סינגפור - היום צוות התיירות וההובלה הגלובלי של קבוצת אקספדיה פרסם את התוצאות האחרונות של מדד חברות התעופה בעלות נמוכה (LCC), מחקר שערך נורת'סטאר ובחן את עמדות הנוסעים באסיה ופסיפיק כלפי LCC. בעקבות הצמיחה ב- LCC, ההיצע באסיה ופסיפיק צפוי לגדול ב 9.5% לעומת השנה הקודמת במהלך מרץ 2015, חדשות טובות עבור 94% מהמטיילים שמוכנים להקריב הטבות כדי לחסוך כסף, על פי המחקר.
מדד חברות התעופה LCC באסיה ופסיפיק ב- Expedia 2015 סקר כ -3,200 מטיילים באוסטרליה, ניו זילנד, יפן, דרום קוריאה, הונג קונג, הודו, מלזיה, הפיליפינים, סינגפור, תאילנד וטייוואן, והרחיב את מדד חברות התעופה האירופיות LCC לשנת 2014 של Expedia. פשרות בין תעריפי מחירים. הסקר בחן תפיסות בנוגע לשירות לקוחות והטבות בין מטוסי LCC לבין חברות מסורתיות ושאל אילו קורבנות היו הנוסעים הכי מוכנים להקדיש כדי לחסוך כסף. אילו גורמים צפו המטיילים ביותר בבחירת חברת LLC? ומה המטיילים עושים עם החיסכון? על פי המחקר, הגורם החשוב ביותר בבחירת מוביל הוא רקורד הבטיחות של חברת התעופה.
גברים מוכנים מעט יותר להקריב שירותים כמו כריות ושמיכות, מזוודות מסודרות בחינם והרשאות לשירותים בכדי לחסוך בתעריפי הנסיעה. בנוסף למגדר, פליירים צעירים (מתחת לגיל 35) מאמינים כי ויתור על מקום לרגליים ומזוודות נשיאה הוא הגיוני ביותר לעומת פליירים בני 55+ שמוכנים לוותר על שירות ארוחה מלאה כדי לשמור על כיסים מלאים יותר.
אין צורך בסרטים
יותר ממחצית (56%) מהנוסעים באסיה-פסיפיק היו מוכנים לוותר על הבידור בטיסה כדי לחסוך כסף, ואחריהם היה שירות ארוחות מלא (49%) וכריות ושמיכות (48%). מטיילים באסיה-האוקיאנוס השקט דירגו את מקום הרגליים, הרשאות האמבטיה ופריטים נשיאה כמתקנים שעליהם היו נוטים פחות לוותר בכדי לחסוך כסף.
בידור בטיסה 56%
שירות ארוחות מלא 49%
כריות ושמיכות 48%
חטיפים ומשקאות 47%
יכולת לבחור מושב מראש 44%
מזוודות בדוק חינם 22%
מרווח רגליים 21%
זכויות חדר רחצה 19%
מזוודות נשיאה 17%
ללכת או לא ללכת
הרשימה המלאה מראה כי מטיילים באסיה-פסיפיק מדרגים את הביצועים שלהם כחשובים יותר מאשר הרשאות אמבטיה. אלה שנחשבו לזמן השירותים פחות חשוב היו מטיילים מלזיים, וכמעט מחצית (47%) אמרו שהם יוותרו על שירותים במטוס כדי לחסוך. המטיילים ביפן העדיפו את העדיפות הגבוהה ביותר לזכויות השירותים, כאשר רק 2% היו מוכנים להקריב אותם כדי לחסוך כסף.
פליירים באסיה-פסיפיק (76%) מוכנים לקבל שירות לקוחות ברמה נמוכה מעט יותר מחברת תעופה כדי לחסוך כסף. הנוסעים בתאילנד היו מסכימים ביותר עם הפיצוי הזה (93%), ואחריהם היו אלה בהונג קונג (91%). מטיילים בפיליפינים נוטים פחות להקריב שירות לחיסכון (56%), כאשר המטיילים מהודו לא נמצאים הרחק מאחור (59%).
קצר יותר טוב
לא רק מרווח רגליים חשוב - אורך הטיסה חשוב גם לנוסעי אסיה-האוקיאנוס השקט, והרוב מוכנים לשקול LCC לחופשה בסוף השבוע (51%). מטיילים באסיה-פסיפיק נוטים פחות לבחור ב LCC לטיסות ארוכות טווח (6+ שעות) וירח דבש. מעט יותר משליש מהנסקרים ישקלו LCC לטיסה של עד 3 שעות. בטיסה המתקרבת לחמש שעות נתון זה יורד ל -23%, ונופל ל -7% בטיסה באורך של עד שמונה שעות. רק 1% ממשתתפי המחקר היו מטיסים LCC עד 16 שעות. טיסנים צעירים הביעו יותר נכונות לטוס זמן רב יותר ב- LCC, כאשר 35% מהטסים מתחת לגיל 35 היו מוכנים לטוס יותר משלוש שעות, לעומת 27% בקרב בני 55 ומעלה.
סחר בחיסכון אווירי עבור בתי מלון במלונות
כמעט מחצית (46%) מהנוסעים באסיה-פסיפיק מסכימים בעת הזמנת טיסה ב- LCC שהם מוציאים יותר כסף על מלון. זה נכון במיוחד בקרב מטיילים מטייוואן (71%) ותאילנד (62%), כמו גם בקרב אנשים מתחת לגיל 35 (53%). ברחבי אסיה ופסיפיק, מטיילים מלזיים היו בעלי הסיכוי הגבוה ביותר להשתמש ב- LCC.
המחקר מצא כי מטיילים באסיה ופסיפיק משכילים היטב את דרכי החיסכון, כאשר שליש (32%) מהנסקרים דיווחו כי לעתים קרובות או תמיד מזמינים את המלון ואת הטיסה שלהם יחד כהזמנת חבילה. הדבר שכיח ביותר בקרב מטיילים בטייוואן (53%) ובדרום קוריאה (45%). מחקר נוסף שנערך על ידי Expedia בנושא מגמות תמחור חברות תעופה הראה כי מטיילים המזמינים טיסות ומלון או רכב יחד יכולים לחסוך עד 540 דולר ארה"ב בכל היעדים.