הגבלות בארצות הברית, קנדה ואירופה בשלב זה.

            "אנחנו צריכים לדעת מידע נוסף לפני שמסקנות כלשהן לגבי ההתרסקות הפתאומית והטראגית הזו", אמר רוברט א. קליפורד, מייסד ושותף בכיר במשרדי עורכי הדין קליפורד בשיקגו, המשמש כיועץ ראשי בהתדיינות התלויה ועומדת בבית המשפט המחוזי הפדרלי התרסקות הבואינג של טיסה 302 של אתיופיאן איירליינס שהתרסקה לפני שלוש שנים החודש זמן קצר לאחר ההמראה והרגה את כל 157 הסיפון. "סוג זה של התרסקות במטוס בן שש שתוכנן ואושר בשנות ה-1990 הוא די יוצא דופן".

            קליפורד המשיך ואמר כי משפחות של אלה שאיבדו את יקיריהם בהתרסקות הבואינג ET302 לפני שלוש שנים עדיין ממתינות לדוח הסופי של הרשויות באתיופיה על סיבת ההתרסקות. "בהנחה שהדו"ח הוא צלילה אובייקטיבית, עמוקה לתוך הסיבה, הדו"ח האתיופי יראה שחברת התעופה התקשרה לבואינג לאחר ההתרסקות הראשונה של הבואינג 737 MAX, ולרשויות לא נאמר על הבעיה במערכת ה-MCAS שיכולה הייתה להימנע ההתרסקות השנייה באתיופיה".

            הגרסה הבאה של הבואינג 737-900, ה-MAX 8, הייתה מטוס חדש שהתרסק בים ג'אווה מול אינדונזיה זמן קצר לאחר ההמראה באוקטובר 2018, והרג את כל 189 שהיו על הסיפון. חמישה חודשים בלבד לאחר מכן, התרסק באתיופיה 737 MAX נוסף שכלל אנשים מ-35 מדינות כולל אמריקה וקנדה. משרד עורכי הדין קליפורד מייצג יותר מ-70 אנשים על סיפון הטיסה, כולל ארבעה נוסעים מסין היבשתית וכן נוסע מהונג קונג ואזרח סיני מקנדה.

             החוקרים מצאו שמערכת תוכנה חדשה, MCAS (מערכת תמרון מאפיינים אוגמנטציה), שעליה לא נאמר או הוכשרו לטייסים, הייתה הסיבה לשתי התרסקות אלו. 

מה עושה MCAS?

MCAS, או מערכת שיפור מאפייני תמרון, מספקת מאפייני טיפול עקביים במטוס במערך מאוד ספציפי של תנאי טיסה חריגים. MCAS מכיל כעת מספר הגנות משופרות:

  • יושוו מדידות משני חיישני זווית תקיפה (AOA).
  • כל חיישן ישלח את הנתונים שלו למחשב בקרת הטיסה של המטוס.
  • MCAS יופעל רק אם שני החיישנים מסכימים.
  • MCAS יופעל פעם אחת בלבד.
  • MCAS לעולם לא יעקוף את יכולתו של הטייס לשלוט במטוס באמצעות עמודת הבקרה בלבד.

משפט חבר השופטים הפלילי מתחיל היום

משפט חבר מושבעים מתחיל היום בטקסס נגד טייס טכני ראשי לשעבר של בואינג, מארק פורקנר, שהואשם פלילי בהטעיית רגולטורים וחברות תעופה לגבי ה-737 Max ושימוש בניסיונו בעבודה עבור מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי לתמרן את הסוכנות להורדת הכשרות דרישות לטייסים. ה-FAA מאשרת מטוסים לטיסה.

            הצהרות פתיחה נאמרו ביום שישי על ידי תובעים שהצהירו כי פורקנר לא הודיע ​​ל-FAA על השינויים במאמץ לחסוך לבואינג מאות מיליוני דולרים שיצרנית התעופה הייתה מוציאה אחרת על עיכובים באספקה ​​ופיצוי חברות תעופה על אימון אישי של סימולטור טייסים .

על הסופר

אוואטר של יורגן טי שטיינמץ

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...