לופטהנזה ממריאה עם חוקרי אנטארקטיקה בטיסת שיא של 13,700 קילומטר

לופטהנזה ממריאה עם חוקרי אנטארקטיקה בטיסת שיא של 13,700 קילומטר
לופטהנזה ממריאה עם חוקרי אנטארקטיקה בטיסת שיא של 13,700 קילומטר
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

איירבוס A350-900 תמריא בטיסה ללא הפסקה הארוכה בתולדות לופטהנזה תחת טיסה מספר LH2574: 13,700 קילומטר מהמבורג לבסיס הצבאי הר פלזנט באיי פוקלנד.

<

ביום ראשון הקרוב, 31 בינואר, ימריא איירבוס A350-900 בטיסה ללא הפסקה הארוכה ביותר בתולדות לופטהנזה תחת טיסה מספר LH2574: 13,700 קילומטרים מהמבורג לבסיס הצבאי הר פלזנטר באיי פוקלנד. בשעה 9:30 זה "מוכן להמראה" עבור 16 אנשי צוות ו -92 נוסעים. על סיפונה של 15 שעות טיסה מטעם מכון אלפרד ווגנר, מרכז הלמהולץ למחקר קוטבי וים (AWI) בברמרהובן, מדענים וצוותי ספינות הנוסעים למשלחת הקרובה עם ספינת המחקר פולארשטרן. ה- A350-900 יועבר מפרנקפורט להמבורג ביום ראשון אחר הצהריים. ההגעה לשדה התעופה של המבורג מתוכננת לשעה 4:30 תחת מספר טיסה LH9924. איירבוס עם רישום D-AIXP, הנושא את שמה של העיר ברונשוויג בגרמניה, הצטרף לצי לופטהנזה בשנה שעברה. זהו אחד ממטוסי הטווח הארוך הקיימים והחסכוניים בעולם.

מכיוון שדרישות ההיגיינה לטיסה זו הן גבוהות במיוחד לופטהנזה הצוות נכנס להסגר לפני שבועיים יחד עם הנוסעים במלון בברמרהבן. במהלך תקופה זו הם השתתפו בתוכנית מידע וירטואלית וספורט. הם השלימו תחרות של 10,000 צעדים, רעיון של צוות לופטהנזה, להישאר בכושר במהלך השבוע הראשון להסגר החדר. בנוסף, היו מצגות של המדענים שנסעו איתם, ובעקבותיהם עקבו במהרה כמה מאות עובדי לופטהנזה.

צוות ונוסעים ייסעו באוטובוס מברמרהובן להמבורג ביום ראשון. עם תפיסת היגיינה מתואמת היטב, שדה התעופה של המבורג יבטיח עלייה ללא מגע. אזורי מסוף שנמצאים כעת מחוץ לפעולה ישמשו כדי להבטיח שלא יתקיים קשר עם מטיילים אחרים. LH2574 היא גם טיסת שיא לשדה התעופה: זו הטיסה ללא הפסקה הארוכה ביותר שהמריאה מסינר המבורג.

בסך הכל ההכנות לטיסה המיוחדת עצומות. זה מתחיל באימונים נוספים עבור הטייסים ומשתרע על טיסות טיסה ונחיתה אלקטרוניות מיוחדות. קייטרינג יוטען כבר על המטוס בפרנקפורט. שני עובדים נמצאים בקשר עם הצוות בברמרהבן באמצעות וידאו כדי להבטיח שכל הפריטים הדרושים נמצאים על הסיפון. לא ניתן יהיה לטעון מחדש מאוחר יותר. בנוסף, חומרי ניקוי ושואבי אבק ייסעו על הטיסה, מכיוון שצוותי קרקע מקומיים אינם רשאים לעלות על המטוס לאחר הנחיתה באיי פוקלנד. צוות לופטהנזה כולל אפוא טכנאים ועובדי קרקע לטיפול ותחזוקה במקום.

כדי להפוך את הטיסה לנוחה, הנוסעים נוסעים במחלקת עסקים ובשורות הסליפר. בשורת הסליפר שורה של מושבים במחלקת תיירים מצוידת במזרן, שמיכה וכריות. ה- A350-900 כולל גם טכנולוגיית תאורה התומכת בקצב השינה / לילה. לטיסה זו, למשל, תאורת התא הותאמה באופן שהפרש הזמן של ארבע שעות יגרום רק לג'ט לג מינימלי.

לאחר הנחיתה באיי פוקלנד, ימשיכו חברי המשלחת במסעם לאנטארקטיקה על ספינת המחקר פולארשטרן. בשל דרישות החוק באיי פוקלנד, צוות לופטהנזה ייכנס שוב להסגר לאחר הנחיתה. הטיסה חזרה תצא ב -3 בפברואר תחת מספר טיסה LH2575 עם יעד מינכן. ההגעה למינכן מתוכננת ליום חמישי, 4 בפברואר בשעה 2:20. על סיפון הטיסה חזרה זו יהיו צוותי פולארסטרן, שעזבו את גרמניה ב -XNUMX בדצמבר.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • על סיפון הטיסה בת 15 שעות מטעם מכון אלפרד וגנר, מרכז הלמהולץ לחקר הקוטב והים (AWI) בברמרהאבן, נמצאים מדענים וצוותי ספינות הנוסעים למשלחת הקרובה עם ספינת המחקר Polarstern.
  • מכיוון שדרישות ההיגיינה לטיסה זו גבוהות ביותר, צוות לופטהנזה נכנס לפני שבועיים להסגר יחד עם הנוסעים במלון בברמרהאבן.
  • בנוסף, חומרי ניקוי ושואבי אבק יסעו על סיפון הטיסה, שכן צוותי קרקע מקומיים אינם מורשים לעלות על המטוס לאחר הנחיתה באיי פוקלנד.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...