טייסי ריאנאייר: שנה חדשה, אותם איומים

0a1a-105
0a1a-105
אוואטר של עורך המשימה הראשי
נכתב על ידי עורך מטלות ראשי

שנת 2018 הייתה שנה מרכזית עבור ריאנאייר וטייסייה וצוות הבקתה שלה, העוסקים בשטח של דיאלוג חברתי שלא היה מיועד בעבר. כאשר המשא ומתן על הסכמי עבודה קיבוציים (CLA) נמשך במהירות משתנה ברחבי אירופה, ריאנאייר ממשיכה להשתמש באיומים ככלי מיקוח. במהלך שלושת הימים הראשונים של 2019, במשא ומתן עם איגודי צוותי התא בספרד, איירנאייר איימה על סגירת שני בסיסים באיים הקנריים אם צוות התא לא יחתום על אישורי אשכול לפני 18 בינואר 2019. איומים ואולטימטומים דומים הושמעו לטייס איגודים בשנה שעברה ופוגעים ברצינות באמון הטייסים בתום ליבם של ריאנאייר. איגודי טייסים בכמה מדינות השעו את המשא ומתן כתוצאה מאיומים כאלה שתלויים באוויר.

"אנו רואים את סגירת הצמצומים וההקטנות של ריאנאייר כ'בוגיימן 'כדי לדחוף את העובדים להגשה - ללא שביתות, בלי סכסוכים, בלי משא ומתן קשה, פשוט מקבלים את ה'הסכם' שלנו", אומר ג'ון הורן, נשיא ה- ECA. "לריאנאייר יש היסטוריה של התנהגות זו, כתוצאה של ניכור עובדיה. אולי ההנהלה כבר שכחה ש'ריאנאייר החדשה 'הזו אמורה להיות גרסה טובה יותר של עצמה? תהיה הסיבה אשר תהיה, התנהגות כזו אינה מקובלת ומראה התעלמות מוחלטת מכל סוג של יחסי תעשייה נורמליים, הסותרת את טענותיה שלה ביסוס קשרים חיוביים עם איגודי טייסים (וצוות התא). "

האיומים על סגירת בסיסים וצמצום השימוש בהם שימשו בעבר במספר הזדמנויות. האם הם טקטיקת-פחד או עונש לעובדים שמממשים את זכותם הבסיסית למיקוח קיבוצי ולשביתה?

בשנת 2018, מיד לאחר שטייסי טייס ריאנאייר שבו בגרמניה ובהולנד, סגר ריאנאייר את בסיס איינדהובן בהולנד, סגר את בסיס ברמן וצמצם את בסיס בסיס נוסף בגרמניה. איגוד הטייסים ההולנדי VNV הביא את ריאנאייר לבית המשפט לערער על העברת צוות מאולצת זו כתוצאה מסגירת הבסיס. בהחלטתו מצא בית המשפט המחוזי ההולנדי בהרטוגנבוש כי ראיאנאייר לא הצליחה להסביר מדוע היה צורך בהעברת הצוות וקבע כי נראה כי ההחלטה להשבית את הבסיס היא תגמול על השביתות (מקור: רויטרס)

באופן דומה, באמצע שנת 2018 הוציאה ריאנאייר הודעת מגן לכ -300 טייסים וצוות בקתה בדבלין, תוך איום להעבירם לפולין או לסיים את חוזיהם לחלוטין. בעבר סגר ריאנאייר בסיסים במרסיי (צרפת) ובבילונד וקופנהגן (דנמרק), בניסיון לעקוף את האיגודים ולהימנע מאילוצים של תקנות העבודה או הביטחון הסוציאלי המקומי. בדצמבר 2017, בעקבות משבר הביטול שלה, דיווחה ריאנאייר להטיל סנקציות על טייסים מבוססי דבלין אם יבקשו לייצג את האיגוד.

"ריאנאייר טוענת שיש איזושהי סיבה מסחרית לסגירת בסיסים אלה ולאיומי צמצום." אומר ג'ון הורן. "אך עד היום - כפי שהוכחו בפסקי הדין בהולנד - היא לא הצליחה לספק ראיות משכנעות לתמיכה בטענה זו. במקום זאת, כמה איומי סגירה בסיסיים נעלמו מאוויר כשנושאי העבודה נפתרו. "

"כישלונה של ריאנאייר ללמוד כיצד לנהוג בשיטות עבודה נורמליות ביחסי תעשייה עשוי להיות כוח משמעותי של יציבות בשנת 2019", אומר מזכ"ל ה- ECA, פיליפ פון Schöppenthau. "האם ריאנאייר מבינה את ההשפעה על חיי הצוותים ועל משפחותיהם בבסיסים האלה? הגיע הזמן שריאנאייר - ובעלי מניותיה - ישקול כיצד "נשק" כזה של סגירת בסיס תואם את הטענות על כינון יחסי איגודים חיוביים ועם הדיאלוג החברתי שלהם ואסטרטגיית שימור הצוות שלהם. לדעתנו, זה פשוט נגד פרודוקטיבי ולא בר קיימא. "

על הסופר

אוואטר של עורך המשימה הראשי

עורך מטלות ראשי

עורך המשימה הראשי הוא אולג סיזיקוב

שתף עם...