מגיפת COVID-19 דוחפת תיירי שייט להזמין ישירות

מגיפת COVID-19 דוחפת תיירי שייט להזמין ישירות
מגיפת COVID-19 דוחפת תיירי שייט להזמין ישירות
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

תיירי שייט מעדיפים כעת לנתק את המתווך ולהזמין ישירות עם חברת השייט.

כתוצאה ממגיפת ה-COVID-19, הזמנות שייט עברו הרחק מתווכים כאשר תיירי שייט בוחרים להזמין ישירות עם חברת השייט במקום דרך סוכן נסיעות מקוון (OTA) או ברחוב הראשי.

הכנסות התעשייה מ לשיט מתווכים בשנת 2021 גדלו ב-65% משנה לשנה (YoY) מ-11.8 מיליארד דולר ל-19.5 מיליארד דולר. עם זאת, נוסעי השייט גדלו בשיעור גבוה משמעותית. לפי האיגוד הבינלאומי לקווי שייט (CLIA), תיירות הקרוזים עלתה ב-95% בשנה מ-7.1 מיליון ל-13.9 מיליון איש.

בניגוד למגזרים אחרים בנסיעות ותיירות, אחוז הגידול בהכנסות של מתווכים מומחים אינו מתאם עם לשיט גידול נוסעים בשנת 2021, מה שמצביע על כך שתיירי שייט מעדיפים כעת לנתק את המתווך ולהזמין ישירות עם חברת השייט.

במצב מגיפה, בדרך כלל צפוי, הן הכנסות הנוסעים והן מהנסיעות להיות דומות בקצב הצמיחה שלהם, עם הבדלים שוליים בלבד. לדוגמה, אם אנו מסתכלים על נסיעות יוצאות גלובליות בשלמותן, סך הנסיעות גדל ב-95% בשנה ב-2021 וההכנסות היוצאות גדלו ב-99% בשנה על פי מסד הנתונים של דרישות תיירות וזרימות. עם זאת, בהסתכלות ספציפית על ענף השייט, ברור כי המתווכים מניבים ביצועים נמוכים יותר עם עליות הכנסות הנמוכות ב-30% מהגידול בנוסעים.

מצד שני, שינוי זה בהתנהגות ההזמנות משקף את סנטימנט הצרכנים הנוכחי כלפי מתווכים. בסקר צרכני תיירות ברבעון השלישי של 3, 2019% מהמשיבים אמרו שהם בדרך כלל מזמינים דרך מתווך כמו OTA. עם זאת, בסקר ברבעון 44 של 4, רק 2021% מהמשיבים אמרו שהזמינו את החופשה האחרונה שלהם באמצעות שיטת הזמנה זו. בנוסף, המשיבים שאמרו שהזמינו ישירות מול הספק עלו מ-24% ל-32%.

יש רשימה שלמה של סיבות לכך לשיט מטיילים מעדיפים כעת ללכת ישירות, כולם תוצאה של המגיפה. חלקם רוצים יותר גמישות ושקט נפשי, בעוד שלאחרים נפגע הביטחון העצמי שלהם עקב חווית לקוח לקויה, במיוחד התמודדות עם החזרים כספיים.

יתר על כן, המחסור במיומנויות בענף הוא גם בעייתי, כאשר סוכני מכירות שייט רבים פוטרו במהלך המגיפה ובעקבות כך עוברים לקריירות שונות. עם זאת, כל הבעיות הללו ניתנות לתיקון, מה שמצביע על כך שזה עשוי להיות רק שינוי זמני, אך מתווכים בשייט חייבים לפעול כעת כדי להבטיח שהם יוכלו לתפוס את הביקוש ב-2022.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...