טייוואן עשויה לקבל בברכה חברת תעופה חדשה לפני סוף השנה. הוקמה על ידי יו"ר לשעבר של חברת אווה איירווייס צ'אנג קוי-ווי, חברת התעופה החדשה תוקם עד סוף שנת 2017, לאחר שמשרד התחבורה שיחרר את הדרישות והמגבלות.
המשרד אישר ביום שישי את הגשת ההצעות השנייה להתאמות לתקנות הנוכחיות של המינהל האווירונאוטיקה (CAA). ההתאמות הסירו מכשולים בפני צ'אנג להקים חברת תעופה.
על פי התקנות הקיימות, כל חברה המבקשת להפעיל שירותי תעופה אזרחיים בטייוואן חייבת להיות בתחומי התחבורה או הסחר הבינלאומיים במשך חמש שנים לפחות, והניבה הכנסות של יותר מ- NT 6 מיליארד דולר (197.5 מיליון דולר) בשנה.
ההתאמות מבטלות דרישות כאלה. במקום זאת, התקנות יחייבו את המועמדים להציג יתרה כספית של 6 מיליארד דולר NT, להשיג לפחות שלושה מטוסים ולהצטייד בצוות ניהול מוסמך.
רשות התעופה האמריקאית הודיעה מוקדם יותר כי ביצעה התאמות לתקנות מכיוון שהן נוסחו לפני יותר מ -20 שנה ועשויות להיות מיושנות.
עם זאת, המהלך עורר ביקורת מצד גורמים בענף שאומרים שזה לא הוגן.
רשות התעופה האמריקאית שלחה לראשונה את הצעות ההתאמה למשרד ב- 8 בספטמבר, אך הן נדחו, מכיוון שהמשרד אמר כי היה צריך לבדוק את התיקונים במסגרת תקנות תעופה אזרחיות קשורות.
Nieh Kuo-wei, לשעבר דובר ה- EVA Air ומקורבו של צ'אנג, אמר לעיתונאים כי יש להגיש תוכנית המבצע המלאה ל- CAA להקמת חברת התעופה לאחר כניסת התיקונים, מה שצפוי להתרחש תוך חודשיים.
צ'אנג הפך ליו"ר EVA אייר בינואר 2013, אך כשאביו, מייסד קבוצת אוורגרין צ'אנג יונג-פא, נפטר בינואר אשתקד, פרצה מלחמת ירושה בקרב ילדיו וצ'אנג קו-וויי הוצא מתפקיד היו"ר.
הוא הוחלף על ידי סטיב לין, מנהל ותיק של אוורגרין, וכבר אינו ממלא שום תפקיד בכיר בקבוצה.
