ייעוץ סטטוטורי בנושא הרחבת שדה התעופה הית'רו

LHR2
LHR2
אוואטר של יורגן טי שטיינמץ
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

לונדון הית'רו הודיעה כי הייעוץ הסטטוטורי שלה בן 12 וחצי שבועות בנושא תוכניות ההרחבה שלה יושק ב -18 ביוני. שלב זה הוא אבן דרך המסירה האחרונה בפרויקט התשתית הלאומית הקריטית, והתגובות שהתקבלו יועברו ליישום תכנון סופי. לציון החדשות, שדה התעופה פרסם סדרת תמונות חדשות המציגות דוגמה ממחישה לתשתית מסוף חדשה, כמו גם צילום פנורמי של הית'רו בעתיד.

התייעצות שדה התעופה שנערך בחודש יוני תהיה תרגיל ההתקשרות הגדול והחדשני ביותר שלו עד כה. הית'רו השקיע בטכנולוגיה חדשה בכדי להראות לציבור את הצעותיו הנוכחיות, כולל מודל של שדה התעופה העתידי המשתמש במציאות רבודה, ותא קול שישמש במקומות מסוימים הכוללים מציאות מדומה כדי להדגים את ההשפעה של בידוד רעשים על גדות נכסים. על ידי מטוסים. לאחר שהאזין לתגובות מהתייעצויות קודמות, ית'רו יקיים אירועים במקומות רבים יותר מבעבר, ובנוסף לקמפיין פרסום לאומי נרחב בין עיתונים, רדיו, שלטי חוצות, דיגיטל - ולראשונה - ספוטיפיי, יצור קשר עם 2.6 מיליון. משקי בית ישירות בסביבת שדה התעופה עם עלון המעודד השתתפות.

הייעוץ בא בעקבות פיטורי האתגרים המשפטיים של בג"ץ נגד הרחבת הית'רו. הדיון על תוכניותיו של הית'רו - והתחייבויותיו להגדיל את הקיימות - היה וניצח, הן בפרלמנט והן כעת בבתי המשפט.

הית'רו הפגין בעקביות שיטות עבודה מומלצות על ידי קיום התייעצויות נוספות בשלבים מוקדמים יותר של פיתוח הפרויקט שלה כדי להבטיח שמשוב ישולב בתוכניותיה, וכדי שיהיה שקוף ככל האפשר לגבי הצעותיה המתעוררות. התוכניות שנחשפו בהתייעצות זו כוללות את המשוב המאוחד שהתקבל בייעוץ המבצעים של המרחב האווירי והעתיד שהסתיים בחודש מרץ, והתייעצויות קודמות בשנה שעברה, כמו גם מהתקשרות מתמדת של הית'רו עם קהילות מקומיות, רשויות מקומיות, חברות תעופה וגורמים אחרים המעוניינים בכך.

הייעוץ הקרוב יבקש משוב בארבעה תחומי מפתח:

  • תוכנית האב המועדפת על התרחבות: הצעותינו לפריסה עתידית של שדה התעופה כולל מסלול התצוגה ותשתיות שדה תעופה אחרות כגון מסופים וגישה לכבישים. תוכנית האב תחשוף גם את צמיחתה של נמל התעופה בשלבים - החל מפתיחת המסלול בשנת 2026, ועד לתבנית המתאר הסופית בשנת 2050 לערך. צמיחה מצטברת זו בתשתיות תתאים יותר לצמיחת הנוסעים החזויה, ותסייע לחיובי שדה התעופה להישאר קרוב לרמות 2016 - בסופו של דבר וכתוצאה מכך תעריפי הנוסעים משתלמים יותר;
  • תוכניות להפעלת שדה התעופה העתידי: כיצד יופעל שדה התעופה העתידי שלושת המסלולים, כולל אלמנטים חשובים כגון טיסות לילה, וכן כיצד ניתן להפעיל טיסות נוספות אפשריות לפני פתיחת המסלול החדש בשני מסלולי ההמראה הקיימים שלנו;
  • הערכת השפעות הצמיחה בשדה התעופה: הערכה ראשונית שלנו לגבי ההשפעות האפשריות של הרחבה על הסביבה והקהילות המקומיות;
  • תוכניות לניהול השפעות ההתרחבות: נגדיר את תוכניות נמל התעופה להפחתת השפעות ההרחבה, כולל פיצוי רכוש, מדיניות בידוד הרעשים שלנו, קרן פיצויים קהילתית ואמצעים למתן נגד זיהום אוויר, פחמן והשפעות סביבתיות אחרות.

בהזמנת אנשים להשתתף בהתייעצות אמרה אמה גילת'ורפ, מנכ"לית ההרחבה של הית'רו:

"ההתרחבות של הית'רו היא פרויקט בעל משמעות לאומית ומקומית עצומה, והוא קריטי לצמיחה הכלכלית של ארצנו. שדה תעופה מרכזי מורחב יאפשר למדינה לגשת ליותר מהעולם, ליצור אלפי מקומות עבודה באופן מקומי ולאומי והוא יפתח נתיבי מסחר חדשים. אבל אנחנו לא יכולים לספק את התוכניות האלה לבד. אנו קוראים לכולם לומר את דברם בהתייעצות זו, לעצב את התוכניות שלנו ולעזור לנו לספק הרחבה בצורה הוגנת וקיימת ביותר. "

לאחר סיום התייעצות זו ולאחר שילוב משוב, הית'רו יגיש הצעה סופית לפיקוח התכנון בשנת 2020, ובכך יתחיל את תהליך האישורים שלה. ההחלטה אם להעניק את המת"ק תתקבל על ידי מזכיר המדינה לאחר תקופת בחינה פומבית בהובלת פיקוח התכנון.

על הסופר

אוואטר של יורגן טי שטיינמץ

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

1 תגובה
החדש ביותר
הוותיק ביותר
משוב משוב
הצג את כל ההערות
שתף עם...