חברת האולטרה-לואו-קוסט האירית Ryanair הודיעה על הפחתה משמעותית בפעילות הטיסות האירופית שלה והפסקת קווים מסוימים ליעדי מפתח ב-2025, עקב העלאת דמי שדות התעופה, העלאת מסים ממשלתיים והיטלים שהיא תצטרך לשלם.
חברת הלואו קוסט חשפה תוכניות לסגור בסיסים מרובים ולהפחית את תדירות הטיסות לאוסטריה, דנמרק, צרפת, גרמניה, איטליה וספרד. לטענת החברה, התאמות אלו נובעות מהוצאות תפעוליות גבוהות המפריעות ליכולתה של Ryanair לקיים את הצעות המחיר הנמוכות שלה. כתוצאה מכך, לקוחות Ryandair עשויים להיתקל בירידה באפשרויות הטיסה הזמינות השנה ועלייה אפשרית במחירי הטיסה בעתיד הקרוב.
מוקדם יותר החודש, Ryanair גם הודיעה על כוונתה לבטל את כרטיסי העלייה למטוס מנייר, ובמקום זאת בחרה בהליכי צ'ק-אין דיגיטליים, מה שעורר ביקורת קשה מצד הלקוחות.
השינויים הממשמשים ובאים המגבילים אלטרנטיבות סבירות ישפיעו ככל הנראה על מיליוני נוסעים באוויר, אם כי לא ברור אם קיצוצים אלה בלוח הזמנים והעלאות תעריפים יהיו קבועים או שהם חלק מאסטרטגיית המשא ומתן הרחבה יותר של החברה.
בחודש שעבר הודיעה Ryanair על החלטתה למשוך את אחד ממטוסיה המוצבים ברומא בנמל התעופה פיומיצ'ינו, הגדול ביותר באיטליה, לקיץ 2025. חברת התעופה ציינה כי פעולה זו לא תביא להתרחבות לרומא, למרות חגיגות היובל המתמשכות. חברת התעופה ייחסה התפתחות זו להיטלים עירוניים שהוטלו בשדות התעופה הגדולים באיטליה, החל מה-1 באפריל 2025.
Ryanair גם הפסיקה את כל הטיסות אל וממנה אלאלבורג, דנמרק בעקבות הכנסת מיסי תעופה דנים חדשים. המס החדש, שנקבע על 50DKK (7.04$), יחול על כל הנוסעים היוצאים מדנמרק וייקלט על ידי חברות התעופה. כתוצאה מכך, החל מהחודש הבא, כל הטיסות מלונדון סטנסטד לאלבורג יבוטלו. עם זאת, חברות תעופה אחרות, כולל KLM, Norwegian Air ו-Scandinavian Airlines, ימשיכו להפעיל טיסות מבריטניה לאלבורג, אם כי הנוסעים יצטרכו לקחת טיסות המשך כדי להגיע ליעדם.
באוסטריה, Ryanair מתחה ביקורת על מס תחבורה אווירי חדש של 12 אירו (12.60 דולר), יחד עם עמלות שדה התעופה והאבטחה הגבוהות במדינה, והצהירה כי היא מערערת את המשיכה של אוסטריה כיעד תיירותי בהשוואה למדינות האיחוד האירופי בעלות נמוכה יותר כמו שבדיה, הונגריה ואזורים מסוימים באיטליה, אשר כולם מונעים את העלויות התעבורה והכניסה להורדת מיסי התיירות וההורדה.
בספרד, חברת התקציב האירית הודיעה כי היא מצמצמת את תנועת הקיץ הספרדי 2025 שלה ב-18% עם אובדן של -800,000 מושבים ו-12 מסלולים. לטענת חברת התעופה, היא תסגור את הפעילות שלה בז'רז ובויאדוליד, תסיר מטוס מבוסס אחד מסנטיאגו ותצמצם את התנועה בחמישה שדות תעופה אזוריים אחרים - ויגו (-61%), סנטיאגו (-28%), סרגוסה (-20%), אסטוריאס (-11%) וסנטנדר (-5%) בקיץ 2025.
מס התעופה של צרפת צפוי להכפיל את עצמו עד 2025, מהלך שנראה שזכה לתמיכה משרת החשבונות הציבוריים אמלי דה מונטצ'לין. היא הצהירה, "יוזמה זו משקפת מחויבות להון פיסקאלי ואקולוגי", וציינה ש-20 האחוזים העשירים ביותר מהאוכלוסייה אחראים ליותר ממחצית מההוצאות על נסיעות אוויריות. התפתחות זו עשויה לגרום ל-Ryanair לצמצם את המסלולים שלה בתוך המדינה. על פי כמה דיווחים, חברת התעופה כבר סגרה את בסיס בורדו בשנה שעברה ופרשה מהפעלת טיסות לפריז.
