לאחר שחרורו של תומאס קוק בקבוצת תוצאות חצי שנה 2019, ג'והאנה-בונהיל סמית ', אנליסטית חברת נסיעות ותיירות ב- GlobalData, מציעה את השקפתה:
הפסד עצום של 1.4 מיליארד ליש"ט עבור תומאס קוק שישה חודשים לפני חודש מרץ מדגיש את עמדותיהם הצרכניות המשתנות. באותה מסגרת זמן בהתאמה בשנה שעברה, החברה קיבלה הפסד של 303 מיליון ליש"ט והדגישה את המאבקים הכספיים שחוו. לחברה פשוט אין את הכספים לכיסוי חובות ועלויות בהתאם לתוכניות שלהם להמשך פיתוח בתי מלון.
"פעם מפעילת תיירות מובילה בבריטניה, חברת התעופה מחזיקה כעת בדירוג הגלובלי הגרוע ביותר במקום ה-72; מאשימים את גל החום הממושך של הקיץ האחרון, עלייה במחירי הדלק והמלונות ואחריו אי ודאות בברקזיט שהרתיעה נוסעים בבריטניה להזמין בחורף 2018. עם זאת, הם לא לבד שכן חברות תעופה השולטות בשוק האירופי נאבקות בשל חוסר הוודאות המתמשך ביחסים בין בריטניה ואירופה.
"תומאס קוק שואף לשליטה רבה יותר במפעלי המלונות שלה תוך נקיטת גישה מותאמת אישית יותר. לאחר שדיווחה על עלייה בהזמנות הנוסעים ליעדים שאינם איחוד האירופי, המטרה שואפת להגדיל את היצע המוצרים שלה. מכירת חברת התעופה נראית האפשרות הסבירה ביותר לפדיון במצב זה, ומאפשרת גישה נוספת לכספים כדי להרחיב את היצע מוצרי המלון שלהם. "
מה לקחת מהמאמר הזה:
- The sale of the airline seems the likeliest option for redemption in this situation, enabling further access to funds to broaden their hotel product offerings.
- The company simply do not have the funds to cover debt and costs in adherence with their plans for further hotel development.
- Having reported a rise in traveler bookings to Non-EU destinations, the operator aims to increase its product offerings.
